將于2025年量產 寶馬新世代X概念車發(fā)布

3月21日，寶馬新世代X概念車正式發(fā)布，該車將預覽未來寶馬X家族的全新設計風格。量產車型將會在2025年下半年在匈牙利德布勒森工廠投產（預計是全新一代寶馬iX3），該工廠是以寶馬全新標準進行打造，它將成為世界上第一個完全使用零化石能源的汽車生產基地。除了新世代X概念車量產版外，此前發(fā)布的新世代Vision概念車量產版也將在該工廠投產，寶馬計劃在接下來的24個月內至少推出6款新世代車型。

　　外觀來看，新車依舊保留了寶馬新世代Vision概念車上的設計風格，長條形的大燈設計預計也將成為寶馬純電車型的新標志。此外，雙腎格柵設計再次回歸，與橫向的大燈形成了視覺沖擊力，配合LED光源更有辨識度。值得一提的是，該車還具備迎賓燈語功能，提升儀式感。

　　側面來看，新車車頂線條較為平直，同時腰線設計被取消，取而代之的由裙線和肩線營造出力量感。新車還采用長軸距、短前懸的設計保障車內空間，同時經典的霍氏拐角設計以“反光印花”的方式得以保留下來。細節(jié)可以看到新車配備電子后視鏡以及隱藏式門把手等等。

　　來到車尾，尾燈造型與前大燈形成呼應，內部結構則是寶馬經典的L型尾燈，其還可以單獨控制不同光線強度，營造處景深效果。此外，包括尾燈、擾流板以及后保險杠處新車都采用了類似“凹”字形的設計，配合新車采用的珊瑚銀車漆，使其看上去更加輕盈。

　　內飾方面，寶馬新世代X概念車采用了可回收材質，其中30%為首次應用的海洋塑料。整體設計充滿科技感，多功能方向盤采用全新的四輻式設計風格，3、9點位置充分考慮了人體工程學設計。中控中央集成懸浮式中控屏，另外新車還將搭載寶馬最新的全景視域橋+3D抬頭顯示系統(tǒng)，加上智能語音控制系統(tǒng)呈現情感化人車互動體驗。

　　另外可以看到，新車將采用無邊框車門設計，后排椅墊是整體的設計，同時頭枕擁有非常強的包裹感。值得一提的是，新車還將首搭HYPERSONX WHEEL個人聲音體驗（Personal Sound Experience），可從“平靜”、“自由”、“奔放”、“敏捷”四種不同聲音風格中自由選擇，聲音實時生成。

　　動力方面，目前官方并未公布具體參數，只是表示新車將搭載寶馬第六代eDrive電驅技術，除了改進的電驅系統(tǒng)之外，新車還將搭載圓柱電池，并采用800V高壓電氣系統(tǒng)，10分鐘內可補能300公里，整體續(xù)航表現也將得到提升。此外，全新電子電氣架構擁有“4個超級大腦”，負責動力總成和駕駛動態(tài)管理的軟硬件完全自研，算力提升10倍。

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