五菱繽果值得買嗎?“滿級”顏值，“繽紛”優(yōu)點，很難不愛！

最近幾個月五菱繽果確實有點火出圈了，后臺私信里有不少年輕的車友問我這車該不該買，這次有意思的是向我詢問的群體可謂非常平均，小哥哥小姐姐都是一大把，以往某個車火了大都是“單性別群體”中衍生的爆款，五菱繽果的魅力確實做到了全盤通吃！

某款車是否值得入手這個問題是老生長談了，男性車主往往更關心性能啊空間啊，甚至科技感層面，以及最實際的性價比，而女孩子則是更傾向于去判斷一款車的顏值分數，可愛程度，配色是否卡哇伊，那么此時明眼人應該已經悟了，五菱繽果似乎每一樣做得都很出色。

外觀方面，五菱繽果汲取新能源汽車的流行元素，同時也加入了屬于自己的復古調性，潮流是一種輪回，精致永遠沒有錯！五菱繽果整體給人圓潤飽滿的既視感，不僅整車富有張力，柔軟中透露細膩，而且簡潔大方，車身視覺效果上也層次分明，細節(jié)把控也到位，所以難怪單就顏值這一點上就做到了男女皆愛，屬實不易。

內飾是五菱繽果的另一個殺手锏，主打一個小資輕奢風格。車內用了大面積的皮質材料進行包覆，質感能打，再配上諸多的幾何元素和高亮鍍鉻條，五菱繽果車里的檔次一下子就提上來了。五菱繽果內置了五菱自主研發(fā)的Ling OS靈犀生態(tài)系統(tǒng)，不僅智能人性，而且在語音交互層面做得更是突出，年輕人誰不喜歡智能座駕呢？

五菱繽果其實還有著接地氣的務實設計，集中體現(xiàn)在空間上。五菱繽果盡力想把“極致空間”設計體現(xiàn)出來，5門、前驅布局、2560mm軸距，它舍棄了雞肋的前備箱，只為打造790L超大下沉式后備箱容量，15處儲物空間體貼人性，貫穿式主副駕設計更方便大氣，五菱繽果告訴大家造車的“智慧”有時不是斤斤計較，而是懂得車主的真需求。

就在前段時間，五菱繽果新增車型正式上市，本次僅推出 2 款車型，分別為悅享 + 款和靈犀互聯(lián) + 款，新車與在售的悅享款與靈犀互聯(lián)款相比，整體售價上漲 1000 元，性價比讓人驚喜!新車新增了 ESC 車身穩(wěn)定控制、TCS 牽引力控制系統(tǒng)和 Autohold 自動駐車功能，進一步提升了車輛安全性，在動力上新車繼續(xù)搭載最大功率 50kW 的驅動電機，并配備容量為 31.9kWh 磷酸鐵鋰電池組，CLTC 續(xù)航里程 333km，城市里馳騁妥妥夠用。

如果兄弟姐妹們的預算在五萬多至八萬多RMB，五菱繽果確實相當不錯，絕對是一款值得入手的好車，顏值又高，優(yōu)點還“繽紛多樣”，沖它就完事了！

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