作為最嚴(yán)酷和最富有冒險(xiǎn)精神的汽車運(yùn)動(dòng),越野的夢(mèng)想根植于全世界眾多的越野愛好者心中,對(duì)于那些想要親身體驗(yàn)未知世界的“探險(xiǎn)家”們而言,無論人生旅途怎樣變化和發(fā)展,探索世界的那顆“野心”始終未變。如今,融合了日產(chǎn)70年全球越野基因和鄭州日產(chǎn)30年的越野文化積淀的新帕拉丁,為延續(xù)越野精神、探求越野新生活而來,重新點(diǎn)燃那些塵封的越野英雄夢(mèng)。
傳承悠久賽道基因,越野傳奇外觀煥新
帕拉丁的歷史,就是中國SUV的歷史,它不僅是一個(gè)品牌,更象征著一種勇者無畏的精神。如果你是一位越野車愛好者或是賽車迷,相信對(duì)于帕拉丁這個(gè)名字一定不陌生,早在2003年,帕拉丁就已經(jīng)首次帶著“SUV”的名號(hào)征戰(zhàn)賽場(chǎng)。在被稱為勇敢者的游戲、世界上最艱苦的拉力賽——達(dá)喀爾拉力賽,帕拉丁曾經(jīng)連續(xù)三年為中國取得了世界頂級(jí)汽車運(yùn)動(dòng)的最好成績,堪稱中國汽車品牌挑戰(zhàn)國際頂尖越野賽事的先驅(qū)。
真正的硬漢有一顆堅(jiān)如磐石的心,任憑星河輪轉(zhuǎn),時(shí)光變遷,那種以不可磨滅的勇氣挑戰(zhàn)世界的姿態(tài)始終未變,反而在不斷的打磨中愈發(fā)堅(jiān)韌。如今的新帕拉丁從外觀開始,就將硬漢元素拉滿,大氣的前格柵和熏黑大燈彰顯運(yùn)動(dòng)基因、寬闊的前臉延續(xù)經(jīng)典造型;倒梯形鯊魚腮不僅能夠減小風(fēng)阻,視覺上也將時(shí)尚感拔高;切削輪轂給人一種凌厲干脆的運(yùn)動(dòng)感和力量感,霸氣十足凸顯硬派氣質(zhì)。駕駛著新帕拉丁這樣一輛越野猛獸,馳騁在浩蕩的荒原、廣袤的叢林,在心靈的曠野上肆意放飛自己的夢(mèng)想,這才是傳承越野精神的真諦,重新定義越野新生活。
強(qiáng)悍性能縱享野趣,打造全路況“越野王者”
抵達(dá)遠(yuǎn)方的路上注定不會(huì)一帆風(fēng)順,面對(duì)崎嶇的山野叢林、泥濘的復(fù)雜路況,強(qiáng)悍的越野性能是征服未知的最大底氣。新帕拉丁搭載2.0T黃金動(dòng)力&采埃孚8AT變速箱的動(dòng)力組合,額定功率168kW,兼顧92#汽油,動(dòng)力強(qiáng)勁,經(jīng)濟(jì)省油,給你隨叫隨到的加速體驗(yàn);非承載式越野車底盤加高性能懸架系統(tǒng),低速輕便,高速穩(wěn)重,打造極佳的整車越野駕控質(zhì)感,好底盤,有底氣;電控前后差速鎖加分動(dòng)中央鎖的專業(yè)分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和7種全地形駕控模式,配合接近角32°、離去角27°、縱向通過角26°、最小離地間隙215mm的越野幾何參數(shù),成就新帕拉丁超越同級(jí)的更優(yōu)通過性;無論動(dòng)力、底盤、四驅(qū)系統(tǒng)、還是全地形駕控模式,有新帕拉丁相伴的越野之旅,必定充滿了駕駛樂趣與挑戰(zhàn),亟待有志之士前去征服。
豪華座艙舒享空間,可靠品質(zhì)安全放心
駕駛新帕拉丁穿行于山水之間,當(dāng)窗外的林蔭不經(jīng)意間落在車身之上,與新帕拉丁山水倒影造型的精致內(nèi)飾設(shè)計(jì)輝映成趣,在越野的同時(shí)還能享受到舒適的駕乘體驗(yàn),才算得上豪華越野。新帕拉丁擁有宇航級(jí)零重力健康座椅,腿部空間、座椅高度、長度優(yōu)于同級(jí);車內(nèi)7部安全氣囊構(gòu)建起全面防護(hù),同級(jí)獨(dú)有的膝部氣囊配合L2級(jí)ADAS覆蓋的10項(xiàng)駕駛輔助功能,讓駕駛員輕松實(shí)現(xiàn)安心駕控,省心省力;集成12項(xiàng)ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng),更有三大越野專屬功能,彰顯專業(yè)越野,實(shí)力無疆;擁有Zone Body高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu),360°高強(qiáng)梁構(gòu)筑籠型乘員艙,整車高強(qiáng)鋼比例接近50%,抗碰撞、抗擠壓、抗翻滾,新帕拉丁的“硬”是全方位的硬,以硬核實(shí)力保障安全和舒適享受,新帕拉丁是一位可靠的出行伙伴。
對(duì)于那些有“野心”的人而言,越野SUV對(duì)他們來說不僅意味著出行的工具,更承載著“越覽山河,縱情逐夢(mèng)”的精神追求,如果你也有一個(gè)越野的夢(mèng)想,不妨跟新帕拉丁一起,去探索那些曾經(jīng)向往的遠(yuǎn)方。
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