風格迥異 四款時尚受捧的跨界車型推薦

       【亞訊車網(wǎng) hrvn.cn】“Cross跨界車”這個詞對于廣大車友們并不陌生，所謂Cross就是混型或跨界的意思，這類車型一般具有較大的空間、較高的底盤確保良好的通過能力，同時具有轎車的流線外觀和操控性，有時被人們譽為“縮小版SUV”。隨著消費者觀念的轉變，消費者逐漸將面子錢花在更加實用的地方，這使得Cross車型能夠迅速被市場接受。本文中將為大家推薦四款Cross車型以供參考。

       雪鐵龍C4Aircross

　　指導價：21.98-27.98萬元

　　盡管雪鐵龍C4AIRCROSS是一款以日系車型為基礎的SUV，但是其制動水準卻依舊像是一款歐洲車型，在100-0的實測制動測試中，C4AIRCROSS有著39.9米的成績，而且并沒有出現(xiàn)明顯的熱衰減現(xiàn)象，對于一輛SUV來說還是值得信任的。

　　全新的C4 AIRCROSS外觀非常前衛(wèi)新潮，雪鐵龍將最新設計元素融入其中，飛翼式的大燈充滿張力，ds">優(yōu)雅的與中網(wǎng)連為一體，豎直排列的獠牙式LED日間行車燈識別度很高，獨具匠心手法非常個性。前臉甚至還帶有DS家族的特征，雪鐵龍最新家族面孔有著很強的立體感，精心的細節(jié)設計擺脫了三菱勁炫的影子，總體來看，改造工程非常成功，賣相足夠好。

　　C4 AIRCROSS的內飾給人一如既往的法式精致感，盡管總體造型與ASX別無二致，但在鋼琴漆飾板的點綴之下，確實增添了幾分時尚之氣。中控臺的布局簡潔，功能至上的三菱風格讓操作得心應手，這也許會博得許多不習慣傳統(tǒng)法國車繁瑣操作人群的青睞。

　　C4 Aircross儲物空間不是很豐富，兩個后門都沒有設計儲物杯架，讓人遺憾。前排儲物空間倒是比后排強了不少，至少說應付日常使用應該沒有什么問題。后排頭部空間不足是C4 Aircross的短板，而后備箱的裝載空間也較為一般，好在后排座椅靠背放倒后，地板很平整，存放大尺寸物件也沒有問題。

　　C4Aircross動力上配備2.0L自然吸氣發(fā)動機，來自三菱，與ASX勁炫保持一致，在動力參數(shù)上只是做了微調而已。雖然從數(shù)據(jù)上看，110kw的最大功率和198Nm的峰值扭矩也算的上是目前2.0L自吸車的主流甚至偏上的水準。而其所搭配的是一臺可模擬6檔的CVT變速器，當然這或多或少也影響了它的動力響應。雖然帶換擋撥片，并能模擬手動6檔模式，但駕駛樂趣并沒有因此而增添太多，歸根結底的原因還是即使使用手動模式，它也不會迎來強勁的爆發(fā)。平順性和經(jīng)濟性是它的優(yōu)勢，對于動力的增進則表現(xiàn)的非常線性。

　　在售四款C4Aircross如果按照四驅和兩驅來分，其實只有兩款配置，即舒適型與豪華型。豪華型的座椅為真皮質地，并可電動調節(jié)，還可兩級加熱，除此之外，全景天窗、可清洗式氙氣大燈也是豪華型的標配。非常遺憾的是，兩驅版沒有ESP和坡道輔助系統(tǒng)，不夠厚道。為凸顯法系車的浪漫，C4Aircross在全景天窗周圍裝有琥珀氛圍燈，這樣的設計也許只有法系車會有吧。

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