隨著消費(fèi)者對(duì)純電動(dòng)汽車的認(rèn)可度提高,純電動(dòng)汽車成為了汽車市場中備受追捧的產(chǎn)品。與燃油車相比,純電動(dòng)汽車具有更高的智能化水平和節(jié)省大量燃料費(fèi)用等優(yōu)點(diǎn),從而降低養(yǎng)車經(jīng)濟(jì)壓力。本文將詳細(xì)介紹來自傳統(tǒng)制造商一汽大眾和上汽大眾各自推出的MEB平臺(tái)旗下兩款SUV:ID6 CROZZ和ID.6X 。這兩款大眾純電動(dòng)汽車價(jià)格接近,外觀相似,那問題來了,ID6 CROZZ和ID.6X哪個(gè)好?
ID6 CROZZ和ID.6X哪個(gè)好——顏值差異
(上汽大眾ID.6X)
(一汽大眾ID.6 CROZZ)
這兩款純電動(dòng)SUV都源自大眾汽車的MEB平臺(tái),然而它們?cè)谕庥^設(shè)計(jì)上存在明顯差異。 上汽大眾ID.6X的造型更加立體化,貫穿式燈帶與整車線條完美融合,并且前臉更具運(yùn)動(dòng)感和自然流暢性;相比之下,一汽大眾ID.6 CROZZ則是將雙側(cè)頭燈獨(dú)立出來,形成“眼鏡”一般的效果,但是這樣做卻會(huì)損失統(tǒng)一感。此外,ID6 CROZZ 的前臉處雖有包圍點(diǎn)綴裝飾但總體還是比較簡潔、刻板。
從車尾來看,上汽大眾ID.6X的設(shè)計(jì)更加豐富,采用別致的后燈造型,后包圍簡約優(yōu)美。相比之下,一汽大眾ID.6 CROZZ則在尾部設(shè)計(jì)中強(qiáng)調(diào)了立體感,在號(hào)牌架處留出一個(gè)內(nèi)凹,并像前臉那樣添加了飾條點(diǎn)綴,略顯生硬。但實(shí)際上這些處理比不上索然有味、精益求精的上汽大眾ID.6X。
ID6 CROZZ和ID.6X哪個(gè)好——座艙差異
(上汽大眾ID.6X座艙)
(一汽大眾ID6 CROZZ座艙)
實(shí)際上,兩款車的座艙設(shè)計(jì)差異顯而易見。從外觀來看,上汽大眾ID.6X更加用心地為駕乘者營造了一種高級(jí)、豪華感受,出風(fēng)口處理得比較扁平自然。在此方面一汽大眾ID6 CROZZ則選擇采用矩形式,并沒有達(dá)到精致美觀的效果。除此之外, 上汽大眾ID.6X在座艙整體設(shè)計(jì)中使用了大量拼色和合金裝飾板等手法,以突出高檔與奢華感;但是一汽大眾ID6 CROZZ 這樣簡單樸素的內(nèi)飾卻沒有什么特色。
ID6 CROZZ和ID.6X哪個(gè)好——性能差異
雖然這兩款車都是同一個(gè)平臺(tái)的衍生產(chǎn)品,但它們?cè)谛阅芊矫孢€是有所差別。上汽大眾ID.6X提供了三種純電續(xù)航版本:460公里、555公里和617公里,并配備132千瓦、230千瓦或150千瓦最大輸出功率;相比之下,一汽大眾ID6 CROZZ也提供了三個(gè)版本的續(xù)航距離分別為:460公里、550公里和601公里。明顯地,在風(fēng)阻系數(shù)優(yōu)化方面,上汽大眾ID.6X更勝一籌, 因此可以實(shí)現(xiàn)更持久的行駛時(shí)間;至于其他動(dòng)力參數(shù)則基本保持高度一致。
ID6 CROZZ和ID.6X哪個(gè)好?總體而言,經(jīng)過對(duì)比之后發(fā)現(xiàn)上汽大眾ID.6X表現(xiàn)更優(yōu)秀。其顏值和車內(nèi)質(zhì)感都要高出一些,并且續(xù)航能力略微強(qiáng)于另一個(gè)ID6 CROZZ;此外,上汽大眾擁有更多的銷售網(wǎng)點(diǎn)以及更完善的服務(wù)體系,可以為消費(fèi)者提供更佳的的產(chǎn)品和服務(wù)體驗(yàn)。
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