“AI4M智能戰(zhàn)略”發(fā)布，智己銷量或?qū)⒃賱?chuàng)新高！

2023年上海車展上，智己汽車創(chuàng)新性發(fā)布的“AI4M智能戰(zhàn)略”引起了廣泛熱議，一場汽車界的智能駕駛革命似乎近在眼前。那么“AI4M智能戰(zhàn)略”究竟提出了什么內(nèi)容？對智己銷量又會有何影響呢？接下來我們從戰(zhàn)略闡述、變革意義、科研成果等幾個方面分別探討。

“AI4M智能戰(zhàn)略”，向AI智能出行領(lǐng)域發(fā)起挑戰(zhàn)

“AI4M智能戰(zhàn)略”，將“為用戶創(chuàng)造顛覆性的智能場景體驗”作為本質(zhì)，拉開AI變革智能出行（AI for Mobility）的戰(zhàn)略序幕。這是全球汽車行業(yè)內(nèi)首次以AI科技深度改造汽車技術(shù)底座的“創(chuàng)變戰(zhàn)役”。智己汽車將通過“軟硬件架構(gòu)”、“大規(guī)模智能算法”和“智能場景體驗”三大支點，將AI變革的巨力聚向“忠于用戶出行”。

同期，智己汽車引領(lǐng)行業(yè)率先啟動“VMC中央?yún)f(xié)調(diào)運動控制器”、“全Linux內(nèi)核艙駕融合系統(tǒng)”、“D.L.P 人工智能模型”等領(lǐng)先智能科技的大規(guī)模量產(chǎn)上車；并在未來的2到3年內(nèi)，通過四款車型，集中落地創(chuàng)造性的智能場景體驗。

突破智能駕駛技術(shù)壁壘，追求舒適用戶體驗

“AI4M智能戰(zhàn)略”最具變革意義的是，從創(chuàng)變伊始就將用戶體驗作為驅(qū)動行為的本質(zhì)，并規(guī)劃了明確的智能場景設(shè)計和實踐目標(biāo)。例如，AI賦能的汽車將獲得全場景感知智能，實現(xiàn)“窄路循跡原路返回”、“精準(zhǔn)貼邊停車”、“一鍵脫困”等老司機(jī)都難以做到的精準(zhǔn)行為。再例如，極其新穎的“駕艙融合影像”功能，將幫助駕駛者無死角消除A柱盲區(qū)、側(cè)盲區(qū)，提供后視影像等，徹底解決視角盲區(qū)痛點，讓駕駛體驗變得更簡單、更安全。關(guān)鍵的是，這些未來的智能場景，不是暢想，而是一個個通過科技進(jìn)步達(dá)成的階段目標(biāo)。

為了真正創(chuàng)造顛覆想象的場景體驗，智己汽車從汽車產(chǎn)品的技術(shù)底層破局，率先啟動“軟硬件架構(gòu)設(shè)計”到“智能算法和軟硬件開發(fā)”的全鏈路核心技術(shù)自主掌控開發(fā)；將視覺為主的融合方案作為終局目標(biāo)，全新構(gòu)建“整車智能感知+中央大腦+區(qū)域控制”全新智能化電氣架構(gòu)。智能駕駛領(lǐng)域，智己汽車聯(lián)合Momenta最新發(fā)布行業(yè)首個D.L.P.人工智能模型，率先將數(shù)據(jù)驅(qū)動的規(guī)劃算法應(yīng)用于量產(chǎn)項目，引領(lǐng)行業(yè)邁入認(rèn)知智能時代。智能座艙方面，智己汽車聯(lián)合斑馬智行推出了基于開源的Linux，中國唯二的自主研發(fā)操作系統(tǒng)IM OS，實現(xiàn)整車從底層到應(yīng)用層的全棧融合，并且具備相當(dāng)高的安全性和可靠性。車控方面，智己汽車集中優(yōu)勢資源，全新構(gòu)建智能汽車專屬的“中央?yún)f(xié)調(diào)運動控制器VMC”，從車身姿態(tài)控制的六大自由度突破機(jī)械物理學(xué)極限，為用戶實現(xiàn)顛覆性的駕控感受和更為極致的出行體驗。

