面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈的國(guó)內(nèi)市場(chǎng),為了謀求新的發(fā)展機(jī)遇和新增量,不管是老牌車(chē)企還是新興勢(shì)力都紛紛投身海外市場(chǎng)。在這之中,上汽大通MAXUS的表現(xiàn)頗為亮眼,憑借過(guò)硬的技術(shù)和定制化的服務(wù),獲得了眾多海外用戶(hù)的青睞。如今,上汽大通MAXUS旗下產(chǎn)品暢銷(xiāo)全球73個(gè)國(guó)家和地區(qū),海外累計(jì)銷(xiāo)量突破26萬(wàn)臺(tái),擁有澳新、南美、歐洲、中東、墨西哥五大“萬(wàn)輛級(jí)市場(chǎng)”。這樣出色的成績(jī),也讓大家對(duì)上汽大通MAXUS汽車(chē)怎么樣有了更為清晰的認(rèn)知。
上汽大通MAXUS汽車(chē)怎么樣?海外市場(chǎng)銷(xiāo)量頗為可觀
今年以來(lái),上汽大通MAXUS在海外市場(chǎng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)相當(dāng)迅猛,不僅在歐洲、澳新、美洲等市場(chǎng)一路高歌猛進(jìn),在細(xì)分車(chē)型領(lǐng)域也超越了當(dāng)?shù)氐膫鹘y(tǒng)百年汽車(chē)巨頭,取得銷(xiāo)量和口碑的雙突破。比如在歐洲和澳新這兩個(gè)主力市場(chǎng)上,今年1-5月,上汽大通MAXUS家族海外累計(jì)銷(xiāo)量突破3.8萬(wàn)輛,實(shí)現(xiàn)“累計(jì)銷(xiāo)量雙雙破萬(wàn)”。
在歐洲市場(chǎng),上汽大通MAXUS旗下EV30、EV90摘得葡萄牙細(xì)分市場(chǎng)1-4月市占率第一;奧地利郵政公司大批量采購(gòu)了上汽大通MAXUS電動(dòng)汽車(chē),將在奧地利全境投入使用;全球第四大貨運(yùn)代理公司DSV采購(gòu)了大量EV30,以布局其在全球范圍內(nèi)的綠色物流運(yùn)輸陣營(yíng);挪威郵政也再次采購(gòu)一批EV90作為官方用車(chē)。
在澳新市場(chǎng),上汽大通MAXUS旗下V90自去年以27.1%的全年市占率在澳洲大型商用車(chē)市場(chǎng)排名第一,超越了豐田、奔馳等百年國(guó)際汽車(chē)品牌后,今年前三個(gè)月,仍然以總體31.6%的超高市占率位列細(xì)分市場(chǎng)第一。
上汽大通MAXUS汽車(chē)怎么樣?用硬核產(chǎn)品力和精準(zhǔn)定位開(kāi)疆拓土
上汽大通MAXUS作為“行業(yè)內(nèi)首個(gè)百萬(wàn)整車(chē)下線、并在海外銷(xiāo)售占比達(dá)到25%”的中國(guó)品牌,離不開(kāi)品牌對(duì)產(chǎn)品力的持續(xù)打磨和對(duì)海外市場(chǎng)的精準(zhǔn)定位。
針對(duì)汽車(chē)行業(yè)正處于快速發(fā)展階段的美洲市場(chǎng),上汽大通MAXUS以豐富的V系列、EV系列輕客產(chǎn)品以及高品質(zhì)皮卡車(chē)型,來(lái)開(kāi)拓疆土。憑借優(yōu)越的產(chǎn)品性能,上汽大通MAXUS只用五年時(shí)間便拿下了智利皮卡零售第一,創(chuàng)造了2022年智利單一年份皮卡銷(xiāo)量記錄,終結(jié)了南美智利市場(chǎng)日系皮卡長(zhǎng)達(dá)12年的霸榜。今年,上汽大通MAXUS旗下EV30更是與智利郵政、全球物流巨頭DHL達(dá)成合作,將持續(xù)深入當(dāng)?shù)氐奈锪魇袌?chǎng)。
由此可見(jiàn),上汽大通MAXUS的海外之路已經(jīng)走得越來(lái)越穩(wěn)、越來(lái)越快、越來(lái)越寬,關(guān)于上汽大通MAXUS汽車(chē)怎么樣也已經(jīng)深入海外消費(fèi)者的心智。我們有理由相信,只要保持對(duì)產(chǎn)品力的持續(xù)打磨和對(duì)海外市場(chǎng)的精準(zhǔn)把控,上汽大通MAXUS的海外版圖還會(huì)持續(xù)拓展,為品牌之后的海外發(fā)展提供充足動(dòng)力。
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