上汽大眾ID.4怎么樣？大眾純電動汽車實(shí)際體驗(yàn)分享來了

對于普通家庭來說，汽車的用途往往在于日常通勤。在純電動汽車日漸興起的當(dāng)下，把純電動汽車作為市區(qū)代步車的家庭越來越多。在此背景下，大眾純電動汽車成為了很多家庭的選擇，諸如大眾ID4，刷新了中保研安全測試記錄，是一款實(shí)打?qū)嵉臒衢T車型。大眾ID.4怎么樣？很多正在觀望純電動汽車的購車族會發(fā)出此疑問。今天我們就一起走近這款車，來看看它在各個方面的具體表現(xiàn)。

大眾純電動汽車大眾ID.4怎么樣？市內(nèi)代步的優(yōu)質(zhì)選擇

事實(shí)上，上汽大眾ID.4的優(yōu)秀可不僅僅是局限于安全性拉滿。在我個人看來，這款車最大的優(yōu)勢還是市內(nèi)代步層面的出色表現(xiàn)。

作為一款純電SUV，日常起步不用多說，即便是滿載的情況下也是非常輕松的，甚至中后段加速也是源源不斷的加速感，這點(diǎn)是非常棒的。

很多小伙伴可能會說，電動車不是都如此嗎？這么說其實(shí)也沒問題。但是，起步?jīng)]有明顯的闖動感，加速不突兀的電車卻并不多。尤其上汽大眾ID.4的指向性非常精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑還超小，這就更難能可貴了。結(jié)合全面的智能駕駛輔助系統(tǒng)，上汽大眾ID4在大街小巷中穿梭可是太輕松了。

大眾純電動汽車大眾ID.4怎么樣？這兩個方面重點(diǎn)值得一說

當(dāng)然，上汽大眾ID4在動態(tài)表現(xiàn)層面還有兩個核心優(yōu)勢，一個是底盤調(diào)校，另一個則是高效兩檔制動回收。

先說底盤調(diào)校，上汽大眾ID.4完美傳承了德系燃油車的駕乘體驗(yàn)，底盤扎實(shí)緊致且厚重感不錯，即便是激烈駕駛時，也有著非常不錯的車身姿態(tài)。

而高效兩檔制動回收則更為簡單，B擋模式下的上汽大眾ID.4和其他產(chǎn)品一樣有著一定的能量回收拖拽感，而D擋模式下的上汽大眾ID4則意味著松開油門踏板也不會有像電車單踏板模式那種強(qiáng)烈的拖拽感，控制感一流。

上汽大眾ID4怎么樣？其實(shí)除了上述優(yōu)勢，此款大眾純電動汽車在外觀設(shè)計(jì)、安全配置、智能科技等方面也有著均衡的表現(xiàn)，在15-20萬價位的純電動汽車中，綜合表現(xiàn)優(yōu)秀，是一款非常適合市內(nèi)代步的車型。如果你有入手的想法，但仍然糾結(jié)大眾ID.4怎么樣，也可以前往線下4S店實(shí)地考察，這樣你會更加了解這款大眾純電動汽車的性能，也能更好判斷適不適合自己。

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