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上汽大通MAXUS G20 ES VS江淮瑞風(fēng)m4,更適合初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)的”致富搭檔”是TA

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2023-04-17 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)hrvn.cn】創(chuàng)業(yè)熱潮的興起,讓MPV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)越發(fā)火熱。

創(chuàng)業(yè)熱潮的興起,讓MPV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)越發(fā)火熱。對(duì)于創(chuàng)業(yè)者們來說,“工欲善其事必先利其器”,一款會(huì)“賺”又能“省”的MPV會(huì)讓他們的創(chuàng)業(yè)之路更為順暢。而在當(dāng)下的MPV市場(chǎng),就有兩款深受創(chuàng)業(yè)者青睞的MPV,它們就是上汽大通MAXUS G20 ES和江淮瑞風(fēng)m4。那么這兩款車型,哪款更優(yōu)秀呢?下面我們就一起來看一看。

真正的“致富搭檔”,上汽大通MAXUS G20 ES比江淮瑞風(fēng)m4空間更大

對(duì)于創(chuàng)業(yè)人士們來說,特別是以物流運(yùn)輸為主的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)來說,MPV的空間大小很大程度上決定了收益率。在有限的運(yùn)輸次數(shù)內(nèi),裝載更多的貨物才能創(chuàng)造更多的收益。在這方面,上汽大通MAXUS G20 ES的車身尺寸為5198mm×1980mm×1928mm,軸距為3198mm;江淮瑞風(fēng)m4的車身尺寸為5200mm×1890mm×1980mm,軸距為3080mm。綜合來看,二者的外部尺寸不相上下。


(上汽大通MAXUS G20 ES)


(江淮瑞風(fēng)m4)

雖然從外部看不出差別,但是在內(nèi)部的空間利用率上,上汽大通MAXUS G20 ES和江淮瑞風(fēng)m4的區(qū)別就比較明顯了。比如江淮瑞風(fēng)m4的后備廂容積為550L,而上汽大通MAXUS G20 ES的后備廂容積大得多,且三排座椅支持4/6比例或5/5比例布局選擇,比例放倒后,后備箱容積能提升至1620L。另外,上汽大通MAXUS G20 ES還可支持7座、8座以及9座的布局,空間靈活性更高。

真正的“致富搭檔”,上汽大通MAXUS G20 ES比江淮瑞風(fēng)m4動(dòng)力更足

空間越大的車輛越需要充足的動(dòng)力,這樣才能更好地節(jié)約創(chuàng)業(yè)人士的時(shí)間成本。為此,上汽大通MAXUS G20 ES提供了汽油和柴油版兩種動(dòng)力可選,其中柴油版搭載上汽π2.0T渦輪增壓柴油機(jī),最大功率120kW,最大扭矩375N·m。而江淮瑞風(fēng)m4的柴油版也搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率110kW,最大扭矩為360N·m,很顯然在動(dòng)力上稍遜一籌。


(上汽大通MAXUS G20 ES)


(江淮瑞風(fēng)m4)

不僅如此,上汽大通MAXUS G20 ES還具備高能低耗的特點(diǎn),柴油版在NEDC工況下,百公里油耗僅為7.6L,大大節(jié)省了創(chuàng)業(yè)者們的油耗開支成本。

真正的“致富搭檔”,上汽大通MAXUS G20 ES比江淮瑞風(fēng)m4乘坐舒心

有些創(chuàng)業(yè)人士從事接待運(yùn)營(yíng)、網(wǎng)約車、接送機(jī)等業(yè)務(wù),這種情況下,就要求車內(nèi)配置足夠貼心,這樣才能讓客人們擁有更舒適的體驗(yàn),創(chuàng)造出更大的“客流量”,而上汽大通MAXUS G20 ES就正是這樣的MPV。它的二排配備了body-free人體工程學(xué)座椅,即使長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)覺得疲憊。同時(shí)還配備了Car-Link人機(jī)智能交互系統(tǒng),并支持超高清數(shù)字影音播放、藍(lán)牙連接、配備220V商務(wù)電源等功能,讓乘客們?cè)谛熊囘^程中不會(huì)覺得無聊,行車也能更為便利。


(上汽大通MAXUS G20 ES)


(江淮瑞風(fēng)m4)

相比之下,江淮瑞風(fēng)m4的配置就沒有那么細(xì)節(jié)化了。它雖然配備了全包裹式航空座椅、手機(jī)無線充電配置,但智能服務(wù)系統(tǒng)的功能并沒有上汽大通MAXUS G20 ES Car-Link人機(jī)智能交互系統(tǒng)的功能那么先進(jìn)和全面。

經(jīng)過上述對(duì)比,相信大家很容易就能看出來,上汽大通MAXUS G20 ES在各個(gè)方面的表現(xiàn)都優(yōu)于江淮瑞風(fēng)m4。對(duì)于追求低成本、高收益的創(chuàng)業(yè)人士們來說,上汽大通MAXUS G20 ES是更適合他們的“致富搭檔”。而且近期購(gòu)買上汽大通MAXUS G20 ES的話,還會(huì)有至高萬元貼息或至高5000元置換補(bǔ)貼的福利政策,能夠?yàn)閯?chuàng)業(yè)者們又省下一筆費(fèi)用,心動(dòng)的創(chuàng)業(yè)者們就趕緊拿下吧。

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關(guān)鍵詞:上汽,ES,G20,MAXUS,江淮

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