配置齊全/舒適性好 現(xiàn)代悅動(dòng)對(duì)比比亞迪G6

北京現(xiàn)代

深圳北京現(xiàn)代 瑞納途勝現(xiàn)代ix35伊蘭特悅動(dòng)索納塔八朗動(dòng)全新勝達(dá)名圖

　　【亞訊車網(wǎng) hrvn.cn】現(xiàn)代悅動(dòng)與比亞迪G6擁有非常豐富的配置，極高的性價(jià)比來(lái)吸引消費(fèi)者。今天我們就詳細(xì)對(duì)比這兩款車型，看誰(shuí)更值得購(gòu)買。

　　外觀對(duì)比

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　　2011款悅動(dòng)與現(xiàn)款車型相比，外觀的變化最為直接，變化的重點(diǎn)主要集中在前臉的造型上。前臉最為吸引眼球的就是全新的大面積鍍鉻中網(wǎng)，造型上更多的采用了現(xiàn)代流體雕塑的設(shè)計(jì)理念，風(fēng)格上與瑞納、新索納塔保持了一致。

悅動(dòng) 亞訊車網(wǎng) hrvn.cn

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　　大燈的設(shè)計(jì)保持了先款車型的輪廓，只是里面的結(jié)構(gòu)發(fā)生了一些改變。波浪形的鍍鉻裝飾條將大燈與其它燈組劃分開(kāi)來(lái)，車燈結(jié)構(gòu)的改變讓新悅動(dòng)看起來(lái)精神了許多。遺憾的是，沒(méi)能將透鏡和流行的LED行車燈融入其中，如果有了這兩項(xiàng)改進(jìn)外觀上一定會(huì)更加吸引人。

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　　新悅動(dòng)側(cè)面造型與現(xiàn)款并沒(méi)有發(fā)生太大的變化，取消了防擦條使車身看上去更具有整體感。后視鏡的造型也比新悅動(dòng)的變化之一。新悅動(dòng)的輪胎規(guī)格為195/65R15，與現(xiàn)款車型完全相同。輪轂的造型采用了雙五輻花瓣?duì)睿c現(xiàn)款相比顯得更加動(dòng)感一些。

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　　霧燈的造型改變比較大，有之前的三角形換成了圓形，柳葉形裝飾板與車燈上揚(yáng)的造型想呼應(yīng)，鍍鉻裝飾條配合中網(wǎng)的鍍鉻裝飾也提升了檔次感。保險(xiǎn)杠與進(jìn)氣隔柵呈U型設(shè)計(jì)，增加了視覺(jué)上的沖擊力。

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　　相比前臉，車尾的造型變動(dòng)并不明顯，只有車燈的樣式上發(fā)生了改變。整體輪廓更加偏向柳葉狀，尾燈的功能分割也進(jìn)行了重新調(diào)整，倒車燈被移到了車燈的上面。車燈的白色部分與中間的鍍鉻裝飾相連，如同整體貫穿車尾一樣，顯得車身更寬，樣式與新索納塔的尾燈相似度非常高。

比亞迪G6

　　它那內(nèi)陷式U型前臉造型與大面積的三道杠式鍍鉻中網(wǎng)的搭配組合能給人一種相當(dāng)穩(wěn)重的視覺(jué)效果。光從前臉設(shè)計(jì)來(lái)看，它就要比其它比亞迪車型都要成功。

比亞迪G6

　　比亞迪G6是基于比亞迪F6的平臺(tái)設(shè)計(jì)而來(lái)，當(dāng)你的視線轉(zhuǎn)移到車身側(cè)面，就可以清晰地看到比亞迪F6的影子。相比之下，G6的腰線設(shè)計(jì)要更老練些，高腰線為我們帶來(lái)的是更富運(yùn)動(dòng)感視覺(jué)效果。

比亞迪G6

　　比亞迪G6的外形設(shè)計(jì)基本上沒(méi)有不滿意的地方，但在一些細(xì)節(jié)的地方如果處理得更認(rèn)真一些，那就更完美了。例如車身側(cè)面的"Turbo"性能標(biāo)識(shí)，原本的意圖很好，但卻被那種“山寨味”的英文字體和略顯低檔的鍍鉻材質(zhì)所毀掉，廠家不妨考慮把這個(gè)細(xì)節(jié)再處理得到位一些，我相信消費(fèi)者也會(huì)更加喜歡。

比亞迪G6

　　尾部造型與前臉造型形成了很好的呼應(yīng)作用，時(shí)尚大氣！最重要的是整體設(shè)計(jì)流暢自然，而整列的尾燈和發(fā)光的車尾標(biāo)則算得上是尾部最出彩的設(shè)計(jì)了。

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