上汽奧迪怎么樣？堅(jiān)守本心，走近消費(fèi)者，展現(xiàn)豪華新風(fēng)尚！

最近舉辦的上海車(chē)展，吸引了超過(guò)1000家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)參展，各企業(yè)都在爭(zhēng)相斗艷，展示創(chuàng)新產(chǎn)品和前沿技術(shù)。上汽奧迪作為上汽和奧迪雙方聯(lián)合打造的新興品牌，也在此次展覽中向行業(yè)展示了“燃油+電動(dòng)”雙線驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略的最新成果和變化，為市場(chǎng)注入了新的力量。上汽奧迪怎么樣？在上汽奧迪的采訪間里，上汽大眾奧迪營(yíng)銷(xiāo)事業(yè)總經(jīng)理?xiàng)钏靡敿?xì)、深刻地解釋了這一發(fā)展力量。

上汽奧迪怎么樣？豪華新勢(shì)力，“新”在哪

兩年前的上海車(chē)展前夕，上汽大眾奧迪迎來(lái)首秀，在四郊多壘的競(jìng)爭(zhēng)中發(fā)出響亮的入局宣言，品牌未來(lái)發(fā)展路線也在那個(gè)夜晚之后變得明晰；兩年后的今天，上汽大眾奧迪已經(jīng)是擁有三款涵蓋轎車(chē)、SUV和新能源細(xì)分市場(chǎng)重磅車(chē)型的完全體。

兩年的時(shí)間不長(zhǎng)，很多企業(yè)在這一過(guò)程的發(fā)展中被市場(chǎng)接納；兩年的時(shí)間不短，很多車(chē)企在這一時(shí)間的較量中被時(shí)代淘汰，而上汽奧迪，已然在兩年的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)變化詭譎的中國(guó)市場(chǎng)，并在時(shí)代車(chē)輪的前行中雕刻自身的印記。

正如楊嗣耀所言，“豪華新勢(shì)力”正是上汽奧迪在這兩年的時(shí)間磨礪中鍛造出的標(biāo)簽。一方面，“豪華”是上汽奧迪傳承歷史，開(kāi)創(chuàng)未來(lái)；另一方面，“新勢(shì)力”則是上汽奧迪對(duì)于時(shí)代、對(duì)于市場(chǎng)、對(duì)于消費(fèi)需求深刻洞悉后的自我雕琢。

那么，作為豪華新勢(shì)力，上汽奧迪“新”在哪里？比起其他企業(yè)有何不同？

首先，擁有三款重磅車(chē)型，且都能做到成為各自細(xì)分市場(chǎng)的“天花板”，正是上汽大眾奧迪不同于其他企業(yè)的地方之一。

畢竟，在眼花繚亂的營(yíng)銷(xiāo)和玲瑯滿(mǎn)目的品牌亂花漸欲迷人眼的時(shí)代里，“產(chǎn)品為王”顯得更加重要。因?yàn)閺钠放频慕⒌疆a(chǎn)品的立足，再到市場(chǎng)的認(rèn)可，產(chǎn)品過(guò)硬無(wú)捷徑可言。

上汽奧迪深諳此道，帶來(lái)了三款產(chǎn)品：A7L、Q6和Q5 e-tron，分別代表著奧迪國(guó)產(chǎn)性能豪華座駕、奧迪國(guó)產(chǎn)6/7座SUV和純電SUV的天花板。它們以獨(dú)特的理解和清晰的產(chǎn)品定位，直擊廣大消費(fèi)者的心。它們從各自細(xì)分市場(chǎng)出發(fā)，為中國(guó)消費(fèi)者日益多元的消費(fèi)需求買(mǎi)單，體現(xiàn)著上汽奧迪作為豪華“新”勢(shì)力的承諾。

不僅如此，為了進(jìn)一步將豪華“新”勢(shì)力的形象深入人心，上汽奧迪基于用戶(hù)的需求，全系推出“武士”系列特別版車(chē)型——黑武士與影武士，將產(chǎn)品個(gè)性風(fēng)格提升至全新高度。

以Q5 e-tron黑武士為例，基于機(jī)甲套裝打造的外觀，搭配渾然天成的車(chē)身線條成就絕佳視覺(jué)沖擊力，閃耀出神秘而強(qiáng)大的機(jī)能感。同時(shí)，標(biāo)配的21吋雷影輪轂、高端音響、運(yùn)動(dòng)座椅包覆Fine Nappa真皮等，令?yuàn)W迪Q5 e-tron黑武士出道即帶強(qiáng)大運(yùn)動(dòng)氣場(chǎng)。

狂拽酷炫，個(gè)性強(qiáng)烈，科技實(shí)用--這正是年輕人想要的。“武士”系列正是體現(xiàn)上汽奧迪滿(mǎn)足消費(fèi)者需求，推陳出新的又一體現(xiàn)。

“接下來(lái)我們的產(chǎn)品肯定會(huì)更加豐富，包括我們?cè)谌加蛙?chē)和電車(chē)兩個(gè)方面都會(huì)加大布局?！标P(guān)于產(chǎn)品布局，楊嗣耀補(bǔ)充道。

如果說(shuō)硬核的產(chǎn)品，是上汽奧迪作為豪華新勢(shì)力的立足之道，那么廣闊創(chuàng)新的渠道則是上汽奧迪謀局長(zhǎng)遠(yuǎn)的基本盤(pán)。

按照計(jì)劃，上汽奧迪在第一階段開(kāi)設(shè)了115家城市展廳；并規(guī)劃到年底建設(shè)約200家；明年達(dá)到300家左右。同時(shí)，在渠道的形態(tài)上會(huì)更加豐富。

