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上海車展|Polestar極星3,展現(xiàn)新能源汽車豪華風范

來源:網(wǎng)絡 時間:2023-04-26 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)hrvn.cn】4月18日,第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(以下簡稱“上海車展”)以“擁抱汽車行業(yè)新時代”為主題,在國家會展中心(上海)正式揭幕。

4月18日,第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(以下簡稱“上海車展”)以“擁抱汽車行業(yè)新時代”為主題,在國家會展中心(上海)正式揭幕。作為全球汽車行業(yè)的“風向標”,本屆上海車展吸引了眾多汽車品牌,共有百余款全球首發(fā)車集體亮相,其中新能源汽車作為當下最受矚目的產(chǎn)品,也是本屆上海車展當之無愧的“主角”。在參展的眾多電動汽車品牌中,Polestar極星憑借自身實力,以領先時代的造車理念,將先鋒科技融入整車之中,帶來的超豪華純電SUV——Polestar極星3不僅展示了在電氣化時代對于SUV設計理念的思考,更在諸多方面深度詮釋了品牌追求“Pure Luxury”的理念。


先鋒審美,純粹設計,Polestar星3始終在線

無論是奢侈品、時裝還是科技品牌,其實高級感的傳遞都和品牌的獨特性有關。在車型外觀上,Polestar極星3盡顯低調(diào)的豪華,既表達了恰如其分的北歐哲學、純粹設計理念,同樣也保持了極強的個性化設計。Polestar極星3既沒有燃油品牌祖?zhèn)鞯脑O計語言和奢華的內(nèi)飾疊砌,也不像從二次元中走出來那樣激進夸張,線條干脆利落又充滿力量感。

就拿車頭設計來說,Polestar極星3是全球汽車行業(yè)里少有會選擇使用前擾流翼的車型,不僅融合了功能性,也展示了強大的工業(yè)設計能力。同時相比于全球純電動車普遍的無格柵設計,Polestar極星3前臉則采用SmartZone智能感應區(qū)這一革新設計來替代傳統(tǒng)前格柵,將傳感器、攝像頭和雷達等高級駕駛輔助功能相關的傳感器集于一處,首次實現(xiàn)感知硬件與車身整體造型設計的完美融合。


當然,空氣動力學也同樣是電動汽車最在乎的,這一點上Polestar極星3在細節(jié)處也下足了功夫。Polestar極星3的側窗玻璃特別平整,側窗與B柱看起來像一整塊玻璃覆蓋而成,這種側窗純平玻璃的設計不僅讓車身線條更簡潔,也優(yōu)化了車身側面的空氣動力性能。無邊框后視鏡設計,讓后視鏡的體積縮小了30%,減少了外框?qū)σ曇暗恼趽酰矞p小了空氣阻力。還有后空氣鋒翼,隱藏式的門把手…… 這些細節(jié)都讓車身表面更加平整,氣流能夠更加平穩(wěn)的流過車身。在保證整體造型的情況下,體現(xiàn)出了空氣動力學和設計美學的雙向奔赴。

絲滑操控,超高性能,Polestar星3追求極致

作為一款以高性能導向的SUV,Polestar極星3為駕駛者帶來了與眾不同的駕控體驗。在操控層面,Polestar極星3全系標配的雙電機、雙腔空隙懸掛、線控制動系統(tǒng)搭載Brembo四活塞前制動卡鉗、錯列式車輪設定、扭矩矢量分配系統(tǒng)等等,高性能版甚至還是Polestar Engineered 極星專屬高性能底盤……可以說,Polestar極星3在操控性能層面令人驚嘆。


而在續(xù)航方面,Polestar極星3搭載了寧德時代提供的111kW·h電池包,CLTC續(xù)航里程670km,直流充電最大功率250kW,30分鐘能從10%充電至80%。同時為了讓車輛在背負沉重的電池包的情況下,依然有靈動的駕控體驗,Polestar極星3的電池包被分成了17個電池模塊,大部分電池模塊組成一個大型扁狀電池包,放置在汽車地板下,而第17個電池模塊則在汽車前部。這使得車輛重心可以降得很低,不會擠占后備箱或者乘客廂空間;相應地,車內(nèi)的座椅坐姿和儀表板的高度也降低,能在保障視野的情況下,也讓SUV也擁有運動化的駕駛感受。

先進科技,智慧座艙,Polestar星3全方位滿足駕駛需求

為了給用戶創(chuàng)造更加智能、純凈、舒適、安全的駕駛環(huán)境,提供更好的體驗,Polestar極星3更注重回歸用戶需求本質(zhì)的實用性科技設計。座艙采用了3屏設計,9英寸儀表盤+14.5英寸中控屏幕,HUD將車速、導航等信息投影在擋風玻璃前方。在軟件方面,Polestar極星3搭載了“驍龍數(shù)字底盤”,強大算力確保了三塊屏幕之間的重要信息可以順暢流轉。


同時Polestar極星3采用了原生安卓車載操作系統(tǒng),并在導航、語音、娛樂生態(tài)等方面針對國內(nèi)市場做了本土化適配,選擇了國內(nèi)一線解決方案。比如導航方面,Polestar極星3搭載了國內(nèi)市占率超過三分之一的高德地圖,保證了導航數(shù)據(jù)和實時信息的準確度,也讓很多用戶可以在車機上沿用手機中導航的習慣。語音則選擇與科大訊飛合作,更懂國內(nèi)用戶在語音交互的說話習慣。生態(tài)應用方面,Polestar極星3的車機系統(tǒng)搭載了華為應用商城,有華為龐大的軟件生態(tài)作后盾,在車上常用的音樂、視頻等娛樂功能,基本都能滿足。

不僅如此,為了保障駕駛安全,Polestar極星3全車共配置12個超聲波傳感器、5個毫米波雷達、5個攝像頭,此外還有2個駕駛員監(jiān)測傳感器,這些傳感器數(shù)據(jù)將為道路預警和駕駛輔助提供強有力的支持,提供超過十余項輔助駕駛功能,提供用戶從車輛啟動到高速公路連續(xù)場景中的主動安全保護。比如PA領航輔助功能在時速于0~130公里內(nèi),可以利用轉向輔助功能幫助駕駛員將車輛行駛在車道兩側標線之間,自動保持跟車距離。有更高安全需求的用戶還可以選裝Luminar的激光雷達、英偉達的Drive Orin芯片以及3個攝像頭組成了輔助駕駛套件,提供車輛周圍遠距離環(huán)境的實時探測。


更值得一提的是,Polestar極星3還標配高級雙效空氣凈化器,能夠通過靜電吸附及物理過濾兩種清潔方式過濾車內(nèi)空氣,保持車內(nèi)空氣純凈新鮮。此外,作為環(huán)保先鋒,Polestar極星在座艙內(nèi)所以的材料都是用了可持續(xù)環(huán)保材料,不僅讓Polestar極星3整車生命周期內(nèi)產(chǎn)生的碳排放更低,也讓車里的環(huán)境更健康安心??梢哉f,Polestar極星3真正為廣大用戶帶來了兼顧家庭與個人駕駛需求之選。


作為超豪華電動車市場的先鋒力量,Polestar極星一直堅持對駕駛本身的追求,以純粹設計、先進科技和智能創(chuàng)新為用戶帶來純粹的駕駛體驗,Polestar極星3也是如此。想要近距離接觸Polestar極星3的車友們,不妨在本屆上海車展期間親身前往,領略Polestar極星3的魅力!

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編輯:亞訊編輯部

關鍵詞:Polestar,極星,設計,駕駛,用戶

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