18萬(wàn)左右配ESP系統(tǒng)SUV導(dǎo)購(gòu)——海馬騎士

ESP系統(tǒng)實(shí)際是一種牽引力控制系統(tǒng)，與其他牽引力控制系統(tǒng)比較，ESP不但控制驅(qū)動(dòng)輪，而且可控制從動(dòng)輪。如后輪驅(qū)動(dòng)汽車常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)向過(guò)多情況，此時(shí)后輪失控而甩尾，ESP便會(huì)剎慢外側(cè)的前輪來(lái)穩(wěn)定車子；在轉(zhuǎn)向過(guò)少時(shí)，為了校正循跡方向，ESP則會(huì)剎慢內(nèi)后輪，從而校正行駛方向。 ESP是一項(xiàng)相當(dāng)實(shí)用的主動(dòng)安全配置，可以幫助人們?cè)谲囕v瀕臨失控時(shí)對(duì)車身行駛狀態(tài)進(jìn)行修正，以避免險(xiǎn)情的出現(xiàn)。只是目前這種技術(shù)運(yùn)用到家用車上比較多，但也有一些SUV配備了這個(gè)功能！

　　海馬騎士(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))

　　指導(dǎo)價(jià)：11.00-15.28萬(wàn)元

　　海馬騎士是海馬汽車旗下首款SUV車型，在自主品牌車型中，海馬騎士的歷史顯得比較悠久，憑借穩(wěn)重大氣的外觀和扎實(shí)的底盤獲得了廣大消費(fèi)者的一致認(rèn)可。和起亞獅跑(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))相比，它還有一個(gè)顯著的特點(diǎn)，就是省油。自海馬汽車正式推出2012款海馬騎士以來(lái)，配置上的升級(jí)也當(dāng)之無(wú)愧的成為了該車的一個(gè)亮點(diǎn)，甚至可以稱為較大賣點(diǎn)。而事實(shí)也證明了，海馬騎士綜合能力的提高也快速推動(dòng)了市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

【海馬騎士】

　　首先，在安全配置上，海馬騎士表現(xiàn)出了較高的水平。相信大家都知道，在國(guó)產(chǎn)車型中，配備ESP功能的SUV似乎并不是很多，但該車除了在手動(dòng)擋和自動(dòng)擋兩款頂配車型上均出現(xiàn)了前排側(cè)氣囊以外，ESP功能的加入也為車輛增加了不少競(jìng)爭(zhēng)力。另外，海馬騎士還全系配備了胎壓檢測(cè)裝置，在車輛的行駛中也大大降低了車輛爆胎的狀況發(fā)生。

2012款騎士

　　除了以上安全配置外，車內(nèi)表現(xiàn)更多的還是增配。因此，2012款海馬騎士在舒適性配置上也得到了一定的完善，比如：車載藍(lán)牙、GPS、倒車?yán)走_(dá)、真皮座椅、自動(dòng)空調(diào)等豐富配置。除了最低配車型以外，其余幾款車型還全部配備了電動(dòng)天窗，極大的吸引了對(duì)天窗有偏愛(ài)的消費(fèi)者，并且視覺(jué)上也給人很有檔次的感覺(jué)。

2012款騎士

　　海馬騎士在動(dòng)力上采用了2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為110千瓦，峰值扭矩為180牛米，該發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)裝備了VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)之后，油耗和平順性的表現(xiàn)都很出人意料。除此之外，海馬騎士在原有手動(dòng)擋變速箱的基礎(chǔ)之上還增加了5擋手自一體變速箱，作為新車的一個(gè)亮點(diǎn)，的確沒(méi)令大家失望。當(dāng)然，為了適應(yīng)各種路況，前麥弗遜后多連桿的搭配方式也為駕駛者提供了不錯(cuò)的操控感，證明了騎士的確是一款比較好開(kāi)的車型。

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