新能源汽車的安全標準是什么？在看不見的地方也用料扎實！

“冬憂電，夏懼火”，原是新能源用戶的兩大痛點。伴隨著新能源汽車的高速發(fā)展，安全隱患已然逐步取代續(xù)航焦慮，成為當下新能源汽車亟待解決的首要問題。類似高速失速、充電自燃等事故屢見不鮮，不斷突破社會公眾的心理防線。日前，權(quán)威媒體懂車帝對十款熱門家用轎車進行全方位拆解，就直接暴露出多款新能源車型“油改電”、車身左右結(jié)構(gòu)不一致的碰撞“應(yīng)試手段”，以及在看不見的地方偷工減料等不為人知的安全問題，直接掀開各家車企的遮羞布。

在監(jiān)管法規(guī)日漸嚴苛和公眾關(guān)切日益加深的當下，什么才是新能源汽車的安全標準？在看不見的地方，應(yīng)該如何保障整車和成員安全？積極回應(yīng)用戶對新能源汽車安全問題的關(guān)切，吉利汽車已陸續(xù)對神盾電池安全系統(tǒng)進行了3季的安全測試。9月11日，吉利汽車再次對旗下智能電混家轎銀河L6進行全方位安全解析。銀河L6是否繼承了銀河L7優(yōu)秀的安全基因？它又有哪些獨到的安全設(shè)計呢？

結(jié)構(gòu)安全+電池安全，成就堅不可摧的“移動堡壘”

作為國內(nèi)首款基于AI智能大模型全面開發(fā)的電混家轎，吉利銀河L6在今年的成都車展上備受矚目，其新一代AI智能座艙，以及全場景、全域融合的人車交互體驗，讓很多人瞬間種草。事實上，吉利銀河L6對于安全的極致追求同樣值得關(guān)注。

銀河L6與正在熱銷的銀河L7在安全技術(shù)上一脈相承，均基于世界級 e-CMA 架構(gòu)打造，擁有行業(yè)獨創(chuàng)的“三葉草理念卸力結(jié)構(gòu)”、四縱四橫專利結(jié)構(gòu)、一體式門環(huán)和環(huán)抱式ODP（充電管理系統(tǒng)）等安全防護設(shè)計，在安全領(lǐng)域具有 “天生的好底子、好基因”。

相較于傳統(tǒng)卸力結(jié)構(gòu)，“三葉草理念卸力結(jié)構(gòu)”擁有“兩主一輔”的三條傳遞結(jié)構(gòu)路徑，而比亞迪秦PLUS只有兩條梁，更多前縱梁意味著能夠吸收更多的撞擊能量，提升前方碰撞安全性。一體式門環(huán)結(jié)構(gòu)則是采用一體化壓鑄工藝，使整車，能在側(cè)向碰撞和偏置碰撞中提供更好防護。四縱四橫結(jié)構(gòu)采用1.8毫米厚的雙層鋼板結(jié)構(gòu)，讓電池和車身融合成“側(cè)碰柱四條傳力路徑”，形成了超高強度框架，保障電池包內(nèi)部的電芯不受沖擊。

為了打造更安全的車身架構(gòu)，吉利銀河L6的在用戶感知不強的地方也不惜下血本，前后防撞梁均采用980DP超高強度鋼板輥壓成型，其中，前吸能盒長度252mm，后吸能盒長160mm。要知道，比亞迪秦PLUS采用單層沖壓鋼板防撞梁，整體強度遠不及980DP超高強度鋼板，其前吸能盒僅長150mm，為了節(jié)省成本，甚至取消后吸能盒。但吉利用行動告訴汽車行業(yè)，關(guān)于安全的成本不能省。

