近日,在最新一期工信部的申報信息中,我們發(fā)現(xiàn)了方程豹豹5的相關(guān)信息。該車定位一款注重越野性能的插電混動中大型SUV。此前在2023成都車展上,豹5已經(jīng)完成亮相,并公布了盲訂價格為30-40萬元。
想必大家已經(jīng)非常熟悉這款車的造型了,豹5整體設(shè)計較為方正。前臉配備了矩形的進氣格柵,兩側(cè)大尺寸電流矩陣大燈與格柵融為一體,營造出不錯的視覺層次感。方程豹品牌LOGO被放置格柵中央,與橫向輻條相融合。下包圍處擁有充滿野性的護板設(shè)計,展現(xiàn)出硬核氣場。
車身側(cè)面造型看上去更加修長,車身多條隆起的線條,進一步凸顯出該車的力量感和肌肉感。車頂趨于平直配合車頂行李架,在滿足車內(nèi)頭部空間的同時,還增強了車輛的功能拓展性。此外,新車擁有較高的離地間隙,能夠帶來通過性的提升。
作為一款越野車,尾部的設(shè)計算是比較常見的造型,方正的車身搭配前后凸起的輪眉以及外掛式備胎,視覺效果十分粗獷。此外,橫開式尾門以及右側(cè)的豎置門把手,進一步突出該車的個性風(fēng)格。值得一提的是,官方表示,該車尾燈組采用電極環(huán)扣式造型,將進一步增強其辨識度。
新車車內(nèi)營造出滿滿的豪華感,采用大量的皮質(zhì)包裹,多塊液晶顯示屏的應(yīng)用符合當(dāng)下的潮流趨勢,同時該車也擁有大量實體按鍵,操作上更加便捷。據(jù)悉,該車也會搭載比亞迪最新的車載信息系統(tǒng)。新車還將配備50瓦無線充電、AR抬頭顯示、流媒體后視鏡和副駕多媒體屏幕等科技配置,冷暖兼顧的車載冰箱也不會缺席。
在越野配置方面,豹5采用非承載式車身,其搭載的這套四驅(qū)系統(tǒng)帶有三把差速鎖,前差速鎖集成在變速箱內(nèi),后差速鎖集成在后電機內(nèi),而中央差速鎖為電子模擬差速鎖,指的是電控系統(tǒng)對前后軸扭矩進行智能控制和分配。此外,該車還擁有4L低速四驅(qū)模式和豹式調(diào)頭模式,并有望搭載云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)。底盤配備了驅(qū)動總成護板和電池護板,能夠避免崎嶇路況下底盤磕碰損傷。
方程豹豹5的賣點更多是其動力系統(tǒng),據(jù)官方介紹,豹5是首款比亞迪全新DMO超級混動越野平臺的車型。搭載了由1.5T發(fā)動機和前后雙電機組成的四驅(qū)系統(tǒng)。其電機的峰值功率為:前200kW/后285kW,額定功率:前80kW/后80kW,另外,發(fā)動機最大凈功率為135kW。豹5將會是一臺“縱置”發(fā)動機車型,因此能夠為云輦系統(tǒng)騰出更加寬裕的空間。此外,新車還將擁有1200公里的綜合續(xù)航表現(xiàn)。
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