其實(shí)，從90年代末開(kāi)始，中國(guó)汽車(chē)4S銷(xiāo)售模式便從外資品牌開(kāi)始，逐步發(fā)展到整個(gè)汽車(chē)行業(yè)。傳統(tǒng)4s模式的興起，對(duì)于汽車(chē)制造商而言，可謂是一舉多得。而隨著時(shí)代的發(fā)展和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步，越來(lái)越多的渠道模式應(yīng)運(yùn)而生。

更多的渠道模式選擇，讓企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)更加高效，讓消費(fèi)者購(gòu)車(chē)選車(chē)更加便捷。因此，上汽奧迪順應(yīng)趨勢(shì)，從相對(duì)輕量化的城市展廳裝修，到對(duì)下沉渠道的覆蓋，再到推出新的形態(tài)，上汽奧迪將渠道扎根到更多網(wǎng)絡(luò)形態(tài)的地方去，以加快對(duì)消費(fèi)者終端的露出。

這種利好雙方的渠道創(chuàng)新，是上汽奧迪最為豪華新勢(shì)力的又一創(chuàng)新。

從新興的產(chǎn)品，到新型的渠道，上汽奧迪正在全力以赴的為豪華新勢(shì)力做注解。而在上汽奧迪看來(lái)，不僅要做到對(duì)產(chǎn)品和渠道的更新，更要將豪華新勢(shì)力的標(biāo)簽強(qiáng)化，這一過(guò)程則離不開(kāi)上汽奧迪的“堅(jiān)守”。

上汽奧迪怎么樣？除了產(chǎn)品和渠道創(chuàng)新外，更多是堅(jiān)守

沒(méi)有隨隨便便的成功，也沒(méi)有不勞而獲的奏效。上汽奧迪想要加強(qiáng)豪華新勢(shì)力的標(biāo)簽，除了其產(chǎn)品和渠道外，還需要更多“堅(jiān)守”。

首先，在價(jià)格上上汽奧迪有著自己的堅(jiān)守。

在上汽奧迪看來(lái)：“豪華不能唯價(jià)格論”。

首先要看清的一點(diǎn)在于，一味的追求低價(jià)并非好事。

比如年后震蕩車(chē)市的價(jià)格戰(zhàn)問(wèn)題。出于經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的特殊階段和春節(jié)消費(fèi)透支的情況下，很多車(chē)企大打價(jià)格戰(zhàn)，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前已經(jīng)有近40家車(chē)企參與這場(chǎng)紛爭(zhēng)之中。但隨之而來(lái)的是，一季度的拼命降價(jià)并沒(méi)有帶來(lái)更好的銷(xiāo)量表現(xiàn)。可見(jiàn)，降價(jià)其實(shí)并不能換來(lái)消費(fèi)者真正的熱情，一味追求低價(jià)是行不通的。

從中長(zhǎng)期看，尤其對(duì)豪華品牌而言，價(jià)格是一個(gè)維度，因?yàn)橹袊?guó)市場(chǎng)現(xiàn)在越來(lái)越成熟，包括價(jià)格在內(nèi)的定義豪華的維度需要反復(fù)推敲。

上汽奧迪在價(jià)格上爭(zhēng)做取舍有度的那一家，既不會(huì)成為一味降價(jià)從而造成企業(yè)利潤(rùn)，用戶(hù)圈層，市場(chǎng)價(jià)值和競(jìng)爭(zhēng)力的降低，也不會(huì)一直高定價(jià)，走遠(yuǎn)離消費(fèi)者的那一條路。

除了在價(jià)格上堅(jiān)守外，上汽大眾奧迪還堅(jiān)守于“以用戶(hù)為中心”的實(shí)際行動(dòng)當(dāng)中。

近年來(lái)，“以用戶(hù)為中心”是很多車(chē)企慣用的營(yíng)銷(xiāo)手段，但真正想要和能夠走近消費(fèi)者的車(chē)企少之又少。而上汽大眾奧迪則一直堅(jiān)守于更加多地要跟年輕人溝通，把品牌做的年輕化。

包括成立2C的用戶(hù)運(yùn)營(yíng)、APP和微信群等，在品牌上和用戶(hù)溝通，在產(chǎn)品上和用戶(hù)共創(chuàng)。

而這些2C的積極推動(dòng)成果也很顯著。

以A7L為例。在將品牌做的更年輕的過(guò)程中，A7L車(chē)主接近40%是90后，這是上汽奧迪作為豪華新勢(shì)力成功的又一重要作證。不僅年齡上更年輕，更加2C的努力，也讓上汽奧迪收獲一批熱愛(ài)品牌的車(chē)主，他們不只是喜歡上汽奧迪，更熱衷于向別人推廣買(mǎi)了一臺(tái)上汽奧迪。

基于成功的用戶(hù)運(yùn)維和2C的運(yùn)營(yíng)，楊嗣耀認(rèn)為：“我們之前一直說(shuō)要把事情做對(duì)，年輕人自然會(huì)認(rèn)可，在這里我看到了一個(gè)初步的雛形?！?/p>

上汽奧迪怎么樣？歷經(jīng)發(fā)展，上汽奧迪堅(jiān)持本心，走近消費(fèi)者，將“在中國(guó)，為中國(guó)”作為核心理念，將更多符合國(guó)人需求的元素融入產(chǎn)品中。同時(shí)，上汽奧迪吸納新元素，將創(chuàng)新科技應(yīng)用于品牌。正是因?yàn)檫@樣，上汽奧迪才有望形成更多正向循環(huán)，攻克一個(gè)接一個(gè)難關(guān)，實(shí)現(xiàn)品牌向上，煥發(fā)生命力，才能在這百年未有之大變局中，成就更加濃厚的豪華新勢(shì)力標(biāo)簽。

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