上汽大通MAXUS如何以顛覆式產(chǎn)品，穩(wěn)居輕客銷量排行榜前列？

輕型客車如何顛覆傳統(tǒng)設(shè)計(jì),拓展多元應(yīng)用場(chǎng)景呢?長(zhǎng)久以來(lái),相較SUV、MPV等熱門車型,輕客在銷量規(guī)模、市場(chǎng)接受度上都屬于小眾之流。不過嘛,只要敢于創(chuàng)新、打破常規(guī),輕客車型也能驚艷破圈。譬如穩(wěn)居輕客銷量排行榜前列的上汽大通MAXUS,便在8月舉行的成都車展上,帶來(lái)一款兼具“多功能”和“跨界”屬性的輕客——上汽大通MAXUS新途V70 9AT版本。

輕客銷量排行榜怎么看,上汽大通MAXUS新品憑什么驚艷破圈?

眾所周知,作為深度布局乘用車、房車以及輕客等多領(lǐng)域的汽車廠商,上汽大通MAXUS向來(lái)以產(chǎn)品矩陣完善、顛覆級(jí)產(chǎn)品頻出著稱。像在本年度成都國(guó)際車展上,憑借上汽大通MAXUS新途V70 9AT版本等一眾新品,其展臺(tái)輕松成為全場(chǎng)焦點(diǎn)。

聚焦到輕客車型上,上汽大通MAXUS已經(jīng)穩(wěn)居輕客銷量排行榜“三甲之位”很久了,尤其在2023年上本年,其輕客累銷達(dá)4.3萬(wàn)輛,同比大增24.3%。同時(shí),上汽大通MAXUS的輕客家族在不斷擴(kuò)容、拓展著用戶邊界。

本文主角上汽大通MAXUS新途V70 9AT版本便是其面向新生代多元用戶的“創(chuàng)新之作”。采用顛覆式的創(chuàng)新設(shè)計(jì),將MPV時(shí)尚元素巧妙融入,令這款產(chǎn)品既有優(yōu)雅迷人的吸睛造型,又有檔次感。以獨(dú)具匠心的“菱格韻律”設(shè)計(jì)取代老套的金屬進(jìn)氣格柵,不僅給人新鮮感,還戳中了新生代審美偏好。像“n”型LED尾燈、膠囊霧燈這些配件,都令整車造型更具年輕化屬性。

如此一來(lái),上汽大通MAXUS新途V70 9AT版本開出去氣派有面子,還十分有辨識(shí)度,隨便到哪兒都能成為一道靚麗風(fēng)景線。同時(shí),這款輕客內(nèi)里做工講究,內(nèi)飾配置既顯質(zhì)感,又十分實(shí)用,且支持9座布局,并能靈活調(diào)整乘坐、裝載空間,滿足行業(yè)改裝需求,故而能解鎖多元用途。下面來(lái)具體聊一聊。

輕客銷量排行榜怎么看,上汽大通MAXUS如何解鎖跨界新體驗(yàn)?

面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng),既要產(chǎn)品實(shí)力夠硬,也需要出奇制勝。上汽大通MAXUS能穩(wěn)居輕客銷量排行榜前列,一大原因便在于兼顧了這兩點(diǎn)。像上汽大通MAXUS新途V70 9AT版本,秉承“9AT,就不同”設(shè)計(jì)理念,以獨(dú)樹一幟的“多功能”和“跨界”屬性,解鎖了多元應(yīng)用場(chǎng)景。

在固有印象中,開輕客的車主大多圍繞日常通勤、載人運(yùn)貨等用途,頂多時(shí)不時(shí)帶著一家老小來(lái)趟周邊游啥的。但體驗(yàn)上汽大通MAXUS新途V70 9AT版本時(shí),你能充分發(fā)揮創(chuàng)造力,將其改造為一個(gè)有顏有料、駕乘舒適的“移動(dòng)咖啡廳”“路邊小吃攤”“浪漫鮮花店”“移動(dòng)露營(yíng)地”。

如此自在隨心的“跨界”玩法,使得這款輕客成為了同類產(chǎn)品中的“斜杠青年”,對(duì)新生代用戶有很大的吸引力,畢竟誰(shuí)不希望人生不受限,能自由選擇、不斷創(chuàng)造全新的生活可能性呢?

當(dāng)然,“斜杠”生活看似不夠“安分”、隨心所欲,卻需要在不斷變化中找到穩(wěn)定的“錨點(diǎn)”。反映在具體產(chǎn)品上,就需要它以過硬的產(chǎn)品品質(zhì)、安全可靠的駕控體驗(yàn),讓每一段路程都令人安心。

對(duì)于這些,上汽大通MAXUS新途V70 9AT版本也顯得誠(chéng)意滿滿,譬如搭載了上汽π2.0T高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī),帶來(lái)了更穩(wěn)健、強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。再比如搭載采埃孚技術(shù)的9AT變速箱,不僅提升了快速換擋的便利性、平順體驗(yàn),還比手動(dòng)擋更好上手,對(duì)于一些缺乏經(jīng)驗(yàn)、容易緊張的新手司機(jī),開著這款輕客,無(wú)論是穿梭于街頭巷尾,還是上下坡、過彎、出入地下車庫(kù),或是應(yīng)對(duì)堵車路段,都能輕松換擋,把車開得穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)、安安心心。并且,憑借出色的燃油經(jīng)濟(jì)性、友好的市場(chǎng)售價(jià)以及諸多優(yōu)惠福利,它的入手門檻也不算高。

具體來(lái)講,作為上汽大通MAXUS誠(chéng)意打造的“新生代跨界車”,其豪華版的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)也堪堪20萬(wàn)左右。算上各種福利、優(yōu)惠,購(gòu)車者還能再省下8000元。并且油耗低這一特性,還讓你越開越省錢。不得不說(shuō),就像官方的宣傳slogan——“9AT,就不同”,這款輕客車型著實(shí)顛覆了傳統(tǒng)。能打造如此產(chǎn)品,上汽大通MAXUS穩(wěn)居輕客銷量排行榜前列也就不足為奇了。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：上汽,MAXUS,9AT,產(chǎn)品,版本