大眾汽車：新車開發(fā)周期從50個(gè)月縮至36個(gè)月

近日，大眾汽車和工人代表就削減成本舉措達(dá)成一致，這些舉措能夠讓公司在2026年前增加100億歐元的收益。作為舉措的一部分，大眾汽車宣布新產(chǎn)品的研發(fā)周期將從50個(gè)月縮減至36個(gè)月。

　　大眾汽車品牌將產(chǎn)品的開發(fā)周期從目前的50個(gè)月縮短至3年，大眾認(rèn)為，三年的開發(fā)時(shí)間足以“在不犧牲質(zhì)量和安全性”的前提下將新車推向市場(chǎng)，僅這項(xiàng)措施就能讓大眾在2028年之前節(jié)省10億歐元。同時(shí)，大眾計(jì)劃在沃爾夫斯堡投資8億歐元建設(shè)新的研發(fā)中心。

　　與此同時(shí)，大眾還將縮減技術(shù)開發(fā)過(guò)程中使用的測(cè)試車數(shù)量，在36個(gè)月的開發(fā)周期中，測(cè)試車數(shù)量會(huì)縮減50%，以數(shù)字化方式完成更多測(cè)試，此項(xiàng)會(huì)為大眾每年節(jié)省4億歐元。

　　改革還會(huì)涉及到采購(gòu)、售后以及生產(chǎn)周期優(yōu)化等方面，這三項(xiàng)每年可以節(jié)省約7.7億歐元。此外，部分員工會(huì)以“社會(huì)可以接受的方式裁員”，即1967年出生的員工以及部分1968年出生的帶有殘疾的員工將會(huì)被安排退休。據(jù)悉，目前大眾還凍結(jié)了招聘，其計(jì)劃將行政人員的成本降低20%。

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