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華為賦能,問界新M7奏響2024“狂想曲”

來源:網(wǎng)絡(luò) 時間:2023-12-29 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)hrvn.cn】當(dāng)華為進入汽車領(lǐng)域后,新能源車市場便進入了智慧2.0時代。此時,問界新M7悄然上市。

當(dāng)華為進入汽車領(lǐng)域后,新能源車市場便進入了智慧2.0時代。此時,問界新M7悄然上市。上市僅3個多月,其累計大定便超12萬臺,更值得一提的是,其中選擇智駕版車型的用戶超過了60%。由此可見,華為的智能科技早已獲得了廣大消費者的肯定,其高階智慧已在行業(yè)中真正實現(xiàn)了“遙遙領(lǐng)先”的壯舉。

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華系科技”打造全新時代的智能出行空間

在這個科技飛速發(fā)展的時代,智能駕駛技術(shù)已經(jīng)成為未來出行的趨勢。問界新M7憑借華為鴻蒙智能座艙3.0與HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)的強大實力,引領(lǐng)著智能駕駛的未來。

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鴻蒙智能座艙3.0,為問界新M7賦予了超凡的智能化體驗。憑借HarmonyOS系統(tǒng)的流暢特性,車機應(yīng)用如同華為Mate 60 Pro一般絲滑。而超級桌面功能,讓手機應(yīng)用輕松上車,打破傳統(tǒng)車機的束縛,滿足您對智能化的無限想象。

更值得一提的是,HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)。這一系統(tǒng)不僅具備行業(yè)領(lǐng)先的感知能力,更通過GOD網(wǎng)絡(luò)2.0和RCR網(wǎng)絡(luò)2.0技術(shù)的加持,實現(xiàn)了“看得懂物”又“看得懂路”的突破。無論是有圖還是無圖,問界新M7都能輕松應(yīng)對,讓每一次出行都充滿信心與安心。

安全始終是智能駕駛的重中之重。問界新M7通過激光雷達(dá)多傳感器融合感知系統(tǒng),配合27個感知硬件,實現(xiàn)了全向防碰撞功能。這不僅拓展了主動安全性能的邊界,更為用戶帶來了前所未有的安全保障。

裝得下行囊、容得下幸福

實際上,消費者在選車的時候,不僅只看智能表現(xiàn),空間同樣是消費者選車的核心標(biāo)準(zhǔn)之一。問界新M7,憑借其超大的內(nèi)部空間成為了廣大消費者的重點關(guān)注車型。問界新M7不僅在駕乘空間上做到了極致,更在儲物能力上展現(xiàn)出驚人的實力。

該車車身尺寸為5020×1945×1760mm,在中大型SUV里該車尺寸處于主流以上的水準(zhǔn),而該車的內(nèi)部空間更是讓人驚嘆。其3338mm的有效內(nèi)空長度,打破了傳統(tǒng)觀念的束縛,真正實現(xiàn)了空間的有效利用。與同級別車型相比,問界新M7的空間優(yōu)勢顯而易見,甚至超越了一些豪華品牌車型。尤其是后排位置的腿部空間,即使是身高190cm的男性乘客,坐在后排也不會存在壓抑感。這樣的設(shè)計理念,不僅展現(xiàn)了問界新M7對于空間的獨到見解,更為用戶帶來了前所未有的舒適體驗。

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而問界新M7的儲物能力,更是讓人印象深刻。大五座后備廂容量達(dá)到了686L,可以輕松滿足日?;虼笫止P購物的需求。后排座椅放倒后,后備廂容積能達(dá)到驚人的1618L,最多能放下30多個20英寸登機箱。這樣的設(shè)計,不僅考慮到了家庭出游、商務(wù)出行等多元化場景,更讓問界新M7成為了一臺真正的大容量“貨車”。

更值得一提的是,問界新M7的前后排座椅都可以放倒,開啟大床模式。這樣的設(shè)計,讓問界新M7不僅僅是一臺汽車,更是一個移動的舒適空間。無論是長途旅行還是短暫休息,都能讓你享受到前所未有的舒適體驗。

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結(jié)束語

在問界M9及華為全景發(fā)布會上提到全新超級智慧工廠,智能化設(shè)備1000多臺,100%自動化,一體壓鑄工藝,全球最高生產(chǎn)效率每30秒下線一臺新車。華為的深度賦能更是為這款車注入了強大的競爭力。產(chǎn)品力是提升銷量的基石,而價格則是提升銷量的動力。在25-30萬區(qū)間的新能源SUV中,無論是智能還是空間,問界新M7無疑處于遙遙領(lǐng)先的地位。正是優(yōu)秀的產(chǎn)品力和實惠的價格才能將問界新M7推向銷冠之位。由于銷量的猛增,官方也在產(chǎn)能方面做出了調(diào)整,預(yù)計明年開始,問界新M7的月交付量將會達(dá)到3萬臺以上。相信從明年開始,問界新M7的月銷量將會步入2萬臺大關(guān)!

 


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