上汽大眾ID.3對(duì)比純電動(dòng)汽車市場(chǎng)上知名的比亞迪海豚有什么不同呢?隨著可持續(xù)發(fā)展的理念越來(lái)越深入人心,純電動(dòng)汽車顯然成為未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì),近期,上汽大眾ID.3在原先指導(dǎo)價(jià)指導(dǎo)價(jià)16.29萬(wàn)元起的基礎(chǔ)上推出了限時(shí)驚爆價(jià),僅需12.59萬(wàn)起就能入手,限量7000臺(tái)。這款小車造型別致、配置豐富,也經(jīng)常被人拿來(lái)和比亞迪海豚對(duì)比,這次大眾電動(dòng)車ID.3給出了這樣的驚喜價(jià)格,性價(jià)比可以說(shuō)是秒殺比亞迪海豚了!
比亞迪海豚對(duì)比大眾ID.3-外觀差異
外觀是吸引消費(fèi)者注意的關(guān)鍵之一。比亞迪海豚以其海洋美學(xué)造型呈現(xiàn)出可愛小巧的形象,車頭采用分層設(shè)計(jì),中部有封閉式進(jìn)氣格柵,頂部倒梯形黑色飾條與鍍鉻細(xì)節(jié)相搭配,顯得精致。而上汽大眾ID.3則采用了IQ. Light靈眸矩陣、簡(jiǎn)約的車身線條和更多黑色飾條,使其更具前衛(wèi)時(shí)尚和科技感。此外,上汽大眾ID.3采用多元化車身設(shè)計(jì),并與大眾ID.系列的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言相融合。ID.3和比亞迪海豚的整車造型都有著各自設(shè)計(jì)傳承和辨識(shí)度。
比亞迪海豚對(duì)比大眾ID.3-內(nèi)飾設(shè)計(jì)
車內(nèi)是純電動(dòng)汽車用戶體驗(yàn)的關(guān)鍵,也是車輛品質(zhì)的重要體現(xiàn)。上汽大眾ID.3在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上更加簡(jiǎn)潔大方,采用了家族式風(fēng)格設(shè)計(jì)。分區(qū)設(shè)置的空調(diào)出風(fēng)口與中控屏幕布局完美配合,營(yíng)造出強(qiáng)烈的科技感和整潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格。這種設(shè)計(jì)風(fēng)格符合現(xiàn)代消費(fèi)者的審美趨勢(shì),同時(shí)也增添了豪華感。
而海豚車型中控臺(tái)勾勒出許多線條,標(biāo)準(zhǔn)的T型中控臺(tái)有波浪形裝飾設(shè)計(jì),但是整體的線條過(guò)于繁瑣,而且寬大中控臺(tái)對(duì)前部空間侵入較大。雖然柔性材質(zhì)布局提升了質(zhì)感,雙色配色則讓車內(nèi)氣氛更加活躍,儀表盤與方向盤搭配合理,但是中部區(qū)域稍顯過(guò)大,樣式過(guò)于多。
比亞迪海豚對(duì)比大眾ID.3-動(dòng)力差異
動(dòng)力是電動(dòng)車消費(fèi)者最關(guān)注的因素之一,如何獲得更高效的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)和儲(chǔ)能技術(shù),是競(jìng)爭(zhēng)的重心所在。采用后置后驅(qū)布局,更加運(yùn)動(dòng)的上汽大眾ID.3搭載了52.8千瓦時(shí)的三元鋰電池包(寧德時(shí)代),可以達(dá)到450公里的純電續(xù)航里程,配合125千瓦的功率和310牛·米的電機(jī)總扭矩,加速表現(xiàn)和操控變現(xiàn)都更為突出,動(dòng)力輸出更為強(qiáng)勁,高速行駛也更為平順。
采用前置前驅(qū)布局的比亞迪海豚自由版在駕控方面有著天然的劣勢(shì),搭載了44.9千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池包(比亞迪刀片電池),純電續(xù)航里程達(dá)420公里,電機(jī)最大功率70千瓦,最大扭矩180牛·米。
上汽大眾ID.3整個(gè)來(lái)看擁有更大的電池組和更高的電機(jī)動(dòng)力,駕駛起來(lái)更為輕盈靈敏,電動(dòng)的驅(qū)動(dòng)體驗(yàn)更為強(qiáng)勁。比亞迪海豚整體不僅續(xù)航方面表現(xiàn)稍遜,而且在駕駛質(zhì)感以及智能輔助駕駛方面都要遜色的多。
最后:從外觀、內(nèi)飾、配置和動(dòng)力等角度來(lái)看,比亞迪海豚和上汽大眾ID.3之間的差距還是比較明顯的,從整體細(xì)節(jié)上看,上汽大眾電動(dòng)車ID.3的動(dòng)力更強(qiáng)勁、操控更優(yōu)質(zhì),在同價(jià)位的情況下,誰(shuí)更值得選就不必多說(shuō)了吧!
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