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從國內(nèi)開新能源車去東南亞店拜參加車聚活動,宣傳汽車文化?

來源:網(wǎng)絡(luò) 時間:2025-02-08 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)hrvn.cn】中國本土改裝品牌INSPEED硬速科技首創(chuàng),完成了一次開新能源車去東南亞店拜巡展活動。

中國本土改裝品牌INSPEED硬速科技首創(chuàng),完成了一次開新能源車去東南亞店拜巡展活動。

本次巡展歷時21天,橫跨中國、老撾、泰國、馬來西亞四國,總行程約10000公里,包含多段山區(qū)復(fù)雜路況、多次改裝車聚會以及賽車文化交流等多個環(huán)節(jié)。


在21天的旅程里,四臺均搭載了INSPEED制動與輪圈改裝部件的展車成功往返,展示了中國改裝品牌在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品耐久度以及跨國文化交流層面的決心和行動力。



                                              01 為什么要開車去東南亞參加車聚


近年來,中國汽車工業(yè)快速成長,伴隨新能源汽車產(chǎn)業(yè)和高端智能化技術(shù)的崛起,越來越多本土企業(yè)嘗試突破傳統(tǒng)市場框架,在核心技術(shù)與國際化布局方面投入更大精力。對改裝領(lǐng)域而言,以往國內(nèi)市場常見的做法多集中在外觀或內(nèi)飾升級,或通過引入日系、美系或歐系改裝方案為主。近年來,不少本土企業(yè)開始加速自研關(guān)鍵改裝部件,諸如制動系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、輪圈等性能核心件,并嘗試通過跨國展示與合作,提升品牌全球影響力。


INSPEED硬速科技,是以較高完成度剎車套件主打的中國品牌,目前也推出了自己品牌的鍛造輪圈。近年INSPEED在國內(nèi)各類專業(yè)改裝展、賽道日以及高性能車圈內(nèi)積累了較多技術(shù)與口碑。




INSPEED硬速這次聯(lián)合媒體平臺包括:西蒙神奇車庫、蘇州GT SHOW、法蘭克福UTS、九州COOL CAR SHOW、佛山All In Tuning、CLAUTO酷樂汽車、NEED FOR STANCE西南改裝展(CLAUTO SHOW)等。



                                                02 核心展車與改裝技術(shù)


本次巡展共有四臺主力展車,分別是日產(chǎn)400Z、理想MEGA、極氪001以及小米SU7。盡管在動力形式、車型定位上差異明顯,但它們均搭載了INSPEED硬速科技自研的剎車與輪圈方案,形成“傳統(tǒng)燃油+純電新能源”的改裝陣容。



 日產(chǎn)400Z 

剎車系統(tǒng):INSPEED CS系列前八活塞、后四活塞
輪圈:INSPEED IFS01.2雙片鍛造
 理想MEGA 

剎車系統(tǒng):INSPEED PC系列前十活塞、后四活塞碳陶套件

輪圈:INSPEED IDS12單片鍛造


改裝技術(shù)要點


1. 碳陶剎車材料:PC系列采用碳陶制動盤,與傳統(tǒng)鑄鐵制動盤相比,碳陶材料具有質(zhì)量更輕、耐高溫性能更出色的優(yōu)勢,可以顯著提升連續(xù)急剎時的穩(wěn)定性。十活塞卡鉗則進(jìn)一步強(qiáng)化了制動力,以應(yīng)對大車身質(zhì)量和長下坡路況。


理想MEGA算是中國新能源車MPV較為有代表性的車型之一,通過換裝高性能剎車與鍛造輪圈,進(jìn)一步驗證大尺寸新能源車輛在極端路況與高溫工況下的性能表現(xiàn)。


 極氪001 

剎車系統(tǒng):INSPEED CS8系列八活塞套件

輪圈:INSPEED IDR04單片鍛造


1. 八活塞剎車卡鉗:CS8系列針對大馬力電動車的動能特性進(jìn)行強(qiáng)化設(shè)計,可在頻繁起步與急停過程中維持可靠的制動力。


 小米SU7 

剎車系統(tǒng):INSPEED TR6系列六活塞套件

輪圈:INSPEED IDS18單片鍛造

小米造車是當(dāng)紅炸子雞,雖然褒貶不一,但是可見度不低。


1. 六活塞卡鉗:TR6系列面向中型電動或混動車型,強(qiáng)調(diào)制動效率與可維護(hù)性平衡。此類卡鉗通常具備良好的散熱通道設(shè)計,可在城市通勤與高速路段等多場景下工作穩(wěn)定。




