2016賽季F1摩納哥大獎(jiǎng)賽今日進(jìn)行了前兩次自由練習(xí)賽的爭(zhēng)奪,紅牛車隊(duì)力壓梅賽德斯拿下今日賽道上的最快單圈,本周末的比賽他們有望再次阻擊衛(wèi)冕冠軍;而法拉利車隊(duì)則持續(xù)低迷,他們的速度甚至不如紅牛二隊(duì)。
摩納哥練習(xí)賽里卡多最快
練習(xí)賽賽況
本站比賽和其他比賽不同,前兩次自由練習(xí)賽被安排在周四而不是周五。在今日上午進(jìn)行的首次練習(xí)賽中,之前曾被謠傳將退出本站比賽的梅賽德斯車手漢密爾頓表現(xiàn)不俗以1分15秒537拿下最快單圈,隊(duì)友羅斯博格落后0.101秒排名第二。法拉利車隊(duì)的維特爾排名第三,落后漢密爾頓有0.419秒,而萊科寧僅列第九。本節(jié)練習(xí)賽結(jié)束前三分鐘,賽會(huì)出示紅旗,原因是賽道上的一個(gè)井蓋突然不見(jiàn)了,這導(dǎo)致了羅斯博格左前胎爆胎,巴頓賽車右前側(cè)則撞到了殘骸。
而在當(dāng)?shù)貢r(shí)間下午進(jìn)行的第二次自由練習(xí)賽中,裝載了最新雷諾引擎的紅牛車手里卡多使用極軟胎做出了1分14秒607的成績(jī),在單圈成績(jī)榜上排名第一,梅賽德斯車隊(duì)的漢密爾頓和羅斯博格沒(méi)有使用極軟胎,在最快單圈方面分別排名第二和第三位。上一站比賽奪冠的紅牛車手維斯塔潘排名第4,法拉利車隊(duì)的萊科寧排名第7,而維特爾僅僅排名第9,他在比賽中還兩次出現(xiàn)事故,先是在彎道中失控甩尾撞上護(hù)墻導(dǎo)致賽會(huì)尾部受損,后來(lái)又在彎道中撞到護(hù)墻導(dǎo)致輪轂損壞。
羅斯伯格:賽道上會(huì)繼續(xù)使用強(qiáng)硬防守
在上一站西班牙大獎(jiǎng)賽中,兩位梅賽德斯車手漢密爾頓和羅斯伯格在首圈比賽就發(fā)生碰撞導(dǎo)致兩人雙雙退賽,雖然漢密爾頓的魯莽超車是碰撞發(fā)生的主要原因,但是羅斯伯格過(guò)于強(qiáng)硬的防守也難辭其咎,賽后也受到了隊(duì)友含蓄的指責(zé)。但是羅斯伯格表示自己在接下來(lái)的比賽中不會(huì)改變這樣的比賽方式:“我不會(huì)再去考慮巴塞羅那的事。和以往一樣,我會(huì)采取類似的手段和其他一切必要的動(dòng)作來(lái)試圖贏得勝利,這就是我來(lái)參加F1比賽的原因。在我和劉易斯(漢密爾頓)之間,這件事已經(jīng)過(guò)去了,所有的事都會(huì)一如既往,也包括我們的關(guān)系?!?/p>
維特爾承認(rèn)賽車仍需全面提升
法拉利在上一站比賽中不敵紅牛,沒(méi)有能夠抓住兩位梅賽德斯車手退賽的機(jī)會(huì)斬獲新賽季的首個(gè)分站冠軍,而從今日練習(xí)賽的結(jié)果來(lái)看,他們距離榜首的差距被進(jìn)一步拉大了。維特爾今日也承認(rèn)法拉利賽車仍需全面提升:“在季中測(cè)試中我們學(xué)到了很多,我們知道現(xiàn)在賽車確實(shí)還不夠強(qiáng)大,我們需要更多的動(dòng)力,更多的抓地力以及更大的下壓力。本周末的比賽也許我們很難追上領(lǐng)先的車隊(duì),但我們相信我們有一支強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì),我們會(huì)努力達(dá)成自己的目標(biāo)?!?/p>
邁凱倫本周末啟用新引擎
據(jù)悉,本田將在摩納哥大獎(jiǎng)賽中為阿隆索提供一臺(tái)升級(jí)版的新引擎,但本次升級(jí)沒(méi)有占用任何引擎研發(fā)配額,只是提升了一些穩(wěn)定性。在上一站西班牙大獎(jiǎng)賽中,阿隆索就因?yàn)橘愜嚬收显俅瓮速?,本田希望這次升級(jí)能夠解決其中的問(wèn)題。至于何時(shí)使用本賽季剩余的引擎研發(fā)配額,本田目前還沒(méi)有給出具體的答案。
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