HUAWEI ADS 3.0、HarmonyOS 4鴻蒙座艙上車！

在新能源汽車日新月異的當下，智能化體驗的延續(xù)是產品。作為鴻蒙智行重磅車型，以及年交付超過20萬輛的國民SUV，截止10月20日，問界新M7今年累計銷量達到16.45萬。而隨著近期的重磅OTA升級，HUAWEI ADS 3.0與HarmonyOS 4鴻蒙座艙已經正式上車，不僅為用戶帶來了前所未有的智能駕駛體驗，更重新定義了智慧出行新標準。

HUAWEI ADS 3.0打造行業(yè)智駕新標桿

本次OTA升級，問界新M7支持全新HUAWEI ADS 3.0的城區(qū)智駕領航輔助（City NCA）、路邊啟動智駕、離車泊入功能，以及識別障礙物占用車位、挪開即停功能，對突然出現的斜穿行人、兩輪車場景，有了更好的提前預判避免碰撞能力，讓問界新M7的智能化和安全性進一步提高。

HUAWEI ADS 3.0的上車，標志著問界新M7在智能駕駛領域邁出了革命性的一步。以全場景、全工況、全天候的高階智能駕駛能力，真正實現了從“堪比老司機”到“超越老司機”的跨越。問界新M7在本次OTA升級后，無論是高速還是城區(qū)等復雜路況，問界新M7憑借HUAWEI ADS 3.0全新端到端架構，智駕體驗更類人、更安全，讓駕駛變得輕松而安全。

在更廣泛的日常出行中，尤其當面臨狹窄車位、靠墻車位等情況下，泊車后出不去、爬到副駕下車的情況往往讓人窘迫不已。通過OTA升級后，問界新M7系列新增泊車輔助自定義靠左、靠右功能位置自選，支持用戶進行泊車位姿偏好選擇，用戶可自定義靠左、居中、靠右，輕松拿捏極窄車位，優(yōu)雅上下車。

更令人興奮的是，HUAWEI ADS 3.0實現了從車位到車位的無縫銜接，全程智能駕駛，無需人工干預。這意味著，無論是高原山路、鄉(xiāng)間小路，還是小區(qū)窄路、停車場通路，HUAWEI ADS 3.0都能輕松應對，讓駕駛者享受真正的智能駕駛樂趣。此外，憑借華為全棧自研能力，問界新M7在全國范圍內的任何路況下，都能實現更高階智能駕駛，真正做到“全國都好開”。

HarmonyOS 4鴻蒙座艙打造未來出行智能中樞

除了HUAWEI ADS 3.0的重磅升級之外，問界新M7還搭載了HarmonyOS 4鴻蒙座艙，基于HarmonyOS 4.0的生態(tài)能力，問界新M7系列支持多模態(tài)語音控車、小藝語音聆聽自適應，副駕小憩模式等多項功能，讓人機交互體驗邁上新臺階。例如超級桌面2.0、全新控制中心4×9布局、一鍵投屏等，在盤古大模型的加持下，智能助手小藝懂得更多知識，更能理解日常表達，有效降低用戶使用門檻。

鴻蒙座艙還具備強大的學習能力，能夠根據用戶的使用習慣，不斷優(yōu)化界面布局和功能設置，讓每一次出行都更加貼心、更加智能。這種以人為本的設計理念，正是問界新M7能夠引領豪華出行新風尚的關鍵所在。此外，新增的語音控制小憩“再睡一會”功能，滿足用戶在疲憊時能夠持續(xù)休息，無需起身手動調節(jié)的訴求，使小憩體驗更加隨心舒適。

國民SUV歷經本次重磅OTA升級，問界新M7從輔助駕駛到智慧交互等多個方面實現了體驗躍遷，持續(xù)刷新用戶對于智能汽車的認知，又一次落實了“常用常新”的產品理念。相信在體驗持續(xù)迭代優(yōu)化，以及豐厚的購車權益政策加持下，問界新M7系列將收獲更多擁躉，持續(xù)領跑銷量榜單。

免責聲明：本文轉自網絡，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容（包括圖片版權等問題）未經本站證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。本站不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。

關鍵詞：M7,智能,駕駛,3.0,ADS