F4中國錦標(biāo)賽 布魯諾第六圈強(qiáng)勢奪領(lǐng)跑

布魯諾第六圈奪回領(lǐng)跑優(yōu)勢

2016“殼牌喜力杯”FIA F4中國錦標(biāo)賽成都站第一回合決賽在成都國際賽車場結(jié)束。在13圈的持續(xù)推進(jìn)過后，來自UMC車隊的布魯諾拿下冠軍，廣汽三菱車隊的吳若鵬亞軍，凱飛車隊的謝瑞麟季軍。

在中午時分進(jìn)行的排位賽中，UMC車隊的美國青年車手布魯諾以明顯的優(yōu)勢獲得桿位，凱飛車隊的謝瑞麟也奪得一席第二，為我們制造了驚喜。布魯諾能否在決賽中一騎絕塵，謝瑞麟能否抵擋身后的廣汽三菱車隊車手吳若鵬，以及僅排在第六起步的積分領(lǐng)先者——北京曼斯瑞車隊的劉凱能否后來居上都十分值得期待。

下午4點(diǎn)40分，第一回合決賽開始，此時天氣已經(jīng)轉(zhuǎn)晴，全部車手都選擇用錦湖輪胎提供的ECSTA S700干胎出戰(zhàn)。

發(fā)車后，布魯諾的起步并不順利，謝瑞麟和吳若鵬搶到了領(lǐng)先；二號彎前，吳若鵬又超過了謝瑞麟。但在隨后的混戰(zhàn)中，布魯諾的位置再次下跌至第五。一圈過后，吳若鵬領(lǐng)先，謝瑞麟第二，劉凱第三，林泰安第四，布魯諾第五。

第二圈，吳若鵬繼續(xù)領(lǐng)先于謝瑞麟，布魯諾則連超北京曼斯瑞車隊的兩位車手林泰安和劉凱，重返前三。與此同時，林泰安開始對身前的隊友劉凱步步緊逼。同一圈，布魯諾已經(jīng)追到了謝瑞麟的車尾。

第三圈，布魯諾在一號彎強(qiáng)超謝瑞麟，追到第二位。有朋自遠(yuǎn)方來車隊的劉陽在首圈因失誤跌至第八，但他在超過楊曦后追近了隊友奚修平。

第四圈，布魯諾已經(jīng)拉開了與謝瑞麟之間的距離，直接威脅吳若鵬的領(lǐng)跑位置。劉凱&林泰安和奚修平&劉陽這兩對隊友之爭仍在繼續(xù)，后一組以劉陽的成功超越告終。

第六圈，擁有絕對速度優(yōu)勢的布魯諾重新奪取領(lǐng)先，他的單圈用時比所有對手都快1.5秒以上。

第八圈，布魯諾、吳若鵬和謝瑞麟之間的差距已經(jīng)漸漸拉開，但林泰安仍然無法超越劉凱。

比賽進(jìn)入第十圈，布魯諾的領(lǐng)先優(yōu)勢擴(kuò)大到十秒以上，謝瑞麟也落后吳若鵬多達(dá)六秒。劉凱和林泰安卻在攻防中擦槍走火發(fā)生事故，雙雙停在賽道上，賽會出動了安全車。此時，布魯諾第一，吳若鵬第二，謝瑞麟第三，劉陽在亂戰(zhàn)中上升到第四。

安全車在最后時刻回到維修區(qū)，最終，美國小將UMC車隊的布魯諾拿下自己的第一個F4中國錦標(biāo)賽冠軍，吳若鵬第二，謝瑞麟第三，劉陽第四，楊曦第五，奚修平第六。

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