Ξ當(dāng)前位置:首頁(yè)>行業(yè)之窗>專業(yè)服務(wù)共塑雙贏,康邁助力車隊(duì)降低TCO

專業(yè)服務(wù)共塑雙贏,康邁助力車隊(duì)降低TCO

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2024-08-30 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)hrvn.cn】2024年8月28日至30日,第九屆廣州國(guó)際汽車零部件及售后市場(chǎng)展覽會(huì)(AAG)于廣州保利世貿(mào)博覽館盛大舉辦。

2024年8月28日至30日,第九屆廣州國(guó)際汽車零部件及售后市場(chǎng)展覽會(huì)(AAG)于廣州保利世貿(mào)博覽館盛大舉辦??颠~后市場(chǎng)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人王仁坊先生,應(yīng)主辦方邀請(qǐng),從降本增效的優(yōu)勢(shì)賦能角度,作主題為“車隊(duì)要求降低TCO,零部件廠商與經(jīng)銷商的應(yīng)對(duì)策略”的分享。

面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇、原材料價(jià)格波動(dòng)的成本壓力、環(huán)保法規(guī)日益嚴(yán)格限制生產(chǎn)過(guò)程,以及技術(shù)快速迭代對(duì)企業(yè)留存的重要性等諸多挑戰(zhàn),都要求零部件廠商付出加倍努力保證自身競(jìng)爭(zhēng)力。

作為零部件行業(yè)的佼佼者,康邁以技術(shù)創(chuàng)新為核心,通過(guò)嚴(yán)苛的質(zhì)量控制與持續(xù)的設(shè)計(jì)改進(jìn),致力于提供耐用、免維護(hù)的高品質(zhì)產(chǎn)品,顯著降低故障率,提升零部件的耐用性和可靠性,推動(dòng)商用車輪端產(chǎn)品的持續(xù)進(jìn)步。


零部件廠商的應(yīng)對(duì)策略優(yōu)化實(shí)力

康邁十分注重后市場(chǎng)服務(wù)的專業(yè)性,王仁坊先生以零部件廠商的視角,向參會(huì)嘉賓分享了降低車隊(duì)TCO的應(yīng)對(duì)策略:1)確保快速響應(yīng)與高效解決客戶需求,并建立廣泛的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),減少維修時(shí)間和成本;2)提供便捷的高品質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù);3)加強(qiáng)對(duì)客戶的技術(shù)支持與培訓(xùn);4)建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的供應(yīng)鏈合作;5)靈活的商務(wù)策略;6)精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)分析和反饋機(jī)制等,助力物流公司和中大型車隊(duì)降低TCO,實(shí)現(xiàn)高收益。

圖片1.jpg

經(jīng)銷商的應(yīng)對(duì)策略共塑雙贏

對(duì)于商用車零部件經(jīng)銷商來(lái)說(shuō),供應(yīng)鏈管理的復(fù)雜性增加、客戶需求變得多樣化,以及如何在成本控制與服務(wù)質(zhì)量之間找到平衡點(diǎn),以確保持續(xù)盈利能力和客戶滿意度,成為生存壓力點(diǎn)。

王仁坊先生憑借多年一線市場(chǎng)業(yè)務(wù)管理經(jīng)驗(yàn),建議零部件經(jīng)銷商從以下五個(gè)方面助力車隊(duì)用戶降低TCO運(yùn)營(yíng)成本:1)優(yōu)化庫(kù)存管理,提高零部件庫(kù)存的周轉(zhuǎn)率,確保關(guān)鍵零部件的及時(shí)供應(yīng),減少服務(wù)延遲;2)建立高效的物流方案降低配送時(shí)間和成本,確保零部件準(zhǔn)時(shí)送達(dá)車隊(duì);3)提供增值服務(wù),比如技術(shù)支持和培訓(xùn)、定期維護(hù)檢查和咨詢等服務(wù);4)加強(qiáng)客戶關(guān)系管理,與車隊(duì)保持緊密聯(lián)系,了解需求,提供定制化解決方案和優(yōu)惠政策;5)利用數(shù)據(jù)和反饋,保障維養(yǎng)任務(wù)及時(shí)完成,提升整體運(yùn)營(yíng)效率,為車隊(duì)用戶創(chuàng)造更大價(jià)值。


低TCO優(yōu)化實(shí)例能效躍升

在從粗放式管理轉(zhuǎn)向精細(xì)化管理的過(guò)程中,缺乏TCO經(jīng)營(yíng)理念成為物流公司和中大型車隊(duì)的轉(zhuǎn)型升級(jí)的一大障礙,導(dǎo)致它們?cè)趦?yōu)化成本結(jié)構(gòu)、提升運(yùn)營(yíng)效率以及制定長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃時(shí)掣肘不前。

圖片2.jpg

王仁坊先生也分享了康邁在助力某一大型物流公司優(yōu)化TCO成本的合作案例,該公司擁有1200輛車,主要為6×4牽引車。

其面臨的TCO困擾為:1)高昂的維護(hù)和運(yùn)營(yíng)成本;2)頻繁的車輛故障導(dǎo)致停運(yùn)時(shí)間增加;3)對(duì)零部件質(zhì)量和服務(wù)的不滿??颠~建議其把普通輪端升級(jí)為康邁免維護(hù)輪端,將在運(yùn)行成本、維護(hù)成本、產(chǎn)品終端價(jià)值,這三方面減少車隊(duì)的運(yùn)營(yíng)成本。以100萬(wàn)公里運(yùn)營(yíng)里程為基礎(chǔ),與傳統(tǒng)輪端相對(duì)比,使用康邁免維護(hù)輪端后,每年可節(jié)約4000多元的維保費(fèi)用(25萬(wàn)公里/年平均數(shù))。

康邁通過(guò)優(yōu)化產(chǎn)品質(zhì)量、提供全面服務(wù)、加強(qiáng)技術(shù)支持等策略,攜手經(jīng)銷商,賦能物流公司和中大型車隊(duì),顯著降低TCO成本,帶來(lái)高收益轉(zhuǎn)變。

免責(zé)聲明:本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò),僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與亞訊車網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容(包括圖片版權(quán)等問(wèn)題)未經(jīng)本站證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

買車、賣車就上亞訊車網(wǎng) hrvn.cn

汽車團(tuán)購(gòu) tg.yescar.cn,省心、省力、省錢!團(tuán)購(gòu)電話:400-6808097

編輯:亞訊編輯部

關(guān)鍵詞:零部件,成本,車隊(duì),TCO,服務(wù)

詢價(jià)(詢價(jià)詳情會(huì)以短信方式直接發(fā)送給經(jīng)銷商,立即回復(fù),無(wú)需等待!)
*聯(lián) 系 人
*聯(lián)系電話
*期望價(jià)格
萬(wàn)元
 補(bǔ)充信息
*验 证 码
  • [
    票]
  • 好文[
    票]
  • 槍手[
    票]
  • 雷人[
    票]
  • [
    票]
  • 標(biāo)題黨[
    票]
相關(guān)閱讀
熱點(diǎn)排行
精選圖文
本周本月熱點(diǎn)新聞
點(diǎn)擊排行