以“精彩”領(lǐng)跑未來 “奇瑞2.0”青春來襲

隨著第十四屆北京國際汽車展覽會落下帷幕，各大汽車品牌之間日益焦灼的競爭態(tài)勢也隨之告一段落。本屆車展，各大汽車品牌通過展現(xiàn)其前沿的科技與過硬的產(chǎn)品，讓我們見證了其在品牌建設(shè)道路上的不懈探索與創(chuàng)新。而作為致力于成為中國自主品牌領(lǐng)軍者的奇瑞，更是憑借“精彩無限”的品牌定位，向大眾呈現(xiàn)了一個青春、時尚、動感、活力的品牌新形象。

　　隨著第十四屆北京國際汽車展覽會落下帷幕，各大汽車品牌之間日益焦灼的競爭態(tài)勢也隨之告一段落。本屆車展，各大汽車品牌通過展現(xiàn)其前沿的科技與過硬的產(chǎn)品，讓我們見證了其在品牌建設(shè)道路上的不懈探索與創(chuàng)新。而作為致力于成為中國自主品牌領(lǐng)軍者的奇瑞，更是憑借“精彩無限”的品牌定位，向大眾呈現(xiàn)了一個青春、時尚、動感、活力的品牌新形象。

　　回顧車展，奇瑞以“激情駕控、全時互聯(lián)、靈動魅力”為三大核心價值，全方位、立體化的詮釋其最新品牌定位“精彩無限”。“精彩”是奇瑞對產(chǎn)品和品牌的不懈堅持，是對消費者的承諾；而“無限”則是奇瑞對未來的規(guī)劃和展望。在本屆車展上奇瑞通過“產(chǎn)品2.0”、“技術(shù)2.0”、“人才2.0”，彰顯了其在自主研發(fā)道路上的不斷革新和所取得的成果。

　　產(chǎn)品2.0：強大陣容，奇瑞產(chǎn)品創(chuàng)新活力

　　在回歸“一個奇瑞”品牌發(fā)展戰(zhàn)略的理念下，奇瑞極力研發(fā)具有核心競爭力的產(chǎn)品體系，實現(xiàn)從當(dāng)初單純的追求產(chǎn)品銷量到追求產(chǎn)品品質(zhì)和品牌的質(zhì)變。通過創(chuàng)新產(chǎn)品表現(xiàn)形式，打造一個充滿青春活力的年輕企業(yè)形象。

　　首先，以“一個”品牌引領(lǐng)“三個”系列。奇瑞將旗下轎車產(chǎn)品艾瑞澤系列、SUV產(chǎn)品瑞虎系列和新能源系列齊集亮相，從車展上亮出的12款車型14臺展車，我們可以窺見奇瑞在產(chǎn)品創(chuàng)新研發(fā)上的孜孜追求。

　　艾瑞澤家族系列產(chǎn)品中，除了自三月上市后已取得不錯成績的艾瑞澤5之外，主要還有艾瑞澤3運動版和艾瑞澤7升級版兩款車型。艾瑞澤5作為奇瑞在新體系下推出的第二代產(chǎn)品的首款產(chǎn)品，代表了奇瑞家族造車的最高水準。艾瑞澤5上市以來，憑借時尚動感的車身造型、DDS運動化動力操控系統(tǒng)以及Cloudrive2.0（智云娛樂行車系統(tǒng)），在中國汽車市場掀起了一股青春轎跑風(fēng)，備受消費者的青睞，上市一個累計銷量已超過1.2萬輛的銷量成績，位居中國品牌轎車銷量前列。

　　瑞虎家族當(dāng)前參展產(chǎn)品有：瑞虎3X、瑞虎3升級版、瑞虎5升級版和瑞虎7四款產(chǎn)品，其中瑞虎7和瑞虎3X是首次發(fā)布。定位于高品質(zhì)中級SUV車型的瑞虎7來源于曾獲得歐洲“Auto汽車設(shè)計大會”評選的“最佳汽車設(shè)計大獎”的“TX“概念車，延續(xù)了奇瑞家族化的設(shè)計特征，在智能科技和動力總成方面都傳承了奇瑞最新的造車技藝與水準。

　　車身造型方面，瑞虎7傳承了H.D.S靈性動感的水流車身造型理念，運用水動力型面設(shè)計，在動感與柔和的線條設(shè)計中，打造出自然的立體雕塑之感。智能配置方面，瑞虎7采用Cloudrive2.0智云娛樂行車系統(tǒng)，通過智能語音識別、手機全映射、導(dǎo)航APP，實現(xiàn)多應(yīng)用同步使用，帶給駕駛者愉悅的駕乘體驗。動力總成方面，瑞虎7配置高性能DDS運動化操控系統(tǒng)，搭載1.5T發(fā)動機，6MT節(jié)油變速箱和CVT/DCT自動變速器，帶給駕駛者無限的澎湃動力。

　　奇瑞通過堅持技術(shù)創(chuàng)新，建立產(chǎn)品體系，打造了奇瑞獨有的品牌核心競爭力，從而在競爭激烈的市場環(huán)境中立于不敗之地。

　　技術(shù)2.0：動力總成全面升級，“技術(shù)奇瑞”品牌形象越來越清晰

　　在中國汽車工業(yè)受制于高端發(fā)動機、變速箱等核心技術(shù)時，奇瑞能夠堅持自主創(chuàng)新，在核心技術(shù)的研發(fā)方面持續(xù)堅持大投入。經(jīng)過多年的探索與技術(shù)積累，目前，奇瑞在高端發(fā)動機和自動變速箱等方面已掌握了世界先進的核心技術(shù)，成功打破了國外汽車企業(yè)對關(guān)鍵核心技術(shù)的壟斷。