深耕智能領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展，引領(lǐng)時代風(fēng)向

智己汽車“AI4M智能戰(zhàn)略”敢于引領(lǐng)大時代的底氣，來自于企業(yè)成立三年來堅持“核心自研”的成果，以及依托上汽集團(tuán)以及阿里等相關(guān)股東方積累多年的科技轉(zhuǎn)化。溯源至2014年，上汽前瞻工程團(tuán)隊已著手智能駕駛領(lǐng)域的相關(guān)研究，在規(guī)控與執(zhí)行器協(xié)同處理方面獲得了豐厚技術(shù)積累。2017年成立上汽人工智能實驗室，開啟在深度學(xué)習(xí)領(lǐng)域的全面布局。2020年，L項目組（智己汽車）與Momenta建立在智能駕駛領(lǐng)域的深度戰(zhàn)略合作關(guān)系。2021年，智己汽車率先在智能駕駛領(lǐng)域使用多傳感器多任務(wù)的Transformer模型、時序BEV機(jī)制實現(xiàn)OneModel落地量產(chǎn)，在感知智能領(lǐng)域樹立領(lǐng)先地位。在此基礎(chǔ)上，智己汽車持續(xù)深化與阿里云、斑馬智行、Momenta等中國智能科技領(lǐng)域頭部力量的戰(zhàn)略合作，從策源能力上，主動布局全新智能電氣架構(gòu)的全鏈條閉環(huán)創(chuàng)新。

未來的2到3年內(nèi)，“AI4M智能戰(zhàn)略”的智能化應(yīng)用將在汽車產(chǎn)品上集中爆發(fā)，實現(xiàn)智能化、電動化的雙向破局。包括，將于2023年下半年上市的全新智能中型城市跨界SUV，以“智能化運動控制”和“視覺融合功能增強(qiáng)”為標(biāo)志，用全領(lǐng)域智能化方案解決城市出行痛點。最值得用戶期待的是，預(yù)計將于2024年上市的智己汽車第四款車型將首發(fā)應(yīng)用5nm制程工藝、NPU算力達(dá)30TOPS的高通8295芯片，并完全切換至全新的智能電氣架構(gòu)，成為第一臺復(fù)刻F1賽車2秒級零百加速性能的量產(chǎn)車型。此外，智己汽車還將在2025年陸續(xù)投放兩款車型，將采用全新矢量魔術(shù)架構(gòu)、模塊化磁吸開放式平臺，用AI科技能量環(huán)重構(gòu)整車空間的未來體驗。

“AI4M智能戰(zhàn)略”不僅是指向未來的智能戰(zhàn)略，還是接入未來的現(xiàn)實應(yīng)用。發(fā)布會上，智己汽車品牌代言人湯唯和智己汽車聯(lián)席CEO 劉濤，現(xiàn)場發(fā)布智己LS7“inspiration藝術(shù)家靈感系列”五款全新車色，并啟動IMOS 2.0和IMAD 2.0兩大系統(tǒng)的OTA全量用戶陸續(xù)推送。憑借“全場景交互視覺語言”、“全新直覺式人機(jī)交互”、IM GO奇幻島、IM PET數(shù)字寵物等極具創(chuàng)造力的場景體驗，以及具備超高的AI濃度的智己NOA領(lǐng)航輔助功能，讓智己L7和LS7車主成為首批體驗“AI4M智能戰(zhàn)略”出行先享者和先行者。

智己LS7作為上海車展上的明星車型，憑借銷售1,930臺的成績問鼎中國品牌高端純電SUV銷冠。相信“AI4M智能戰(zhàn)略”的發(fā)布不僅能夠促進(jìn)未來智己銷量的增長，還能夠在我國智能汽車出行領(lǐng)域的技術(shù)迭代史上涂上濃墨重彩的一筆，為未來智能汽車出行技術(shù)研發(fā)打下堅實的基礎(chǔ)，助力技術(shù)革新發(fā)展。

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關(guān)鍵詞：智能,汽車,戰(zhàn)略,領(lǐng)域,體驗