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　　指導(dǎo)價(jià)：2.79-4.67萬(wàn)元

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　　與同級(jí)對(duì)手相比，F(xiàn)0的長(zhǎng)度和高度都比較小，實(shí)際觀感也如此。F0的設(shè)計(jì)參照對(duì)象是個(gè)純歐洲車型，車身設(shè)計(jì)自然沒有為了擴(kuò)大空間而刻意妥協(xié)，表明了比較個(gè)人化的定位。前臉上，造型獨(dú)特的黑底碗大燈很有種動(dòng)畫片中精靈眼神，配合微笑般的保險(xiǎn)杠進(jìn)氣格柵，一副開心與輕松的表情很容易抓住年輕人的心!尾部方面，F(xiàn)0的時(shí)尚感就更強(qiáng)了!與沃爾沃C30如出一轍的尾窗式后備箱蓋是該車的一大賣點(diǎn)!而兩側(cè)的尾燈也正好與其很好的融合，整體感非常強(qiáng);14英寸5輻條鋁合金輪轂與車身搭配比較和諧

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　　F0的內(nèi)飾設(shè)計(jì)參照了豐田Aygo的整體格局，保留了一部分有意思、可把玩的細(xì)節(jié)，例如行車儀表。中控面板則改動(dòng)較大，相信是參考了豐田新威馳的設(shè)計(jì)，雖說有拼湊嫌疑，不過實(shí)際觀感也相當(dāng)協(xié)調(diào)。整個(gè)車廂的功能性設(shè)計(jì)、人機(jī)工程等都沒有明顯的瑕疵。不過F0的車廂帶給我們的最大驚喜不是設(shè)計(jì)，而是做工水平。

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 　　比亞迪F0使用一臺(tái)1.0L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率50kW@6000rpm，最大扭矩90Nm@4000-4500rpm，在數(shù)據(jù)上已經(jīng)達(dá)到了國(guó)內(nèi)一些1.1L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的水平。這臺(tái)比亞迪自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)還使用了全鋁合金材質(zhì)，以達(dá)到更輕量化。

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