最便宜的1.4T渦輪 朗逸/菲翔對比評測

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　　【亞訊車網(wǎng) hrvn.cn】朗逸同菲翔在價位上比較相似，一個是今年的大改款，另一個是低門檻上市的嶄新車型。這兩款車都是由于價格不貴的搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機而受到消費者關(guān)注的。下面編輯對這兩款車型進(jìn)行詳細(xì)對比評測。

　　 大眾朗逸/菲亞特菲翔外觀對比

【上海大眾新朗逸】

【上海大眾新朗逸】

　　新朗逸的外觀設(shè)計延續(xù)了大眾家族式風(fēng)格，不過并沒有采用現(xiàn)款朗逸圓潤的線條設(shè)計，而是采用了最新的家族式“臉譜”搭配鍍鉻裝飾條隔柵，使得整個前臉更加硬朗、大氣。

【上海大眾新朗逸】

　　新朗逸的前大燈造型與現(xiàn)款相比變化很大，采用銳角造型的大燈輪廓搭配雙晶鉆型鹵素大燈看起來更加精神，并且在燈泡的亮度上也做了提升，而且使用的壽命也更長。

【上海大眾新朗逸】

　　新朗逸的車身結(jié)構(gòu)與現(xiàn)款基本沒有變化，所以側(cè)面的造型與現(xiàn)款一樣，車頂輪廓以及A/B/C柱都沒變，只有車頭和車尾的輪廓略有些變化。另外從前翼子板引出的一條微微上揚的腰線一直延伸至尾燈，讓原本充滿商務(wù)氣息的新朗逸又增添了一份年輕與動感。

【上海大眾新朗逸】

　　與前臉一樣，新朗逸的尾部也統(tǒng)一成了新的家族式風(fēng)格，而且造型明顯借鑒了新帕薩特，只是尾燈沒有采用LED元素。相比現(xiàn)款車型比較圓潤、中庸的設(shè)計來說增加了一絲成熟大氣的感覺。

菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版

菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版

　　作為一款三廂緊湊型車，菲翔出自菲亞特集團(tuán)的緊湊型車平臺，其最著名的同平臺兄弟是阿爾法羅密歐Giulietta。與偏向運動風(fēng)格的Giulietta不同，菲翔為了獲得更為寬敞的車內(nèi)空間，對其軸距進(jìn)行加長，達(dá)到2703mm，這一數(shù)值甚至接近了不少中級車。車身長度方面，菲翔達(dá)到了4650mm。考慮到國內(nèi)消費者較為偏愛大車，菲翔應(yīng)該是一款可以讓他們滿意的車型。

菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版

　　菲亞特方面稱，菲翔的設(shè)計直接來自意大利都靈。但眾所周知，道奇Dart的外形設(shè)計來自美國密歇根。兩款車除了前后保險杠、尾燈、商標(biāo)和后尾箱有所區(qū)別之外幾乎就是同一輛車，所以可以說，都靈方面只負(fù)責(zé)了車身部分細(xì)節(jié)的重新設(shè)計。雖然菲翔的意大利風(fēng)格并不強烈，但都靈的改進(jìn)設(shè)計至少讓它和道奇Dart具有了一定的區(qū)分度。

菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版

　　菲亞特菲翔的外觀設(shè)計典雅運動，既不同于德系車的嚴(yán)謹(jǐn)，又不同于日系車的中庸。從它富有張力的發(fā)動機罩設(shè)計和動感的棱形腰線。而且菲翔的A柱傾斜度很高，車尾相對短些，在Dart上這種車身比例營造出十足的運動，而菲翔似乎還需要更多裝點。同時更為流暢的車頂設(shè)計則帶來了動感的視覺力，這使得朗動在擁有了不錯的空間下，還擁有更為出眾的車身比例。

菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版

　　菲翔將車牌照安置在尾燈中間，不同于Dart后保險杠上的牌照布置。兩盞常規(guī)的獨立式尾燈取代了Dart中間相連的一體式尾燈設(shè)計。另外，菲翔在后牌照框上方增設(shè)了一條鍍鉻裝飾。尾燈的造型也比Dart更為傳統(tǒng)，舍棄了一些個性，總是希望被更多的人接受。只能說這種非常務(wù)實的方式，會在家用車市場取得收效。尾箱在看上去很短，而且還帶有鴨尾造型，這樣的運動基因并沒有改變。

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