性價比的杠把子，雷元Y這三款SUV怎么選？

在年初的降價潮中,有一句廣為流傳的“名言”:C6的20萬看起來老氣橫秋,而12萬的C6則更具成熟穩(wěn)重之感。雪鐵龍C6此番大降價,境遇瞬間從“不受待見”變成“備受追捧”,評價也發(fā)生了翻天覆地的變化。這很明顯地說明,只要性價比到位,那些默默無聞的車型也會在短時間內(nèi)贏得格外的歡迎。然而,有的車型并不需要依賴大幅度的降價才能取得高性價比,它們通過自身的優(yōu)秀性能和合理定價就已經(jīng)贏得了用戶的認可。正如,我們即將向大家推薦這三款性價比高的純電動SUV,它們能以更實惠的價格帶給您更優(yōu)秀的用車體驗。

風行雷霆:純電全能戰(zhàn)士,外觀、動力全面滿足用戶高質(zhì)量出行體驗

風行雷霆是東風風行推出的首款純電SUV,定位于“13萬級純電SUV普及者”。作為企業(yè)開疆拓土的重要產(chǎn)品,風行雷霆的全能級產(chǎn)品實力不負使命。

風行雷霆源自東風風行全新的新能源平臺—EMA-E平臺,并采用了“鋒動力學”設計語言?？绱卧獧C甲風的設計風格,充分考慮到年輕用戶的審美和喜好,打造出高辨識度的運動感、科技感和未來感。內(nèi)飾設計簡約輕奢,環(huán)抱式儀表臺設計和皮質(zhì)座椅營造出高級但極簡化的空間氛圍,加上64色天幕星空頂,讓人感到舒適宜人。

在性能和續(xù)航表現(xiàn)上,風行雷霆也不遜色。最大功率為150kW,峰值扭矩為340N·m,電池能量最高達85.9kWh,最高續(xù)航里程達到630km,實現(xiàn)電機最高效率98%,這不僅揭示了強大的動力輸出,更象征著其卓越的能源利用效率,讓用戶在城市通勤或郊外自駕游時不必擔心續(xù)航問題。此外,風行雷霆搭載了Fx-Drive風行領航智駕系統(tǒng),提供智能座艙和智能駕駛輔助,滿足用戶的各種需求。風行雷霆的產(chǎn)品實力可謂全面高能,為年輕用戶帶來了不少的驚喜和樂趣。

元PLUS:承襲家族傳統(tǒng)設計,電池制造底蘊還在

元PLUS的龍顏美學設計造型,將電動化與運動化風格巧妙融入,令人不禁為之驚嘆。穩(wěn)健的線條以及俐落挺拔的外觀形成了極具未來感的溜背低趴造型,彰顯了車型別具型格的潮跑風范。然而,始終沿襲家族式設計語言的元PLUS外觀,也在某些程度上給人一種審美疲勞的感覺。既然獨具特色,何不嘗試突破傳統(tǒng),注入更多時尚元素,創(chuàng)造出更加耳目一新的外觀設計呢?

在動力系統(tǒng)方面,元PLUS采用了永磁同步電機,最大功率為150kW,最大扭矩為310N·m。采用了比亞迪引以為傲的刀片電池,其中430km版本電池容量為49.92kWh,510km版本電池容量為60.48kWh,兩者采用直流快充,從30%到80%充電所需時間僅為30分鐘。顯然,風行雷霆在續(xù)航、駕駛性能上的優(yōu)勢是顯而易見的。風行雷霆更強的動力配置讓駕駛者無論是面對市區(qū)的起步加速,還是高速公路的超車,都能輕松應對。

AION Y:偏女性設計風格,主打居家可愛

AION Y的外觀造型時尚簡約,整體追求潮流風格。前面配以天使之翼般的大燈,與城市街頭的景觀相得益彰,別有一種獨特的美感。雖然前保險杠在新款上變得圓滑了不少,看起來相對小巧,但這也意味著更適合女性駕駛者駕駛。

AION Y的最大功率為135 kW,最大扭矩為225 N·m,全系提供三種不同續(xù)航版本,分別為430km、510km、610km,而其搭載的彈匣電池還是一大亮點,核心主打安全性。AION Y的動力輸出能力和續(xù)航能力則要遜于風行雷霆和元PLUS,但作為一臺家用車來說,滿足日常上下班需求還是可以的。

總結(jié):

產(chǎn)品優(yōu)化必須直擊用戶痛點,而不一定配備所有頂級配置;同時,產(chǎn)品需創(chuàng)造觸手可及的全面完美體驗,而不一定是最低價格。針對不同用戶喜好,雷元Y在外觀、性能、電池等方面都有其獨特之處,可以滿足大量用戶需求。尤其是風行雷霆作為“13萬級純電SUV普及者”,在平衡特點和產(chǎn)品實力方面表現(xiàn)出色。

另外,在這個炎熱的盛夏中,東風風行推出了“百城聯(lián)動購車節(jié)”,而風行雷霆限時享受“零壓啟程禮”、“進階換新禮”、“嘗鮮臻享禮”三重好禮。其中包括11萬2年免息或6萬4年免息貸款優(yōu)惠、價值5000元的置換/增購補貼,還為用戶提供了充電樁、原廠精品、露營套裝、車聯(lián)網(wǎng)基礎流量終身免費等諸多 “暢玩包”內(nèi)的福利,以及提供三年電費補貼和基礎保養(yǎng)的“滿電包”,這個優(yōu)惠旨在幫助更多用戶實現(xiàn)自己的購車換車夢想,并帶來更美好的生活體驗。

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