??? 四輛強(qiáng)悍的運(yùn)動(dòng)型豪華車(chē)集結(jié)于賽道。挑戰(zhàn)者是新款?yuàn)W迪S4，它將怎樣應(yīng)對(duì)寶馬335i、大眾帕薩特R36和阿爾賓娜B3雙渦輪的輪番上陣呢？

??? 奧迪S4——運(yùn)動(dòng)型中級(jí)車(chē)的新銳精英

??? 奧迪家族的新生兒在運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域閃亮登場(chǎng)：奧迪S4緊跟小型渦輪增壓的潮流，用壓縮增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代替了之前一直流行的V8引擎。如同其它的奧迪運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)一樣，奧迪S4用四輪驅(qū)動(dòng)，缸內(nèi)直噴式的3升V6引擎提供了333匹馬力；若再多付2400歐元，就能將變速箱更換成七級(jí)變速S-Tronic型。該款雙離合變速箱在手動(dòng)或自動(dòng)快速換擋時(shí)依然能保證動(dòng)力。

??? 阿爾賓娜B3的出場(chǎng)也一如既往地低調(diào)，雙渦輪增壓的3升引擎提供了360匹馬力；由6級(jí)自動(dòng)變速箱傳遞到后輪。為了保證在高速過(guò)彎的負(fù)載下動(dòng)力不會(huì)丟失，本款阿爾賓娜B3配備了一款由專業(yè)摩托運(yùn)動(dòng)商Drexler提供的限滑差速器（可選，1990歐元）。

??? 第三位登場(chǎng)的是寶馬335i，排量為3升的引擎提供306匹馬力，同樣是雙渦輪附加強(qiáng)制通風(fēng)裝置；動(dòng)力由6級(jí)自動(dòng)變速箱傳遞到后輪。但該車(chē)并不具有專為跑車(chē)和敞篷汽車(chē)提供的7級(jí)雙離合變速箱。

??? 大眾帕薩特R36本次測(cè)評(píng)中是唯一一款配備VR6自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的，3.6升的引擎使得這款帕薩特中最具運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)的車(chē)型擁有300匹馬力；和奧迪S4一樣，四輪驅(qū)動(dòng)。作為該系列標(biāo)配，帕薩特R36還擁有一具6級(jí)雙離合變速箱。

??? 縱觀四款車(chē)型，本土產(chǎn)的帕薩特R36的運(yùn)動(dòng)型座椅很是舒適，這帶給了我們第一個(gè)驚喜。座椅邊有很強(qiáng)的支撐感，使人如同置身于賽車(chē)之中。奧迪的座椅也有類似的感覺(jué)，而阿爾賓娜和寶馬335i在這方面則還說(shuō)的過(guò)去。

??? 當(dāng)我們把目光投向阿爾賓娜方向盤(pán)上的彩色拼縫和藍(lán)色儀表盤(pán)時(shí)，就會(huì)覺(jué)得這些精致的內(nèi)飾缺少點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感。要說(shuō)最具運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)的車(chē)型，那么帕薩特是當(dāng)仁不讓的。全部的儀表和設(shè)備采取“Engine-Spin”設(shè)計(jì)，由拋光鋁合金覆蓋，就如同賓利Flair Light那樣。奧迪S4的車(chē)內(nèi)也采用了鋁制裝飾，灰色的儀表數(shù)據(jù)和白色的指針使得S4和奧迪其它的平民車(chē)型涇渭分明。

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