70年代傳奇暢銷小車 品讀嘉年華歷史系列

在國(guó)內(nèi)福特嘉年華算是一款比較年輕的車型，但在近代汽車發(fā)展史上嘉年華卻是不折不扣的小型車元老級(jí)經(jīng)典車型，它從1976年就開(kāi)始生產(chǎn)，到今天已經(jīng)發(fā)展到了七代，有超過(guò)35年的歷史，累計(jì)銷售超過(guò)1500多萬(wàn)輛。

　　【亞訊車網(wǎng) hrvn.cn】在國(guó)內(nèi)福特嘉年華(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))算是一款比較年輕的車型，但在近代汽車發(fā)展史上嘉年華卻是不折不扣的小型車元老級(jí)經(jīng)典車型，它從1976年就開(kāi)始生產(chǎn)，到今天已經(jīng)發(fā)展到了七代，有超過(guò)35年的歷史，累計(jì)銷售超過(guò)1500多萬(wàn)輛，是福特旗下著名的家用小車，也是全球知名的時(shí)尚節(jié)能小型車。相比于1981年才有的本田飛度(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))、2002年才有的豐田威馳(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))、國(guó)內(nèi)第一代雪佛蘭賽歐(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))原型車歐寶Corsa(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))（1982年才有），嘉年華有著更為悠久的歷史，它幾乎是與大眾POLO(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))（1975年）同時(shí)誕生。憑借出眾的外形和性能，福特嘉年華在小型車市場(chǎng)從一出生就獲得了強(qiáng)勢(shì)的市場(chǎng)地位和品牌號(hào)召力，不到三年就創(chuàng)下100萬(wàn)輛生產(chǎn)紀(jì)錄，打破了以往歐洲在汽車生產(chǎn)上的所有紀(jì)錄，隨后200萬(wàn)輛下線，又再次打破生產(chǎn)紀(jì)錄，并在英國(guó)和德國(guó)連續(xù)六年成為最暢銷小車，書(shū)寫(xiě)了一段小型車的傳奇歷史。

　　20世紀(jì)70年代能源危機(jī)，全球市場(chǎng)對(duì)精致小型車的需求日益迫切，1976年福特嘉年華橫空出世，憑借其燃油經(jīng)濟(jì)性和創(chuàng)新技術(shù)受到消費(fèi)者追捧，好評(píng)如潮。早在1972年福特汽車開(kāi)始秘密構(gòu)想代號(hào)為“山貓項(xiàng)目”的車型（百度百科對(duì)山貓的介紹：長(zhǎng)于攀爬及游泳，耐饑性強(qiáng)，可在一處?kù)o臥幾日，不畏嚴(yán)寒，其實(shí)從山貓代號(hào)就可以看出產(chǎn)品的定位，身材緊湊，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，節(jié)能，當(dāng)然當(dāng)年貓王風(fēng)靡全球，以貓為代號(hào)也預(yù)示著產(chǎn)品將深受消費(fèi)者喜賴），旨在為全世界設(shè)計(jì)一輛全新的福特小型車，開(kāi)發(fā)工作在歐洲和美國(guó)展開(kāi)，涵蓋從機(jī)械設(shè)計(jì)、外形內(nèi)飾設(shè)計(jì)到市場(chǎng)定位的方方面面。1973年的能源危機(jī)令全球陷入困境，福特創(chuàng)造一輛省油實(shí)用小車的構(gòu)想有了更大的現(xiàn)實(shí)緊迫性，福特董事會(huì)正式批準(zhǔn)公司生產(chǎn)款新的小型車，代號(hào)“山貓”。1975年，山貓名字確定為“嘉年華”(Fiesta)，該名字由亨利福特二世親自選定，因?yàn)?ldquo;Fiesta”的首字母與福特相同，其西班牙語(yǔ)意為節(jié)日，表示慶賀福特與西班牙的嶄新聯(lián)系。針對(duì)全球能源危機(jī)，1975年12月，亨利福特二世在底特律公開(kāi)發(fā)布嘉年華(Fiesta)。1976年全新嘉年華正式在歐洲量產(chǎn)上市。憑借出眾燃油經(jīng)濟(jì)性和創(chuàng)新技術(shù)嘉年華深受歐美消費(fèi)者歡迎。這一代車型長(zhǎng)寬高分別為3565mm×1567mm×1360mm，軸距2286mm，排量從1.0L到`1.6L都有覆蓋，由于車型比較時(shí)尚小巧，性能出眾（例如1981年，搭載1.6排量發(fā)動(dòng)機(jī)的嘉年華XR2運(yùn)動(dòng)版車型，百公里加速時(shí)間為9.3秒，極速169km/h），深受消費(fèi)者的喜愛(ài)，當(dāng)時(shí)，位于西班牙、英國(guó)、德國(guó)以及美國(guó)（從1978年開(kāi)始）的工廠都對(duì)新車進(jìn)行了生產(chǎn)，可見(jiàn)市場(chǎng)需求廣泛。

　　優(yōu)異的產(chǎn)品使得嘉年華廣受贊譽(yù)，市場(chǎng)銷量也刷新歐洲生產(chǎn)紀(jì)錄。1977年，嘉年華榮膺西班牙“年度車型”。1978年，嘉年華榮獲英國(guó)設(shè)計(jì)理事會(huì)能效獎(jiǎng)。1979年1月9日，第100萬(wàn)輛嘉年華問(wèn)世了，這離投產(chǎn)僅32個(gè)月，這在歐洲以往的汽車生產(chǎn)中絕無(wú)僅有，打破歐洲汽車生產(chǎn)記錄。1981年3月，第200萬(wàn)輛嘉年華下線，此時(shí)距投產(chǎn)日只有58個(gè)月零15天，這一成績(jī)同樣打破了以往歐洲在汽車生產(chǎn)上的所有記錄。1982年，嘉年華在英國(guó)和德國(guó)連續(xù)六年成為同級(jí)車中最暢銷車型。不斷刷新的銷售紀(jì)錄，強(qiáng)勢(shì)的市場(chǎng)表現(xiàn)使得福特嘉年華成為70年代最耀眼的小車。而在接下來(lái)的80年代，第二代和第三代福特嘉年華更深化技術(shù)革命，將小型車的節(jié)油和安全標(biāo)準(zhǔn)推上新的高度，創(chuàng)造了新的奇跡。欲了解80年代的小型車市場(chǎng)發(fā)展請(qǐng)關(guān)注后續(xù)的《八十年代的閃耀明星走在節(jié)油與安全的最前沿——嘉年華歷史系列二》。

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