　　本屆北京車展，奇瑞通過展出四大動力總成，包括第二代CVT變速箱、第二代渦輪增壓缸內(nèi)直噴技術(shù)1.2TGDI發(fā)動機、372F發(fā)動機及1.6CVT-PHEV插電式混合動力系統(tǒng)，向公眾展示了其強大的動力總成技術(shù)研發(fā)實力。

　　1.2TGDI發(fā)動機，是奇瑞自主研發(fā)的第二代發(fā)動機，采用渦輪增壓及缸內(nèi)直噴技術(shù)、雙VVT和靜音鏈條技術(shù)、可變氣門正時、智能發(fā)電機以及平衡軸系統(tǒng)，升扭矩達185N.m/L，最大功率達到100KW，經(jīng)濟性、動力性和排放指標達到或優(yōu)于國外同等技術(shù)發(fā)動機水平。

　　此外，由奇瑞公司自主研發(fā)的第一款代表國際先進水平的CVT無極變速器，目前已升級至第2代，具有響應(yīng)快、目標跟隨性好、控制精度高、動力傳輸損失小、駕駛舒適性好、傳遞效率高、經(jīng)濟性等多項技術(shù)亮點，除了性能全面提升外，其比第一代產(chǎn)品百公里平均節(jié)油達0.2L左右。

　　372F發(fā)動機，是奇瑞公司自主研發(fā)的直列3缸，4沖程自然吸氣汽油發(fā)動機。其鋁合金缸蓋、雙頂置凸輪軸，可有效降低系統(tǒng)噪音。另外，皮帶驅(qū)動式正時系統(tǒng)，讓傳動更可靠、維修更加方便。目前，此款發(fā)動機憑借良好的動力性、經(jīng)濟性和可靠性，已出口美國和日本等世界500強企業(yè)，累計出口近10萬臺。

　　1.6CVT-PHEV插電式混合動力系統(tǒng)是奇瑞公司自主研發(fā)的P2（單電機+雙離合器）結(jié)構(gòu)插電式混合動力系。整車起步快速、平順、純電驅(qū)動模式和混合驅(qū)動模式之間可以平穩(wěn)切換，通過行星輪系統(tǒng)扭矩放大功能，實現(xiàn)整車快速、平順起步，無滑磨能量損失。

　　奇瑞在自主創(chuàng)新的過程中，通過核心技術(shù)的不斷升級，為奇瑞打造比肩國際水準的造車工藝提供了有力的技術(shù)支撐。

　　人才2.0：汽車行業(yè)大咖云集，領(lǐng)跑未來

　　人才是企業(yè)發(fā)展的根基，奇瑞汽車在以戰(zhàn)略2.0為核心的大背景下，積極實施人才2.0戰(zhàn)略。以奇瑞汽研總院為，2012年末，奇瑞開始斥巨資打造CTCS（奇瑞上海技術(shù)中心）。奇瑞上海技術(shù)中心（CTCS）是奇瑞研發(fā)戰(zhàn)略組成部分，是奇瑞為實現(xiàn)戰(zhàn)略3.0目標打造的組織。CTCS匯集了來自于寶馬、通用、福特等國際汽車公司的全球頂尖汽車人才，致力于開發(fā)奇瑞全新下一代車型，是奇瑞實現(xiàn)新戰(zhàn)略的“火車頭”。

　　對于在本屆北京車展上首次亮相，代表奇瑞造車前瞻理念的品牌愿景概念車，正是奇瑞人才2.0戰(zhàn)略的成果。外觀設(shè)計上，F(xiàn)V2030采用流線型設(shè)計，極具未來感的前臉造型，搭配鷗翼門的獨特設(shè)計，造型時尚前衛(wèi)。狹長的前車燈以及后燃助力的低進氣口設(shè)計，打造了整車的運動之感。內(nèi)飾方面，該車配備全息顯示屏和全息攝像頭，車輪上搭載能源回收系統(tǒng)，使產(chǎn)品充電更加簡單快捷。智能配置方面，該車采用人機交互屏幕實現(xiàn)全息屏幕實時互聯(lián)，且采用內(nèi)部適應(yīng)自主系統(tǒng)。

　　“FV2030”品牌愿景概念車，應(yīng)用了奇瑞全新的設(shè)計理念“LifeinMotion生·動”，體現(xiàn)了奇瑞對于未來10年汽車技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的理解，以及對未來汽車產(chǎn)品設(shè)計的前瞻性思考。它充分展示了奇瑞未來更加年輕、現(xiàn)代、時尚、多趣的發(fā)展趨勢，向消費者傳遞奇瑞更加年輕的品牌形象。

　　隨著北京車展的落幕，奇瑞“精彩無限”的品牌核心和戰(zhàn)略2.0平臺下的最新布局，讓用戶近距離感受到了產(chǎn)品全面升級、企業(yè)全方位創(chuàng)新的奇瑞。雖然車展只有短短幾天，但奇瑞探索未來交通方式、洞察新一代消費者的前沿需求仍在繼續(xù)，未來奇瑞將繼續(xù)走在新時代的最前列，深化“2.0”，為打造超越用戶期待的新一代好車而前進。

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