5月24日,備受矚目的蔚來全新ES6終于公布了售價,只不多36.8萬的起售價,并沒有給人多大的驚喜。甚至對于ES7的車主來說,這個價格是讓人有些難以接受的。而同時期,智己LS7卻憑借著全新的“車電分離”方案吸足了眼球,收獲了更加好的風(fēng)評,這究竟是怎么一回事呢?
蔚來ES6電池方案為何優(yōu)勢不再
要知道蔚來的作為國內(nèi)采用“車電分離”模式較早的汽車品牌,其BaaS方案早已經(jīng)收獲了很高的知名度,也一直被消費者們看好??蔀槭裁慈缃馚aaS方案不再擁有以往那么大的吸引力了呢?這就和智己LS7新推出的“電池分期專屬租賃方案”有關(guān)了。
大家都知道蔚來ES6的BaaS模式類似于“租房”,蔚來將電池以交租金的方式給消費者使用,消費者并不會得到電池的產(chǎn)權(quán),只能擁有使用權(quán)。如果沒有競爭對手還好,而恰恰智己LS7推出了更加優(yōu)惠的方案,這就難免不讓消費者在心里有了對比。
智己LS7的電池租賃的方案最吸引人的,莫過于它的電池產(chǎn)權(quán)歸屬。選擇“電池分期專屬租賃方案”,汽車價格立減9萬元,首付低至4.95萬元就能將智己LS7開回家。而且每月電池的月供是1299元,相當(dāng)于“買房”還款,最后電池的產(chǎn)權(quán)歸消費者所有。
蔚來ES6新升級,為何不敵智己LS7?
全新ES6這次的升級主要集中在幾個方面。升級了女王副駕,提升座椅舒適性。雙電機(jī)四驅(qū)最高性能加速到了4.5S,優(yōu)化了性能。除此之外,還有一些其他智能化配置的優(yōu)化升級等。而汽車外觀上繼續(xù)采用蔚來家族式設(shè)計,沒有什么特別大的變化。
而且蔚來ES6的女王副駕需要用戶加錢選裝,并不是車輛本身自帶的。智己LS7則是為用戶提供了全球唯一完全符合NASA零重力的121°標(biāo)準(zhǔn)的零重力座椅。這張座椅可以根據(jù)用戶的需求為用戶提供最舒適、最放松的角度,幫助用戶緩解疲憊。
此外,在用料方面智己LS7也是十分講究。新車標(biāo)配Nappa真皮,高配版還有半苯胺材質(zhì),同樣的價格在蔚來ES6那里是拿不下來的。智己LS7還配備了41.8英寸可升降全景屏+YAT半幅方向盤+106°超大視角穹頂玻璃,能夠為用戶提供難以想象的未來感視野,高度提升用戶的駕駛愉悅感和駕駛的安全性。
總結(jié)
綜合各方面對比,不難看出智己LS7擁有著豪華配置以及超高的性價比,在新能源汽車市場上體現(xiàn)了強(qiáng)勁的競爭力。全新蔚來ES6雖然也做到了一些提升,但是未來的銷量還不好預(yù)測。讓我們一起期待雙方的后續(xù)對決吧!
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