華瑾談上汽大通海外突破：銷量飆升，細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn)卓越

“中國(guó)汽車定制專家”上汽大通MAXUS一直以來(lái)在海內(nèi)外都受到廣泛認(rèn)可,4月上海車展期間,華瑾等上汽大通高層接受了媒體訪問(wèn),一起探討上汽大通帶來(lái)的新技術(shù)與新產(chǎn)品。副總經(jīng)理華瑾也提到了上汽大通在TO B及TO C圈層做出的新成績(jī),未來(lái)也將繼續(xù)契合用戶需求與喜好,讓上汽大通的產(chǎn)品更加深入人心。

 媒體:上汽大通在純電領(lǐng)域有什么詳細(xì)的產(chǎn)品規(guī)劃?另外,現(xiàn)在汽車市場(chǎng)很內(nèi)卷,接下來(lái)上汽大通要怎么保持競(jìng)爭(zhēng)力?上汽大通產(chǎn)品種類豐富,后續(xù)在營(yíng)銷上面將怎么出圈,會(huì)不會(huì)集中某一個(gè)優(yōu)勢(shì)或者主打某一個(gè)概念?

 郝景賢:現(xiàn)在新能源滲透率提升快速,用戶對(duì)新能源的接受度越來(lái)越高,汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型到了最關(guān)鍵的時(shí)候。如果沒(méi)有一個(gè)好的前瞻性思考,沒(méi)有一個(gè)好的產(chǎn)品規(guī)劃、品牌規(guī)劃乃至于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的規(guī)劃,沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力,車企將很容易被行業(yè)內(nèi)卷出圈外。

 在產(chǎn)品規(guī)劃方面,我們計(jì)劃在新能源領(lǐng)域主要做兩個(gè)市場(chǎng):一個(gè)是純電的多人出行,我們有大家系列,里面有高端純電MPV、SUV車型,比如“大家庭旗艦電動(dòng)MPV”大家9。這款中大型豪華純電MPV在香港、歐洲、澳大利亞、新加坡等全球市場(chǎng)都賣得火熱,訂單形勢(shì)也非常好。另外,在多人出行領(lǐng)域,除了大家9和大家5兩款MPV產(chǎn)品,我們也將帶來(lái)純電家用MPV大家7。各位一聽(tīng)到大家9、大家5和大家7的命名,就可以想到該系列車型的大小、主要目標(biāo)用戶群。我們?cè)诙嗳顺鲂蓄I(lǐng)域,是“MPV世家”,在新能源MPV領(lǐng)域,我們更要做到行業(yè)領(lǐng)先。無(wú)論是產(chǎn)品、技術(shù)還是團(tuán)隊(duì)能力,我們都要與行業(yè)共同進(jìn)步,抓住中國(guó)市場(chǎng)和全球市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。

 另一個(gè)是關(guān)于純電物流領(lǐng)域?；谏掀笸ǖ募夹g(shù)積累,我們?cè)诩冸娢锪黝I(lǐng)域已經(jīng)做到了全球領(lǐng)先。寬體輕客是我們?cè)趪?guó)內(nèi)最早推出的純電物流產(chǎn)品,如今我們也將輕客系列命名為“新途”。在全球市場(chǎng),去年EV90和EV30也在歐洲多個(gè)純電新能源市場(chǎng)保持市占率領(lǐng)先。例如,在瑞典電動(dòng)輕型車細(xì)分市場(chǎng),我們以高市占率長(zhǎng)期位居前三甲;在西班牙,EV30攬獲全年市占率第一的佳績(jī);在挪威,EV90也再次位居當(dāng)?shù)卮笮碗妱?dòng)輕型車細(xì)分市場(chǎng)全年市占率第一,超越長(zhǎng)期盤踞于當(dāng)?shù)氐臍W美主流品牌。能夠在發(fā)達(dá)的歐洲乃至全球更多市場(chǎng)持續(xù)暢銷,我們不是靠?jī)r(jià)格便宜,而是靠產(chǎn)品和技術(shù)。我們一直堅(jiān)持“高質(zhì)高價(jià)”的出海路線,產(chǎn)品在海外的價(jià)格也比肩甚至超越當(dāng)?shù)貒?guó)際主流品牌。

 先給大家預(yù)告一下,今年下半年,在南京燈塔工廠,我們會(huì)在純電多人出行領(lǐng)域和最新一代架構(gòu)的純電物流車領(lǐng)域同時(shí)進(jìn)行產(chǎn)品規(guī)劃,全面推出最新一代產(chǎn)品,到時(shí)候會(huì)向大家介紹產(chǎn)品和命名。同時(shí),剛剛提到的兩個(gè)系列的純電車型,也都會(huì)在國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)同步推出。

 華瑾:上汽大通旗下的產(chǎn)品品系非常豐富,無(wú)論是輕客家族的“新途”,還是新能源的“大家”都是用戶體驗(yàn)極致駕駛的必看選項(xiàng)。后續(xù)我們的皮卡家族也會(huì)形成一個(gè)系列,也會(huì)有中文名字。我們希望以后這些概念能深入人心,比如大家一想到家庭出行、多人出行,都能第一時(shí)間聯(lián)想到上汽大通,聯(lián)想到上汽大通的大家系列。另外一方面,To B端我們還是會(huì)深耕圈層,比如我們會(huì)和網(wǎng)約車、貨運(yùn)車平臺(tái)做一些合作,同時(shí),我們也會(huì)致力于打破圈層。最近我們的產(chǎn)品也投入了芒果TV的《聲生不息·寶島季》節(jié)目,這也幫助G90在微信上的搜索指數(shù)突破到了MPV第一名。所以后續(xù)在To C端市場(chǎng),在用戶需求和喜好方面,我們也會(huì)繼續(xù)深耕下去。

 媒體:上汽大通在海外市場(chǎng)的銷量突破了25萬(wàn)輛,已經(jīng)領(lǐng)先了其它出海的中國(guó)品牌。能否再詳細(xì)地介紹一下上汽大通各車系在海外市場(chǎng)具體的表現(xiàn)?

 華瑾:在海外市場(chǎng)上,上汽大通MAXUS皮卡、新能源商用車等細(xì)分市場(chǎng)的表現(xiàn)都很優(yōu)秀。后天,我們邀請(qǐng)了覆蓋上汽大通全球70%銷量的經(jīng)銷商到此,參加一個(gè)比較核心的經(jīng)銷商會(huì)議。會(huì)議上,將會(huì)有更多的后續(xù)車型的展示,包括新能源車型。目前,上汽大通MAXUS形成的五大萬(wàn)輛級(jí)市場(chǎng),包括澳新、南美、歐洲、墨西哥、中東,覆蓋的基本都是中等發(fā)達(dá)以上的國(guó)家,智利2022年上汽大通成為皮卡銷量冠軍,打破了12年日系霸榜的記錄;中東2022皮卡銷量前四,中國(guó)品牌第一;挪威新能源MPV市占率第一;墨西哥首年進(jìn)入就破萬(wàn)輛;澳新寬體輕客超越競(jìng)品,拿到當(dāng)?shù)厥姓悸实谝?我們的新能源車型在海外頗受歡迎。

根據(jù)本次與華瑾等上汽大通高層的訪談,我們能感受到,上汽大通MAXUS的強(qiáng)大實(shí)力與用戶認(rèn)可來(lái)自于他們精益求精的態(tài)度。在未來(lái),相信上汽大通MAXUS也會(huì)為用戶帶來(lái)更多優(yōu)秀的車型,期待他們更加亮眼的表現(xiàn)。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問(wèn)題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：我們,上汽,市場(chǎng),產(chǎn)品,大家