日前,雷諾宣布旗下高性能雙門轎跑——現(xiàn)款梅甘娜R.S.車型正式停產(chǎn)。自2009年上市以來,雷諾累計生產(chǎn)了約3萬輛不同版本的現(xiàn)款梅甘娜R.S.。作為繼任者,新一代梅甘娜R.S.基于最新的第四代梅甘娜車型打造,新車目前正處于研發(fā)階段,其將換裝一臺1.8T發(fā)動機(jī),并將于2017年面世。
『最后一輛現(xiàn)款梅甘娜R.S.的白車身下線』
『現(xiàn)款梅甘娜R.S.』
據(jù)悉,現(xiàn)款梅甘娜R.S.面世7年來,雷諾已累計在西班牙工廠生產(chǎn)了約3萬輛各版本車型,并將其被銷往中國、歐洲、新加坡、南非、澳洲以及日本等市場。而在2014年6月,車系頂級的275 Trophy R車型還曾以7分54秒36的成績創(chuàng)下了紐博格林北環(huán)賽道的前驅(qū)車圈速紀(jì)錄,但隨后該記錄先后被本田思域TYPE R和高爾夫GTI Clubsport S車型打破。
『套用梅甘娜GT車身的新一代梅甘娜R.S.測試車』
據(jù)外媒報道稱,新一代梅甘娜R.S.將于2017年面世。新車將采用五門掀背的車身形式,以代替現(xiàn)款車型的雙門轎跑造型。而與此前消息內(nèi)容不同的是,新一代梅甘娜R.S.將棄用現(xiàn)款車型的2.0T發(fā)動機(jī),轉(zhuǎn)而采用一款全新的1.8T發(fā)動機(jī),后者的最大輸出功率將達(dá)到305馬力,有望匹配6速手動或6速EDC雙離合變速箱。與此同時,新車還有望搭載一套四驅(qū)系統(tǒng)。
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