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24.8萬元起,星紀元ES正式預(yù)售,世界級產(chǎn)品力盡顯爆款潛質(zhì)!

來源:網(wǎng)絡(luò) 時間:2023-11-21 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)hrvn.cn】“內(nèi)卷”注定成為今年車市的關(guān)鍵詞。剛剛開幕的2023年廣州車展新車扎堆、神車頻出。

“內(nèi)卷”注定成為今年車市的關(guān)鍵詞。剛剛開幕的2023年廣州車展新車扎堆、神車頻出。中國智造“恐怖如斯”,再次證明中國車市是全球最卷的汽車市場。其實換個角度思考,我們看到的卷是表象,背后恰恰是是各大車企技術(shù)實力爆發(fā)與品牌營銷開悟的落地。

把用戶當(dāng)家人,預(yù)售權(quán)益誠意拉滿

面對車市的“各種內(nèi)卷”,聰明的車企不再盲目追新追量的快速增長,而是將更多關(guān)注放在用戶體驗與產(chǎn)品價值提升上。有的主打性價比、有的強化服務(wù)生態(tài)、有的則注重舒適體驗,卷出差異化競爭才能笑到最后。星紀元ES從舒適生活的理念出發(fā),希望在這個緊致的時代里,讓每個人都能夠享受到一種寶貴的松弛感。

發(fā)布會現(xiàn)場,星途營銷中心執(zhí)行副總經(jīng)理金新公布新車售價和版型,還公布了更多星紀元ES的實力與誠意。此次車展期間星紀元ES開啟預(yù)售誠意十足,預(yù)售價24.8萬元-35.8萬元。在正式上市發(fā)布日之前繳納888元意向金即刻獲得5888元的購車抵扣款和萬元置換補貼,還可獲得含三電系統(tǒng)和空氣懸架系統(tǒng)的終身質(zhì)保禮等高端好禮。

從此次公布的產(chǎn)品型號來看,星紀元ES提供單電機版和雙電機版兩種動力。資料顯示,Ultra四驅(qū)性能版零百加速僅3.7s,353kW雙電機澎湃動力,性能比肩百萬級超跑。與特斯拉Model S、奔馳EQS相比,性能、科技配置和舒適體驗方面更是全面超越,是高端用戶的首選。

入門車型Plus標準續(xù)航版,配備185kW單電機和66.4kWh電池組,續(xù)航605km+,24.8萬元看似價格略高,但不要忘了入門版也標配空氣懸架,舒適體驗在同價位幾乎沒有敵手。

最為超值的要屬28.8萬元的Max長續(xù)航版預(yù)售價,配備230kW單電機和79.9kWh電池組,5.6s百公里加速+720km續(xù)航的黃金組合,在性能和價格之間完美平衡。

其實不論哪款車型,星紀元ES都做到了行業(yè)領(lǐng)先的長續(xù)航和低能耗,成功地降低了用戶在日常使用過程中的里程焦慮。首個量產(chǎn)800V高壓平臺的中國品牌轎車,只需充電5分鐘就能續(xù)航150公里+,CLTC工況電耗僅為百公里11.7度,極限續(xù)航900km+。

金新先生在發(fā)布會講到,“在工信部公示的178款電動車型中,星紀元ES的百公里電耗最低!在風(fēng)阻系數(shù)120km標準測試中,更是取得了行業(yè)領(lǐng)先的0.205Cd好成績!”

權(quán)益方面,相比其他品牌明顯更厚道有格局,星紀元ES提供價值15000元的整車終身質(zhì)保(含三電和空氣懸架),并贈送充電樁的基礎(chǔ)上,免費贈送100米長電纜——相比行業(yè)慣例的30米電纜免費,將用戶所想落到實處,展現(xiàn)“為用戶而生”的誠意。

世界級云臺底盤,滿配舒適給到位

單從外觀的風(fēng)之美學(xué)設(shè)計來看,星紀元ES是近幾年自主車型中極為少見的高顏值,整體線條舒展流暢,動感低趴的車身姿態(tài)十分迎合國人的審美。除了美學(xué)設(shè)計戳中了用戶的心巴,更懂用戶所需,星紀元ES的云臺底盤在駕乘體驗方面堪稱優(yōu)秀。

駕乘舒適和性能是奇瑞系的傳統(tǒng)強項,歷時4年累計研發(fā)投入達百億元的E0X全球超舒適高性能電動平臺,為星紀元ES的云臺底盤賦能一系列黑科技,全面提升舒適體驗。

金新先生在發(fā)布會現(xiàn)場分享,“不再羨慕保時捷,星紀元ES滿配底盤,全系標配CDC+空氣懸架”。此前,星紀元ES最初亮相時要做空氣懸架普及者,在目前價位區(qū)間里可以稱得上沒有同行,難能可貴的是全系標配,可見星紀元的打破市場規(guī)則魄力、為用戶而生的決心。

滿配底盤不止空懸平權(quán)。星紀元ES的云臺底盤將舒適性能發(fā)揮到極致:采用豪華車型標配的前虛擬雙叉臂+后五連桿、標配智能空氣懸架+CDC電磁阻尼減震系統(tǒng)、全鋁底盤+一體式壓鑄、同級最低0.205Cd風(fēng)阻、輔以全球團隊合力調(diào)教的舒適取向,共同為用戶帶來超級平穩(wěn)的舒適行駛體驗感。

舒適不止空懸,更在細節(jié)體驗。星紀元ES的舒適制動CST功能,可以實現(xiàn)如老司機般剎車不點頭的舒適剎停體驗。此外,星紀元ES還配備同級沒有的超跑級配置,可隨速自動升降的馭風(fēng)電動尾翼,0~15度2檔可調(diào),提升高速行駛穩(wěn)定性和安全性。正是這種注重用戶每一次駕乘細節(jié)的舒適感,讓星紀元ES深得用戶歡心。

用產(chǎn)品交朋友,與用戶舒適相伴

歸根結(jié)底,能讓消費者深度感知并買單,唯有舒適體驗。無論當(dāng)初選車的出發(fā)點是什么,最終都會回歸到車輛的日常使用。用戶更需要一輛能夠長久陪伴、融入家庭的車,舒適和品質(zhì)是關(guān)鍵核心,星紀元ES精準戳中用戶的需求痛點。足夠打動用戶預(yù)售權(quán)益和云臺底盤匯聚成超舒適體驗,讓星紀元ES成為新能源市場舒適天花板。

總而言之,星紀元ES基于對用戶需求的深刻洞察,以世界級的產(chǎn)品價值和品質(zhì),開創(chuàng)了高端純電轎車超舒適品類,成為廣州車展備受矚目的焦點。據(jù)悉,2023年星紀元渠道網(wǎng)絡(luò)規(guī)模將達到500家,為年底順利上市鋪路。希望星紀元ES在后續(xù)上市、交付能有更佳的表現(xiàn),贏得越來越多用戶的青睞。

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關(guān)鍵詞:紀元,舒適,ES,用戶,體驗

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