                                              03 跨國自駕 往返1萬公里的挑戰(zhàn)


本次巡展由INSPEED組織,團(tuán)隊自中國云南出發(fā),途經(jīng)磨憨口岸進(jìn)入老撾,從磨憨口岸至泰國清孔口岸的老撾路段,全長200多公里,被車隊成員視作全程最具挑戰(zhàn)的路段之一。老撾境內(nèi)部分山區(qū)公路常年遭受雨水沖刷及地形影響,容易出現(xiàn)坑洼、滑坡、塌方等危險路況。在這段行程中,三臺新能源車型因自重較大,尤其關(guān)注底盤與輪圈的抗沖擊能力,一方面要應(yīng)對剎車熱衰減,頻繁的上下坡與彎道,對制動系統(tǒng)的散熱能力提出極高要求。大尺寸通風(fēng)盤與多活塞卡鉗,減少了制動熱衰減帶來的風(fēng)險。


此外還有輪圈與胎壁的抗沖擊,較薄胎壁的高性能輪胎可提升操控精度,但面對極差路況,輪圈受力瞬間沖擊增大。在顛簸路段,懸架行程與車身高度的設(shè)計,以及駕駛員謹(jǐn)慎的駕駛策略,對于車輛安全通過至關(guān)重要。在雨季濕滑及坑洼復(fù)雜路面條件下,四臺INSPEED展車均無嚴(yán)重機(jī)械故障或制動系統(tǒng)失效,順利完成了老撾段的艱苦測試。


                                     04 泰國“大黑趴”PPT服務(wù)區(qū)改裝文化


此外,巡展團(tuán)隊亦參加了泰國特有的“服務(wù)區(qū)大黑趴”聚會(不是日本的那個大黑)。該活動一般于假日晚間舉行,大量改裝車、性能車在高速公路服務(wù)區(qū)集結(jié),分享改裝經(jīng)驗并欣賞彼此的改裝成果。不少泰國車友對日產(chǎn)400Z表達(dá)了“在本地難得一見”的驚喜,也對三臺新能源改裝車表現(xiàn)出濃厚的好奇心。


                                     

                                       05 馬來西亞改裝天堂與云頂跑山


                                       8778初回跨國車聚攝影會

車隊順利抵達(dá)參加8778初回跨國車聚攝影會。此次展會聚集了大批馬來西亞當(dāng)?shù)馗难b車主與媒體,氛圍十分不錯。由于日產(chǎn)400Z在當(dāng)?shù)厣形磸V泛引進(jìn),而理想MEGA、極氪001、小米SU7更是極為罕見,一燃三電的混合陣容吸引了絕大多數(shù)觀眾駐足拍照與咨詢。8778車聚則將門票收益全數(shù)捐贈公益項目,體現(xiàn)了當(dāng)?shù)剀嚾υ跓嶂愿难b與賽車的同時,亦具有回饋社會的責(zé)任感。INSPEED方面也表示,本次巡展不僅是品牌技術(shù)驗證,更承載了文化與公益互動的意義。


                                          05 馬來西亞云頂跑山體驗

雖恰逢周一且天氣不佳,依舊有超過四十臺改裝車(包括GT-R、保時捷、SUPRA、86、思域TYPE-R等)集結(jié)完畢,與理想MEGA、極氪001、小米SU7及400Z組成大型車隊,前往云頂山體驗跑山樂趣。在半山停車區(qū),一行車主共同品嘗馬來西亞特色榴蓮,交流車輛調(diào)校、懸架改裝、動力升級等專業(yè)話題。


INSPEED團(tuán)隊還赴馬來西亞最大的私人汽車博物館 —— JPM車庫參觀。



在吉隆坡、怡保、檳城等地,INSPEED專門拜訪了多家分銷與改裝合作伙伴,就剎車盤規(guī)格、輪圈尺寸、售后服務(wù)模式等方面展開深入溝通。一直以來,國外改裝圈對中國改裝廠商的印象或停留在代工、外觀套件等相對低端領(lǐng)域。INSPEED及其他新銳品牌近年嘗試在關(guān)鍵性能部件上創(chuàng)新研發(fā)、全球巡回展示,逐漸轉(zhuǎn)變行業(yè)對“中國制造”的刻板印象。與此同時,中國玩家也通過這些跨國互動,獲得與東南亞車友直接交流的機(jī)會,了解不同國家在改裝法規(guī)、賽道環(huán)境、車友組織等層面的特點,推動國內(nèi)改裝文化與國際接軌。



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關(guān)鍵詞:改裝,INSPEED,剎車,活塞,系統(tǒng)

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