蘇州市長(zhǎng)吳慶文陪同交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)李揚(yáng)體驗(yàn)蘇州金龍無(wú)人駕駛車(chē)

10月16日上午，第29屆智能交通世界大會(huì)在蘇州國(guó)際博覽中心開(kāi)幕。來(lái)自全球的交通官員、智能交通專(zhuān)家學(xué)者和業(yè)界人士圍繞8個(gè)主題、72個(gè)子主題進(jìn)行討論和分享，匯聚智能交通領(lǐng)域思想智慧，推動(dòng)全球智能交通發(fā)展。交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)李揚(yáng)，江蘇省政府副秘書(shū)長(zhǎng)崔巍，第29屆智能交通世界大會(huì)主席、蘇州市市長(zhǎng)吳慶文等出席開(kāi)幕式并試乘體驗(yàn)蘇州金龍海格無(wú)人駕駛巴士。

開(kāi)幕式結(jié)束后，李揚(yáng)一行在蘇州市市長(zhǎng)吳慶文的陪同下登車(chē)體驗(yàn)了蘇州金龍海格L4級(jí)無(wú)人駕駛巴士。在工作人員的引導(dǎo)下，與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)一行從場(chǎng)館步行至蘇州金龍無(wú)人駕駛小巴上車(chē)點(diǎn)。與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)們登車(chē)坐定后，無(wú)人駕駛小巴緩緩關(guān)閉車(chē)門(mén)，車(chē)輛在沒(méi)有人為干預(yù)的情況下行駛，精準(zhǔn)智能識(shí)別出外部道路上的其他車(chē)輛、行人，并順利完成識(shí)別紅綠燈、避讓、自動(dòng)啟停等一系列操作。據(jù)工作人員介紹，通過(guò)遍布無(wú)人小巴車(chē)身周?chē)募す饫走_(dá)、毫米波雷達(dá)、攝像頭，車(chē)輛實(shí)時(shí)感知周?chē)窙r信息并自動(dòng)做出反應(yīng)，所有信息也同步實(shí)時(shí)反饋到車(chē)內(nèi)的監(jiān)控屏上。李揚(yáng)在體驗(yàn)中表示，無(wú)人小巴車(chē)速能達(dá)到40公里/小時(shí)，很不錯(cuò)。

吳慶文（前排左二）陪同李揚(yáng)（前排左一）試乘體驗(yàn)蘇州金龍無(wú)人駕駛小巴

自2007年開(kāi)始，蘇州金龍?jiān)谥悄芫W(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域持續(xù)深耕，先后掌握自主研發(fā)線控底盤(pán)、核心算法等關(guān)鍵技術(shù)。目前第四代L4級(jí)自動(dòng)駕駛巴士成功應(yīng)用于復(fù)雜開(kāi)放式公交線路，智能駕駛車(chē)輛也已在上海、天津、浙江、蘇州、無(wú)錫等省市的公共道路和景區(qū)道路實(shí)現(xiàn)示范性運(yùn)行和商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，車(chē)輛銷(xiāo)售達(dá)到上百臺(tái)，自動(dòng)駕駛商業(yè)運(yùn)行累計(jì)里程超百萬(wàn)公里，接待乘客達(dá)到數(shù)十萬(wàn)人次。

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