近日,從相關(guān)渠道獲取到了一組新款榮威iMAX8的實(shí)車(chē)無(wú)偽諜照。新車(chē)換裝了當(dāng)下流行的一體式連屏設(shè)計(jì),整體更加符合當(dāng)下的主流設(shè)計(jì)風(fēng)格。
因?yàn)榕臄z角度問(wèn)題,我們暫且不能看到這款車(chē)型車(chē)頭的具體變化,不過(guò)該車(chē)或?qū)⒀赜矛F(xiàn)款車(chē)型的大尺寸前格柵,內(nèi)部依舊以龍鱗黑鉆元素進(jìn)行點(diǎn)綴,從而提升車(chē)輛的視覺(jué)大氣感。
車(chē)身側(cè)面,榮威iMAX8則依舊保持了標(biāo)準(zhǔn)的MPV風(fēng)格,傳統(tǒng)側(cè)滑門(mén)結(jié)構(gòu)的使用能夠更加便于乘客上下車(chē)。同時(shí),新車(chē)前后凸起的輪眉造型,配合上下腰線,使其側(cè)面視覺(jué)層次感得到很好的提升。車(chē)尾方面,新車(chē)配備了榮威家族式設(shè)計(jì)的尾燈,辨識(shí)度較高。同時(shí),該車(chē)采用了隱藏式排氣結(jié)構(gòu),使其尾部整體造型更加協(xié)調(diào)。
作為改款車(chē)型,其整體外觀并未給我們帶來(lái)太多驚喜,而此次諜照的重頭戲?qū)崬閮?nèi)飾的變化。具體來(lái)看,該車(chē)換裝了貫穿式一體連屏,配合三輻式多功能方向盤(pán)、以及貫穿式空調(diào)出風(fēng)口,視覺(jué)層次感突出。同時(shí),其車(chē)門(mén)把手處加入帶有縫線的軟性材質(zhì)包覆,提升檔次感。
動(dòng)力方面依然是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT的組合,最大功率為234馬力,峰值扭矩360?!っ?。底盤(pán)也依然是前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
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