貫穿全年的價(jià)格戰(zhàn)背景下,新車(chē)?yán)麧?rùn)率下滑,給行業(yè)帶來(lái)了深遠(yuǎn)的影響,也讓作為車(chē)市毛細(xì)血管的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。如何優(yōu)化經(jīng)營(yíng)模式降本增效,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)獲客和高效轉(zhuǎn)化?在新車(chē)?yán)麧?rùn)下滑的背景下,經(jīng)銷(xiāo)商如何找到新的增長(zhǎng)點(diǎn),成為擺在車(chē)企和經(jīng)銷(xiāo)商面前的重要問(wèn)題。
10月31日,懂車(chē)帝2024經(jīng)銷(xiāo)商引力峰會(huì)北京站舉行,近300位來(lái)自主機(jī)廠、經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)和單店代表與懂車(chē)帝相關(guān)負(fù)責(zé)人一起,共同探尋當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境下經(jīng)銷(xiāo)商持續(xù)經(jīng)營(yíng)增長(zhǎng)和汽車(chē)流通行業(yè)高效發(fā)展之道。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)還為年度經(jīng)營(yíng)表現(xiàn)優(yōu)異的經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)和單店頒發(fā)了獎(jiǎng)項(xiàng)。
“懂車(chē)帝始終堅(jiān)持做難而正確的事情,面對(duì)新的市場(chǎng)機(jī)遇與挑戰(zhàn),2025年懂車(chē)帝賣(mài)車(chē)通將加速推進(jìn)流通領(lǐng)域從會(huì)員模式向交易模式的轉(zhuǎn)變,幫助用戶更方便在平臺(tái)完成下訂,助力商家經(jīng)營(yíng)提效、全鏈增長(zhǎng),讓汽車(chē)行業(yè)回歸生意的本質(zhì),用科技創(chuàng)造持續(xù)提升汽車(chē)產(chǎn)業(yè)流通效率。”懂車(chē)帝巨懂車(chē)商業(yè)策略副總裁馮天時(shí)表示。
懂車(chē)帝巨懂車(chē)商業(yè)策略副總裁 馮天時(shí)
從2023年起,懂車(chē)帝在行業(yè)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)了經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)員產(chǎn)品CPS模式切換,掀起了一場(chǎng)行業(yè)變革,打破線索泡沫,實(shí)現(xiàn)成交成本的精準(zhǔn)度量,助力流通領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型提效。截至目前,懂車(chē)帝CPS合作商家規(guī)模已突破28500家,累計(jì)覆蓋品牌超過(guò)110個(gè),57%商家成交量較2023年實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng),CPS模式已得到汽車(chē)品牌和經(jīng)銷(xiāo)商的廣泛認(rèn)可。
懂車(chē)帝巨懂車(chē)商業(yè)產(chǎn)品總經(jīng)理 牟寅飛
懂車(chē)帝巨懂車(chē)商業(yè)產(chǎn)品總經(jīng)理牟寅飛詳細(xì)介紹了懂車(chē)帝賣(mài)車(chē)通CPS模式的演進(jìn)方向。他表示:“2025年,懂車(chē)帝賣(mài)車(chē)通將從流量擴(kuò)容、輕松經(jīng)營(yíng)、轉(zhuǎn)化加速、科學(xué)提效四個(gè)方面進(jìn)行全面升級(jí),助力商家綁定生意增量,實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)進(jìn)階。”
具體而言,在流量擴(kuò)容方面,懂車(chē)帝賣(mài)車(chē)通將增加更多流量入口,通過(guò)商城、車(chē)型庫(kù)貨架、直播組件等形式,擴(kuò)大商家經(jīng)營(yíng)場(chǎng)景;在輕松經(jīng)營(yíng)方面,懂車(chē)帝賣(mài)車(chē)通將提供更多的交易工具,幫助商家輕松完成發(fā)品、履約、核銷(xiāo)等經(jīng)營(yíng)動(dòng)作,構(gòu)建門(mén)店線上陣地。
