聯(lián)合巨灣技研開發(fā)XFC極速電池，合創(chuàng)V09讓充電像加油一樣方便

新能源汽車雖好，但充電很難。

新能源汽車發(fā)展至今，不少消費(fèi)者已經(jīng)打消了對(duì)其價(jià)格、安全性的顧慮，愿意嘗試更加低碳環(huán)保又經(jīng)濟(jì)省錢的出行方式。但是考慮到充電問題，消費(fèi)者又不由地打起退堂鼓。時(shí)至今日，充電困難、充電時(shí)間長(zhǎng)、充電排隊(duì)時(shí)間長(zhǎng)等問題并沒有得到徹底的解決，給消費(fèi)者帶來(lái)了不好的使用體驗(yàn)。

為了徹底解決充電難題，行業(yè)內(nèi)不斷進(jìn)行著動(dòng)力電池和充電技術(shù)的技術(shù)創(chuàng)新。目前，業(yè)界普遍認(rèn)為，4C超級(jí)快充+800V高壓系統(tǒng)是最好的補(bǔ)能方案之一。其中，國(guó)內(nèi)外都推崇的XFC(e-Xtreme Fast Charge)極速電池技術(shù)，是包含電池、整車及充電設(shè)施在內(nèi)的成套體系化技術(shù)，簡(jiǎn)答來(lái)說(shuō)就是日常提及的超級(jí)快充。

從應(yīng)用端看，保時(shí)捷、奔馳、寶馬等國(guó)外車企，廣汽、吉利、長(zhǎng)城等自主品牌，以及小鵬、蔚來(lái)、理想等造車新勢(shì)力都在積極布局超級(jí)快充。

國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力合創(chuàng)汽車在XFC極速電池落地應(yīng)用方面，步伐邁得相當(dāng)快，品牌旗下的“超快充豪華MPV”合創(chuàng)V09將于年內(nèi)正式上市，成為首款搭載巨灣技研XFC極速電池的量產(chǎn)純電MPV。

搭載XFC極速電池，充電10分鐘續(xù)航400+km

早在今年2月份，合創(chuàng)汽車就與巨灣技研在廣州進(jìn)行戰(zhàn)略合作簽約，雙方就“極速電池技術(shù)，打造“XFC極速充電”新生態(tài)，引領(lǐng)極速充電市場(chǎng)快速發(fā)展”展開戰(zhàn)略合作，而合創(chuàng)V09正是雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合下的首款戰(zhàn)略成果。

合創(chuàng)V09搭載由合創(chuàng)汽車和巨灣技研共同開發(fā)的XFC電池包，采用了>200Wh/kg高能量密度極速電芯材料，應(yīng)用新型導(dǎo)電劑和高效傳輸技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)電池的高速充放電，短時(shí)間內(nèi)為電動(dòng)汽車提供大量的能量補(bǔ)充，同時(shí)還具有高效節(jié)能、安全可靠、壽命周期長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

在巨灣技研XFC極速電池技術(shù)加持下，合創(chuàng)V09支持4C充電倍率，不僅充得快而且充得穩(wěn)，其能用最短時(shí)間達(dá)到380kW峰值充電功率，最快充電10分鐘，續(xù)航里程增加≥400km。而且，這款電池包能保持穩(wěn)定的高功率輸出，讓合創(chuàng)V09實(shí)現(xiàn)全域恒定極速充電。

合創(chuàng)V09不僅充得快，也足夠安全，其采用高效熱管理系統(tǒng)，可精準(zhǔn)預(yù)測(cè)溫升速度，實(shí)時(shí)調(diào)整電流，保證電池在安全溫度范圍內(nèi)運(yùn)行。而且，合創(chuàng)V09搭載的巨灣技研XFC極速電池在極限熱失控試驗(yàn)中，已成功實(shí)現(xiàn)熱失控觸發(fā)后電池包24小時(shí)無(wú)明火，遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

標(biāo)配800V高壓系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)762km的超長(zhǎng)續(xù)航

除了巨灣技研定制的XFC極充電池包賦能，基于H-GEA合創(chuàng)全球純電架構(gòu)打造的合創(chuàng)V09，還是全球首款標(biāo)配800V高壓系統(tǒng)的純電MPV車型，不僅支持4C超級(jí)快充，還能實(shí)現(xiàn)至高762km的超長(zhǎng)續(xù)航。

合創(chuàng)V09整車搭載800V高壓SiC電驅(qū)電源和高壓附件，整車效率提升約4%，整車能耗降低7.8%，三電域控高度集成，極大優(yōu)化了整車能量管理系統(tǒng)，配合Hi-EMS能量管理系統(tǒng)加持，打造AI-Pedal、能量管家等功能，使合創(chuàng)V09無(wú)論在高速或低速行駛時(shí)總能處在最節(jié)能的工作模式，將節(jié)能控制與工況結(jié)合，最大化節(jié)省電能。

加速構(gòu)建補(bǔ)能生態(tài)，真正讓充電像加油一樣方便

為了進(jìn)一步拓寬用車場(chǎng)景與范圍，合創(chuàng)汽車還聯(lián)手巨灣技研共建XFC補(bǔ)能生態(tài)。雙方以大灣區(qū)幾何中心為戰(zhàn)略起點(diǎn)，通過(guò)鋪設(shè)XFC極速充電站等方式，重點(diǎn)布局北、上、廣、深，打造“啞鈴”通道，拓建“XFC極速充電”生態(tài)圈。

今年2月，合創(chuàng)汽車首個(gè)超充站正式開業(yè)，預(yù)計(jì)2023年底，合創(chuàng)汽車將在一二線城市新增布局充電站100座，未來(lái)三年內(nèi)布局超過(guò)2000座，多項(xiàng)目將在年內(nèi)持續(xù)落地，覆蓋高速公路、高端商圈、核心社區(qū)等充電需求密集地區(qū)，未來(lái)，合創(chuàng)V09可輕松找到XFC極速充電站，真正做到充電像加油一樣方便。

在合創(chuàng)汽車的全盤布局下，合創(chuàng)V09抓住了消費(fèi)痛點(diǎn)，憑借XFC極速電池、標(biāo)配800V高壓系統(tǒng)、支持4C超級(jí)快充等優(yōu)勢(shì)，解決了消費(fèi)者對(duì)于新能源用車的補(bǔ)能焦慮。這不僅將助力合創(chuàng)V09的銷量提升，也將幫助合創(chuàng)汽車樹立行業(yè)影響力，在中高端純電MPV群雄逐鹿中占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位，引領(lǐng)純電MPV進(jìn)入超級(jí)快充的補(bǔ)能新時(shí)代。

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