成都車展的焦點(diǎn)，問界新M7大五座究竟有何過人之處？

前一陣子在成都這個熱情似火的城市，迎來了萬眾矚目的汽車展銷會，現(xiàn)場人潮涌動，各大靚車、豪車以及新能源車型讓人看得眼花繚亂，其中問界的展臺異?；鸨A為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO 余承東現(xiàn)場為問界新M7大五座揭幕，隨著這款車型的驚艷亮相，臺下的人紛紛對其贊不絕口，小編趁著人不多的時候也湊近去感受了這款備受矚目的新車，25.8萬元起的預(yù)售價格，這樣的親民，但它究竟有何過人之處呢？接下來，小編將帶你一同來揭開它的神秘面紗。

顏值就不過多講了，問界新M7大五座的設(shè)計兼具了時尚感和設(shè)計感，我從現(xiàn)場工作人員得知了問界新M7大五座在動力上進(jìn)行了全新的升級，新車采用了雙永磁同步電機(jī)組成的雙電機(jī)四驅(qū)方案，百公里加速僅需4.8s，同時，提供單電機(jī)后驅(qū)版供消費(fèi)者選擇，后驅(qū)版百公里加速7.8s，能耗更經(jīng)濟(jì)，整體動力的表現(xiàn)很優(yōu)秀，并且在HUAWEI DriveONE純電驅(qū)增程平臺加持下，可支持4秒級的百公里加速性能，實(shí)現(xiàn)了CLTC工況下滿油滿電綜合續(xù)航1300km，滿電純電續(xù)航240km，饋電工況下百公里油耗5.6L，在同級車型中是出類拔萃的存在。

聽完現(xiàn)場工作人員的介紹，我對問界新M7大五座的興趣更加濃厚了，不由得進(jìn)入車內(nèi)，豪華感撲面而來。問界新M7大五座采用了高級皮質(zhì)座椅，座椅經(jīng)過了全新開發(fā)，并配有前后4座的通風(fēng)、加熱、按摩，還支持主副駕小憩模式。無論是長途旅行還是日常通勤，坐在車內(nèi)都能感受到奢華與舒適并存的享受。

問界新M7大五座同樣搭載了華為ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，它擁有一套智能語音控制系統(tǒng)，可以通過語音指令完成導(dǎo)航、音樂播放等操作。此外，還有智能駕駛輔助系統(tǒng)、自動泊車等功能、ELKA側(cè)向防碰撞系統(tǒng)、LAEB低速防碰撞、小動物自動識別、LCC+車道巡航輔助增強(qiáng)、激光雷達(dá)融合感知系統(tǒng)等智能化安全配置，極大地提升了駕駛的便利性和安全性，全面為用戶的出行保駕護(hù)航！

問界新M7大五座的空間讓人很舒適，車內(nèi)空間長度達(dá)到了3338mm，大床模式長度可達(dá)2m。同級最大后備廂，容積686L，二排座椅放倒后可拓展至1619L，足以滿足家庭出行的需求。無論是購物還是旅行，都不用為行李過多而煩惱。同時，座椅可按比例放倒，進(jìn)一步擴(kuò)大了后備廂的容積。

從問界新M7大五座的設(shè)計和用料來看，這款新車重新匹配開模，升級車身結(jié)構(gòu)采用業(yè)界最強(qiáng)潛艇級高強(qiáng)度鋼與CBS復(fù)合車身材料和先進(jìn)的工藝，在籠式車身結(jié)構(gòu)設(shè)計的加持下，全車潛艇級熱成型鋼占比24.4%，每平方厘米可承受17噸重。而且這款車還經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量檢測和測試，確保每一輛車都能達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)的品質(zhì)要求。

前兩天有車友體驗(yàn)了華為Mate 60 Pro和問界M7一起使用的場景。根據(jù)它發(fā)布的視頻，手機(jī)和汽車互聯(lián)后，手機(jī)上的許多應(yīng)用程序直接顯示在汽車上“超級桌面”上面，可以直接刷抖音，手指上下切換視頻非常絲滑。相信問界新M7大五座正式交車后，鴻蒙OS的互聯(lián)體驗(yàn)會更上一層樓。

通過親身體驗(yàn)問界新M7大五座，深深感受到它在性能、豪華內(nèi)飾、智能科技、空間設(shè)計、安全性以及質(zhì)量可靠性等方面的卓越表現(xiàn)。25.8萬元起售的預(yù)售價格，問界新M7大五座無疑是一款物超所值的大型SUV。如果你正在尋找一款既實(shí)用又有品質(zhì)保障的車型，問界新M7大五座絕對是一個不容忽視的選擇。

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關(guān)鍵詞：M7,智能,車型,系統(tǒng),現(xiàn)場