除了架構(gòu)安全優(yōu)勢，銀河L6也搭載吉利獨創(chuàng)的神盾電池安全系統(tǒng)來保障三電安全。神盾電池安全系統(tǒng)已經(jīng)通過了100多項電池包級基礎(chǔ)測試，比國標多80多項，包括機械沖擊、浸水安全在內(nèi)的多項實驗標準遠超國標。神盾電池安全系統(tǒng)的田字結(jié)構(gòu)比行業(yè)電池包框架多出中間橫梁，能更好承受外部受力。同時，吉利銀河L6的電池底板采用1.5mm高強鋼DP1180+1mmPVC涂層，相較于比亞迪秦1mmDP590+0.4mmPVC涂層，抗拉強度是秦PLUS的2倍以上，既能更好的預(yù)防電池底部損傷，也可以顯著提升電池的隔熱能力。

此外，針對PHEV車型實際使用中長時間用電行駛的情況,，吉利銀河L6全系標配高壓油箱，盡可能減少燃油蒸汽進入大氣的機會，降低環(huán)境污染。而比亞迪秦PLUS并沒有采用高壓油箱設(shè)計，在環(huán)保意識日漸深入人心的當下，消費者會為誰加分，為誰減分一目了然。

細節(jié)見真章，為安全做再多也不為過

一般來說，隔音棉、止振板的用料和用量是車企成本控制的重災(zāi)區(qū)。懂車帝對十款熱門轎車的拆解結(jié)果顯示，部分主流車企使用成本低廉的棉氈回收棉替代發(fā)泡材料，選擇性忽視材料的長期耐用性和對人體健康的危害程度。

如果說電動化、智能化的技術(shù)突破代表的是一家車企的“面子”，那這些看不見的材料就代表著車企的“里子”，代表的是其對乘客的誠信和良心所在。銀河L6正是吉利良心與厚道的最好例證，其通過嚴格的選材和工藝兩個方面，來切實保障乘客的健康安全。在輪罩隔音墊、副儀表板隔音墊等多個“看不到”的地方，銀河L6不僅沒有偷工減料，還采用了工藝復(fù)雜、成本高的水洗棉，杜絕車內(nèi)揮發(fā)性有害物質(zhì)和氣味。

在工藝方面，銀河L6針對乘員安全建立從設(shè)計到生產(chǎn)的完整管控體系，從材料到零部件再到整車進行全過程氣味控制。吉利還模擬常見的高溫暴曬等工況，專門培養(yǎng)對標豪華品牌的“金鼻子”團隊和采用客觀設(shè)備進行主客觀實驗控制，以保證交付到用戶手中的車輛不散發(fā)有害物質(zhì)和氣味。

值得一提的是，神盾電池安全系統(tǒng)首創(chuàng)的深入細胞層級的電磁防護體系，以遠超國標的安全標準，給予每一個人母嬰級的健康呵護。以同樣搭載神盾電池的銀河L７為參照，其已實現(xiàn)對佩戴心臟起搏器等植入式醫(yī)療器械特殊人群的全方位保護，成為行業(yè)內(nèi)首個“保障電磁敏感人群安全”的車型，銀河L6緊隨其后。

可以說，銀河L6的優(yōu)勢不僅在智能和性能的技術(shù)領(lǐng)先上，還在以安全為絕對前提的良心厚道上；不僅在三電、整車等基礎(chǔ)安全保障上，還在對氣味和電磁防護等全面健康的呵護上。在架構(gòu)造車、安全、智能、性能方面，銀河L6都在同級別車型中遙遙領(lǐng)先，是同級別最安全的電混轎車，閉著眼都不會錯。

我們看到，憑借著銀河系列做工扎實、用料厚道、安全第一的優(yōu)良“家風”，早先一步上市的銀河L7已經(jīng)超越比亞迪宋PLUS等混動市場一眾的明星產(chǎn)品，成為混動市場最快達成“月銷破萬”的插混SUV。作為與銀河L7擁有同源的技術(shù)和安全基因的車型，即將上市的銀河L6值得期待。

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關(guān)鍵詞：安全,銀河,L6,電池,結(jié)構(gòu)