輪胎作為車輛的關(guān)鍵部件,直接影響到汽車的操控性、制動性能和燃油效率。然而,輪胎磨損是一個漸進(jìn)的過程,許多駕駛員難以及時發(fā)現(xiàn),為行車安全埋下隱患。當(dāng)輪胎磨損過大時,抓地力會顯著下降,制動距離增長,甚至可能引發(fā)爆胎等嚴(yán)重交通事故。瑞典NIRA Dynamics是汽車行駛安全軟件領(lǐng)域的佼佼者,持續(xù)推動技術(shù)創(chuàng)新。該公司新推出的TWI(Tread Wear Indicator)胎面磨損監(jiān)測系統(tǒng),正是針對輪胎磨損監(jiān)測難題的重要突破。TWI通過分析車輛現(xiàn)有傳感器數(shù)據(jù),實(shí)時監(jiān)測輪胎磨損程度,并在磨損達(dá)到危險(xiǎn)前及時告知駕駛員,有效預(yù)防因輪胎磨損引發(fā)的安全事故,提升行車安全性和駕駛體驗(yàn),為全球道路安全貢獻(xiàn)了重要力量。
輪胎磨損的潛在風(fēng)險(xiǎn)
輪胎磨損是車輛使用過程中不可避免的現(xiàn)象,但其潛在風(fēng)險(xiǎn)往往被忽視。隨著輪胎花紋深度減少,車輛的制動性能顯著下降,尤其是在濕滑路面上,磨損的輪胎會增加50%以上的制動距離,緊急停車會變得更加危險(xiǎn)。
此外,輪胎花紋深度不足會降低排水效率,增加打滑和操作失控的風(fēng)險(xiǎn),嚴(yán)重影響行車安全。輪胎磨損還會對環(huán)境造成影響,它是微塑料污染的一個重要來源,對生態(tài)系統(tǒng)和水源造成嚴(yán)重危害。無論是過早還是過晚更換輪胎,都會加劇環(huán)境負(fù)擔(dān)。
TWI系統(tǒng):智能輪胎維護(hù)新方案
TWI胎面磨損監(jiān)測系統(tǒng)利用車輛現(xiàn)有傳感器數(shù)據(jù),實(shí)時監(jiān)測輪胎磨損情況,不再依賴手動檢查或基于里程的保養(yǎng)計(jì)劃。這種基于軟件的解決方案,確保駕駛員可以在輪胎有安全隱患之前更容易、更有效地采取行動。還具有以下優(yōu)勢:
● 無需額外的硬件:TWI與其他昂貴且笨重的外部設(shè)備輪胎監(jiān)控系統(tǒng)不同,該系統(tǒng)無需額外硬件、易于安裝、零額外成本。
● 增強(qiáng)安全性:TWI在輪胎磨損達(dá)到危險(xiǎn)水平時及時提醒駕駛員,幫助降低爆胎、打滑和制動距離增加的風(fēng)險(xiǎn)。
● 成本效益:TWI確保在適當(dāng)?shù)臅r間進(jìn)行輪胎維護(hù)和更換,避免過早更換帶來的資源浪費(fèi),同時提高燃油效率,降低長期成本。
● 駕駛員支持:TWI提供用戶友好信息,輕松了解輪胎狀況。NIRA Dynamics的軟件都能提供直觀的見解和指導(dǎo),以保持車輛的最佳狀態(tài)。
● 環(huán)保效益:通過優(yōu)化輪胎維護(hù),TWI減少了不必要的輪胎浪費(fèi),支持可持續(xù)駕駛,降低碳足跡。
隨著汽車數(shù)字化進(jìn)程的加速,汽車制造商正在尋求能夠提升車輛安全性和降低運(yùn)營成本的智能解決方案。TWI系統(tǒng)為汽車制造商提供了以下機(jī)遇:
● 提升安全與性能評級:配備TWI系統(tǒng)的車輛可以提高整體安全評分,增強(qiáng)市場競爭力。
● 創(chuàng)新客戶互動方式:實(shí)時輪胎監(jiān)測為汽車制造商提供了新的服務(wù)和維護(hù)合作機(jī)會,增強(qiáng)客戶粘性。
● 符合環(huán)保法規(guī):TWI幫助汽車制造商符合環(huán)境法規(guī),減少輪胎浪費(fèi),推動可持續(xù)發(fā)展。
● 面向未來的車輛維護(hù):TWI為電動車車主和車隊(duì)運(yùn)營商提供了優(yōu)化輪胎使用效率的工具,確保行車安全。
NIRA Dynamics的TWI胎面磨損監(jiān)測系統(tǒng)正在革新輪胎維護(hù)的方式。通過實(shí)時監(jiān)測輪胎健康狀況,駕駛員、車隊(duì)和汽車制造商能夠更智能地管理輪胎維護(hù),邁向更安全、更環(huán)保的未來。歡迎您前往NIRA Dynamics官網(wǎng)了解更多精彩資訊。
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