飛凡汽車高調(diào)亮相上海家具展，展示上汽飛凡F7卓越舒適性

目前，20萬(wàn)元到30萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間已經(jīng)成為各大汽車制造商競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)市場(chǎng)之一，尤其是在新能源汽車領(lǐng)域，競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。許多汽車品牌都推出了高品質(zhì)、高性能、性價(jià)比高的汽車產(chǎn)品，以爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額。近期，以舒適性而聞名的上汽飛凡F7吸引了廣泛關(guān)注，該車型參加了上海家具展，展示了其卓越的舒適性，特別是搭載了上汽自主研發(fā)的高端座椅平臺(tái)，為乘客提供了卓越的駕乘體驗(yàn)。飛凡汽車在這個(gè)價(jià)位區(qū)間成為備受矚目的選擇，憑借上汽集團(tuán)的強(qiáng)大支持，為消費(fèi)者提供了高品質(zhì)的汽車產(chǎn)品。

全新自研高端座椅平臺(tái)

飛凡F7參加上海家具展這一跨界活動(dòng)，勾起了人們對(duì)巴赫座椅的好奇心。與一些新勢(shì)力造車品牌采用的“座椅模板”不同，飛凡F7采用了上汽全新自研的高端座椅平臺(tái)，為中國(guó)消費(fèi)者打造了契合其身形、守護(hù)腰椎健康的全車全座巴赫座椅。該座椅平臺(tái)基于全指標(biāo)的中國(guó)人體格特征數(shù)據(jù)庫(kù)，針對(duì)中國(guó)人的身形、乘坐習(xí)慣等方面進(jìn)行了全面優(yōu)化和調(diào)整。

前排垂直空間達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先水平

飛凡F7通過(guò)創(chuàng)新替代傳統(tǒng)的齒板結(jié)構(gòu)，座椅的最低高度可以下降28mm，再配合躺式的電池包設(shè)計(jì)，使得前排垂直空間達(dá)到了同級(jí)別車型中的領(lǐng)先水平，乘坐空間更加寬敞、舒適。除了乘坐空間，飛凡F7的座椅骨架骨架剛性也超出了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)30%，兼顧了支撐性和安全性。得益于靈活配置功能模塊，飛凡F7擁有豐富的加熱、通風(fēng)、按摩、電動(dòng)腰托、電動(dòng)腿托等功能，舒適表現(xiàn)更加全面。

主駕配備同級(jí)唯一腰部熱石按摩功能

此外，飛凡F7的主駕還配備了同級(jí)唯一的腰部熱石按摩功能。這種按摩功能可以幫助駕駛員放松腰部肌肉，緩解長(zhǎng)時(shí)間駕駛帶來(lái)的不適感，從而讓駕駛更加舒適。

總的來(lái)說(shuō)，飛凡汽車之所以能夠參加上海家具展，這充分證明了其座椅舒適性表現(xiàn)出色。不論是搭載上汽集團(tuán)自主研發(fā)的高端座椅平臺(tái)，還是巴赫座椅所提供的全面舒適功能和周到的分區(qū)設(shè)計(jì)，都彰顯了上汽飛凡 F7巴赫座椅在舒適性方面的卓越表現(xiàn)。

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