近日,豐田汽車公司與中國五礦集團(tuán)有限公司就車載動力電池梯次利用和資源循環(huán)業(yè)務(wù)達(dá)成戰(zhàn)略合作,并與中國五礦所屬長沙礦冶研究院有限責(zé)任公司、湖南云儲循環(huán)新能源科技有限公司、湖南長遠(yuǎn)鋰科股份有限公司,以及明和產(chǎn)業(yè)(上海)有限公司就共同成立合資公司達(dá)成一致意見。這是豐田在海外首次面向車載動力電池梯次利用的合資項目。
『豐田退役電池儲能事業(yè)目標(biāo)』
實現(xiàn)碳中和是全球的共識,中國也在為了實現(xiàn)2060年雙碳目標(biāo)大力發(fā)展可再生能源。而高比例可再生能源對電力系統(tǒng)靈活的調(diào)節(jié)能力和電力儲能都提出了更高要求。另一方面,新能源汽車正在快速發(fā)展,可以預(yù)見在不久的未來,將面臨車載動力電池大規(guī)模退役的局面,而退役電池的回收利用也是實現(xiàn)雙碳目標(biāo)的一個重要環(huán)節(jié)。
豐田表示,不僅要大力發(fā)展電動化車型,還要完善動力電池的后處理產(chǎn)業(yè)鏈,最大限度地有效利用資源,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。為此,豐田將在CN(Carbon Neutral碳中和)和CE(Circular Economy循環(huán)經(jīng)濟(jì))兩個方面推廣新型循環(huán)儲能系統(tǒng),發(fā)展能源綜合利用領(lǐng)域事業(yè)。
豐田的新型循環(huán)儲能系統(tǒng)是利用車載退役電池實現(xiàn)碳中和的儲能系統(tǒng)。該技術(shù)可以混搭不同狀態(tài)、不同廠家的電池,并入電力系統(tǒng)后,可以作為調(diào)節(jié)電力實現(xiàn)電網(wǎng)的供需平衡。這樣,不僅推動了碳中和,也提高了退役電池的殘值,實現(xiàn)了電池回收-梯次利用-資源循環(huán)的價值鏈。從經(jīng)濟(jì)上和生態(tài)體系上加速實現(xiàn)可持續(xù)循環(huán)的社會體系。
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