廂式貨車價(jià)格圖片大全中哪款值得入手？上汽大通MAXUS大拿V1給你答案

在電商與快遞業(yè)的聯(lián)動(dòng)作用下,物流產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)高度發(fā)展態(tài)勢(shì)。而在“雙碳”目標(biāo)牽引下,擁有萬億級(jí)市場(chǎng)并持續(xù)增量的物流運(yùn)輸行業(yè),率先向“綠色物流”轉(zhuǎn)型。此時(shí),新能源物流車站上了風(fēng)口,變成整個(gè)行業(yè)綠色升級(jí)的先鋒軍。那么,能跑能裝能省還能賺的優(yōu)質(zhì)新能源廂式貨車有哪些?透過新能源廂式貨車價(jià)格圖片大全中,竟然真的發(fā)現(xiàn)了這樣一款兼具智慧和高效的優(yōu)質(zhì)選擇——上汽大通MAXUS大拿V1。

廂式貨車價(jià)格圖片大全之上汽大通MAXUS大拿V1:大空間、高效率

對(duì)于物流運(yùn)輸從業(yè)者來說,拉得越多,賺的越多,所以在選擇廂式貨車時(shí)首先要考量的就是車輛的載貨空間。從規(guī)格來看,上汽大通MAXUS大拿V1共有短軸低頂與短軸高頂兩種可選,車內(nèi)容積分別為7.3m3與8.4m3,遠(yuǎn)超同級(jí)別車。同時(shí)這款車還搭配了520MM超低地板搭配平直貨箱隔板設(shè)計(jì),貨倉(cāng)實(shí)際利用率高達(dá)98%,擁有著“比同級(jí)大一方”的空間優(yōu)勢(shì),不僅可以裝載多種貨物,還能讓裝卸更輕松的,從而提高運(yùn)輸效率。

強(qiáng)勁動(dòng)力一直是物流運(yùn)輸車輛的“標(biāo)配”,上汽大通MAXUS 大拿V1搭載了90kW高功率電驅(qū),峰值扭矩可達(dá)190N·m,最高車速可達(dá)100km/h,即便車內(nèi)滿載貨物也能馬力十足。作為一款電動(dòng)輕客,很多人會(huì)存在“用電焦慮”。上汽大通MAXUS 大拿V1充電至80%時(shí)間不超過半小時(shí),哪怕需要進(jìn)行跨市長(zhǎng)途運(yùn)輸,吃個(gè)飯的功夫就能讓車輛“滿電復(fù)活”,且百公里電耗低至15.9kWh,高運(yùn)營(yíng)效率,低成本支出,成為從業(yè)者創(chuàng)富的“好幫手”。

廂式貨車價(jià)格圖片大全之上汽大通MAXUS大拿V1:大智慧、更智能

在很多人的刻板印象里,廂式貨車往往都是“只會(huì)出力的大老粗”,但如今的廂式貨車,也逐漸步入了智能化的行列,上汽大通MAXUS大拿V1就是其一。

得益于行業(yè)首創(chuàng)"無感”交互設(shè)計(jì),賦予了上汽大通MAXUS大拿V1走近車輛自動(dòng)解鎖、入座即上電的功能,讓使用更加便捷。同時(shí),AI助理“小通同學(xué)”還能支持全場(chǎng)景語音交互,只需要用戶下口令,就能進(jìn)行導(dǎo)航、放歌等智能操控,讓駕駛更隨心。除此之外,這款車還支持手機(jī)APP遠(yuǎn)程操控、配備胎壓監(jiān)測(cè)功能以及七寸酷炫液晶儀表盤,全系標(biāo)配倒車影像等,讓智能隨行,讓科技提高出行體驗(yàn)。

相信通過以上介紹,大家對(duì)于上汽大通MAXUS大拿V1在拉貨能力和智能操控方面的表現(xiàn)已經(jīng)有了基本了解,但是這款車的優(yōu)勢(shì)可不止于此。它有著滿足歐洲碰撞標(biāo)準(zhǔn)的一體式車身,是安全出行的守護(hù)者;配有同級(jí)唯一搭配電子懷擋,支持ECO、NORMAL、SPORT三種駕駛模式,為用戶帶來了更好的操控性……總之不管從哪方面來看,上汽大通MAXUS大拿V1都是一款有著優(yōu)秀全能表現(xiàn)的廂式貨車,15.38萬元起的官方指導(dǎo)價(jià)也符合很多朋友的預(yù)算。感興趣的朋友可以到官網(wǎng)了解更多。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：MAXUS,大拿,貨車,上汽,V1