自2009年康邁PreSet?長壽命預調(diào)整輪端首次進入中國市場,它便以其創(chuàng)新精神和卓越性能,為商用車輪端的長壽命和高安全性提供了堅實的保障??颠~不斷突破技術(shù)壁壘,針對傳統(tǒng)輪端的諸多問題,推出了一系列升級改進措施,如齒輪油潤滑和軸承游隙預調(diào)整技術(shù),引領(lǐng)行業(yè)邁向新的高度。
在這一系列產(chǎn)品中,最具革命性的創(chuàng)新莫過于軸承內(nèi)部工作狀態(tài)的“可視化”。通過行車前的預防性目視檢查,駕駛員能夠輕松判斷油封和軸承的工作狀態(tài),從而大幅減輕勞動強度,提升行車安全,實現(xiàn)了“預防大于補救”的安全理念。
隨著中國法律法規(guī)政策的不斷演進,特別是GB1589、GB7258、JT/T1094、JT/T1178及國六相關(guān)法規(guī)的實施,商用車行業(yè)正迎來輕量化、標準化和智能化的轉(zhuǎn)型浪潮??颠~緊跟行業(yè)趨勢,通過工藝創(chuàng)新和產(chǎn)品標準化,優(yōu)化現(xiàn)有輪端產(chǎn)品,推出了符合最新法規(guī)要求的盤式輪端產(chǎn)品,覆蓋了國內(nèi)重卡和大中型客車的應(yīng)用需求。
康邁FF/R系列輪端的特點可概括為以下幾點:
輕量化:FF/R系列前后橋輪端是康邁目前最輕量化的重卡鐵輪端產(chǎn)品,整車減重可達50Kg,為終端客戶帶來每年2000至3000元的額外收益。
標準化:標準化的零部件設(shè)計有效降低了成本,提高了產(chǎn)品的性價比。
智能化:康邁后續(xù)的創(chuàng)新產(chǎn)品,如智能輪端和電驅(qū)輪端,大多基于FF/R系列產(chǎn)品平臺開發(fā),便于客戶快速采用這些創(chuàng)新技術(shù)。
此外,F(xiàn)F/R系列輪端在全生命周期成本和配合整車壽命設(shè)計方面,繼續(xù)保持了康邁產(chǎn)品的原有優(yōu)勢。其設(shè)計壽命超過100萬公里,通過了康邁全球嚴格的耐久測試標準。前橋輪端的透明視窗和后橋輪端的注油塞設(shè)計,使得潤滑油狀態(tài)一目了然,有效預防輪端失效風險。輪端總成的易裝配和可維護性,以及廣泛的應(yīng)用范圍,進一步證明了FF/R系列輪端的市場競爭力。
未來,康邁將繼續(xù)秉承其工匠精神,致力于輪端電驅(qū)化、智能化的創(chuàng)新,為車隊和終端用戶提供更完善的系統(tǒng)解決方案。作為全球輪端行業(yè)的領(lǐng)航者,康邁以其專利創(chuàng)新如PreSet?、PreSet Plus?和TruTurn?產(chǎn)品系列,不僅為全球用戶帶來了卓越的體驗,更推動了行業(yè)向輕量化、智能化、電驅(qū)化的可再生能源系統(tǒng)解決方案的方向發(fā)展。
免責聲明:本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò),僅代表作者個人觀點,與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容(包括圖片版權(quán)等問題)未經(jīng)本站證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔此類作品侵權(quán)行為的直接責任及連帶責任。
買車、賣車就上亞訊車網(wǎng) hrvn.cn
汽車團購 tg.yescar.cn,省心、省力、省錢!團購電話:400-6808097
關(guān)鍵詞:產(chǎn)品,康邁,系列,創(chuàng)新,行業(yè)
近日,極越汽車官方表示,極越07全國首批車主已經(jīng)提車,在9月21日蘇州
日前,從官方獲悉,領(lǐng)克Z10電競定制版將于9月25日舉行的星紀魅族AI生
9月23日,別克GL8家族第200萬臺MPV——GL8陸尊PHEV從上汽通用汽車
9月23日,從官方獲悉,上汽通用五菱首款全球新能源概念車將于9月24日
近日,網(wǎng)絡(luò)上曝光了一張小米汽車的規(guī)劃圖,該規(guī)劃圖展示了小米汽車接