在轉(zhuǎn)化加速方面,汽車(chē)增換購(gòu)已成為車(chē)市增長(zhǎng)的重要推動(dòng)力。今年以來(lái),懂車(chē)帝累計(jì)承接超過(guò)60億政府消費(fèi)券及以舊換新補(bǔ)貼發(fā)放,助力汽車(chē)消費(fèi)。2025年,懂車(chē)帝將在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步加大平臺(tái)補(bǔ)貼力度,幫助經(jīng)銷(xiāo)商更好實(shí)現(xiàn)成交轉(zhuǎn)化,同時(shí)通過(guò)“買(mǎi)貴必賠”“提車(chē)無(wú)憂”等平臺(tái)交易保障及增值服務(wù)夯實(shí)用戶線上選買(mǎi)信心,加速購(gòu)車(chē)決策,進(jìn)一步提振汽車(chē)消費(fèi),助力車(chē)市健康有序發(fā)展。
在科學(xué)提效方面,2025年懂車(chē)帝賣(mài)車(chē)通的場(chǎng)景診斷能力,針對(duì)車(chē)型庫(kù)、商城、直播等核心場(chǎng)景,提供商家能力模型診斷+進(jìn)階提效服務(wù);供給服務(wù)診斷支持商家商品供給&核心服務(wù)轉(zhuǎn)化診斷與提效策略定制,讓提效直接關(guān)聯(lián)訂單/線索指標(biāo);經(jīng)營(yíng)診斷將針對(duì)商家經(jīng)營(yíng)全景進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)力分析,并給出優(yōu)化建議,讓商家持續(xù)進(jìn)階。
祥龍博瑞集團(tuán)一分公司媒體中心負(fù)責(zé)人 白潔
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),優(yōu)秀經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)及單店代表分享了切換CPS模式以來(lái)的經(jīng)營(yíng)思考。祥龍博瑞集團(tuán)一分公司媒體中心負(fù)責(zé)人白潔表示:“CPS不僅是衡量成交價(jià)值的標(biāo)尺,更是檢驗(yàn)組織管理效率的試金石。通過(guò)集團(tuán)評(píng)分機(jī)制提升線索總量,統(tǒng)一管理確保線索跟進(jìn)的時(shí)效,數(shù)據(jù)對(duì)標(biāo)優(yōu)化展廳業(yè)務(wù)邏輯,集團(tuán)、單店和懂車(chē)帝協(xié)同作戰(zhàn),最終實(shí)現(xiàn)到店成交率的顯著提升?!?/span>
北京蘋(píng)果園豐田汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司總經(jīng)理 孫登科
在北京蘋(píng)果園豐田汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司總經(jīng)理孫登科看來(lái),CPT模式下媒體過(guò)度追求線索數(shù)量導(dǎo)致質(zhì)量被長(zhǎng)期忽略,對(duì)真實(shí)成交沒(méi)有明顯改善。CPS模式通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng),提升經(jīng)銷(xiāo)商的運(yùn)營(yíng)效率與盈利能力,同時(shí)激發(fā)其積極性與創(chuàng)造力,促進(jìn)整個(gè)汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)的健康發(fā)展。
五家集團(tuán)與懂車(chē)帝啟動(dòng)2025年懂車(chē)帝CPS合作共建
在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),龐大集團(tuán)、鵬龍行、運(yùn)通集團(tuán)、長(zhǎng)久集團(tuán)、惠通陸華集團(tuán)等五家經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)代表與懂車(chē)帝巨懂車(chē)CDC CCS業(yè)務(wù)銷(xiāo)售總經(jīng)理賀曉晨共同啟動(dòng)2025年懂車(chē)帝CPS合作共建。大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)還設(shè)置了頒獎(jiǎng)環(huán)節(jié),40家表現(xiàn)優(yōu)異的集團(tuán)和商家分別榮獲年度領(lǐng)航經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)、年度創(chuàng)新經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)、年度卓越經(jīng)營(yíng)伙伴等獎(jiǎng)項(xiàng)。
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