法系車覺醒之作 東風雪鐵龍C4L試駕報告

近期車市上出現(xiàn)了一款關(guān)注度非常高的法系車，在它身上我們依舊可以看到法式浪漫的設(shè)計手法，同時又可以看到時尚且富有科技感的流行元素，而它的動力總成則讓它一躍成為同級別車型的前列，更重要的是它的整體更符合國人審美觀，沒錯，他就是法系車中的“高富帥”東風雪鐵龍C4L，下面亞訊車網(wǎng)就為您帶來東風雪鐵龍C4L的試駕報告，C4L是否就是法系車的覺醒之作呢，讓我們接著往下看。

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　　【亞訊車網(wǎng) hrvn.cn】近期車市上出現(xiàn)了一款關(guān)注度非常高的法系車，在它身上我們依舊可以看到法式浪漫的設(shè)計手法，同時又可以看到時尚且富有科技感的流行元素，而它的動力總成則讓它一躍成為同級別車型的前列，更重要的是它的整體更符合國人審美觀，沒錯，他就是法系車中的“高富帥”東風雪鐵龍C4L，下面亞訊車網(wǎng)就為您帶來東風雪鐵龍C4L的試駕報告，C4L是否就是法系車的覺醒之作呢，讓我們接著往下看。 

●車型亮點：展現(xiàn)出更高級別的態(tài)度

 【東風雪鐵龍C4L】

　　在文章的開篇首先要說說雪鐵龍C4L中的“L”，由于奧迪A4L還有寶馬3系Li的存在，大家都會不由自主地把帶有“L”的車型，聯(lián)想成為加長版的車型，但雪鐵龍C4L的“L”代表的并不是加長的意思，而是三廂轎車版的意思，在研發(fā)初期它就是在歐洲兩廂版雪鐵龍C4同步研發(fā)的，所有C4L并不是我們所想的進入國內(nèi)后再加長的車長或軸距的，它是原汁原味的“L”。

【東風雪鐵龍C4L】

【東風雪鐵龍C4L】

 【東風雪鐵龍C4L】

 【東風雪鐵龍C4L】

【東風雪鐵龍C4L】

　　本次試駕的車型為雪鐵龍C4L的頂配1.6THP自動勁智版，但由于試駕的場地和時間限制，所以本次試駕我們重點放在試駕體驗上，當然我們還會另外爭取試駕車對雪鐵龍C4L進行進一步的深度評測，如上圖所述，C4L相比同級別車型來說有很多亮點，如領(lǐng)先的LED日間行車燈，同級別最長的軸距，還有自動內(nèi)外循環(huán)的空調(diào)系統(tǒng)，這些配備可以說展現(xiàn)出C4L擁有更高級別車型的自信態(tài)度。

●駕駛感受：動力表現(xiàn)突出 底盤舒適有韌性

【東風雪鐵龍C4L】

　　雪鐵龍C4L頂配版本配備的是1.6THP渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機是PSA集團和寶馬共同研發(fā)的，已經(jīng)裝配在寶馬1系和MINI Cooper s上，最大功率120kW/6000rpm，最大扭矩240Nm/1400-4000rpm，而轉(zhuǎn)速到達1000轉(zhuǎn)就開始介入工作這樣的動力輸出絕對是一大亮點，也就意味著它在起步初段和日常城市駕駛有前沖的表現(xiàn)，而所搭載的變速箱是來自愛信的六速手自一體變速箱，相比前輩的四速更是前進了一大步，特別是在換擋的平順性有更好的表現(xiàn)。

【東風雪鐵龍C4L】

　　C4L這款1.6THP發(fā)動機在渦輪1000轉(zhuǎn)就介入工作，起步初段你輕點油門，動力就可以非常迅猛地爆發(fā)，而且整個過程不會太過突兀，可以說迅猛之余又有很好地兼顧到平順性，如果你舍得給油起步，那么這其中所帶來的推背感一定會給你另一番享受。

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