現(xiàn)代ix25和YETI哪個(gè)好 YETI優(yōu)惠最高達(dá)2.4萬

隨著人們生活水平的提高，消費(fèi)者對(duì)于代步車的需求也越來越大，SUV車型越來越受歡迎。在如今五花八門的汽車市場里，現(xiàn)代ix25和YETI在配置以及性價(jià)比各方面都表現(xiàn)不錯(cuò)。然而對(duì)于現(xiàn)代ix25和YETI哪個(gè)好，很多朋友都表示難以抉擇。

不過近日斯柯達(dá)推出了YETI的限時(shí)優(yōu)惠力度很多，據(jù)了解，YETI綜合優(yōu)惠可達(dá)2.4萬。在此基礎(chǔ)上，購買優(yōu)惠車型的消費(fèi)者均可享受2年0利率的信貸金融優(yōu)惠政策，這么看來價(jià)格優(yōu)惠力度很高，而現(xiàn)代ix25卻沒有看到如這樣力度的優(yōu)惠活動(dòng)。除了價(jià)格，我們還挑選了現(xiàn)代ix25 1.6T DCT智能型GLS和斯柯達(dá)YETI 280TSI DSG車享兄弟版進(jìn)行具體的分析比較。

外觀對(duì)比：

斯柯達(dá)YETI 280TSI DSG車享兄弟版

YETI兄弟版延續(xù)了現(xiàn)款YETI的設(shè)計(jì)風(fēng)格，主體呈現(xiàn)出其陽剛硬朗的氣質(zhì)。前臉采用了家族式“直瀑”設(shè)計(jì)，顯得年輕時(shí)尚。

車身設(shè)計(jì)比較方正，這樣的設(shè)計(jì)就是讓車內(nèi)的空間表現(xiàn)更出色，頂部的高光黑行李架，提升了檔次和美感。

車尾部分，YETI兄弟版配備了4顆后駐車?yán)走_(dá)等實(shí)用功能，非常具有性價(jià)比。外觀上，YETI兄弟版延續(xù)了現(xiàn)款YETI的設(shè)計(jì)風(fēng)格，主體呈現(xiàn)出其陽剛硬朗的氣質(zhì)。前臉采用了家族式“直瀑”設(shè)計(jì)，顯得年輕時(shí)尚。車身設(shè)計(jì)比較方正，這樣的設(shè)計(jì)就是讓車內(nèi)的空間表現(xiàn)更出色。值得一提的是YETI兄弟版配備了超大尺寸全景天窗和頂部的高光黑行李架，提升了檔次和美感的同時(shí)，不知道俘獲了多少年輕人的心。在車尾部分，YETI兄弟版配備了4顆后駐車?yán)走_(dá)等實(shí)用功能，非常具有性價(jià)比。

現(xiàn)代ix25 1.6T DCT智能型GLS

六邊形中網(wǎng)采用了鍍鉻裝飾，讓車頭看起來時(shí)尚且充滿運(yùn)動(dòng)感。不過尾部的設(shè)計(jì)很具層次感，寬大的尾燈設(shè)計(jì)成為了尾部最大亮點(diǎn)。

現(xiàn)代ix25采用了家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，“流體雕塑”設(shè)計(jì)與全新勝達(dá)相似。六邊形中網(wǎng)采用了鍍鉻裝飾，讓車頭看起來時(shí)尚且充滿運(yùn)動(dòng)感。車身側(cè)面的設(shè)計(jì)稍顯平淡，不過尾部的設(shè)計(jì)很具層次感，寬大的尾燈設(shè)計(jì)成為了尾部最大亮點(diǎn)。

從車身尺寸對(duì)比來看，YETI相比現(xiàn)代ix25更具優(yōu)勢，現(xiàn)代ix25在設(shè)計(jì)上也符合消費(fèi)者的審美標(biāo)準(zhǔn)，兩款車在外觀上各有特色。

內(nèi)飾/配置對(duì)比：

斯柯達(dá)YETI 280TSI DSG車享兄弟版

內(nèi)飾方面，YETI兄弟版具有強(qiáng)烈的斯柯達(dá)家族化特征，主要以簡潔明快為主，功能區(qū)劃分清晰明了，鍍鉻裝飾等用料的搭配都比較符合年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)，三輻式方向盤手感非常不錯(cuò)，另一個(gè)就是YETI的中控大屏設(shè)計(jì)，采用了8英寸多媒體液晶屏，操作起來非常便捷。

現(xiàn)代ix25 1.6T DCT智能型GLS

內(nèi)飾上，現(xiàn)代ix25中控臺(tái)布局清晰，中控臺(tái)表面為硬質(zhì)塑料材質(zhì)，空調(diào)出風(fēng)口周圍的鍍鉻裝飾條，增加了車內(nèi)時(shí)尚氣息。

多功能方向盤尺寸適中，握感不錯(cuò)。智能型并沒有大尺寸的液晶屏稍顯遺憾，整體表現(xiàn)還算中規(guī)中矩。

內(nèi)飾上，現(xiàn)代ix25中控臺(tái)布局清晰，中控臺(tái)表面為硬質(zhì)塑料材質(zhì)，空調(diào)出風(fēng)口周圍的鍍鉻裝飾條，增加了時(shí)尚氣息。多功能方向盤尺寸適中，對(duì)比的智能型并沒有大尺寸的液晶屏稍顯遺憾，整體表現(xiàn)還算中規(guī)中矩。

通過上表的部分配置及差異對(duì)比來看，兩款車雖然價(jià)格接近，但還是有一定差距，像真皮/仿皮座椅、腰部支撐調(diào)節(jié)、第二排背部角度調(diào)節(jié)、彎道輔助照明燈、車窗防夾手功能、后視鏡加熱等功能都是YETI兄弟版獨(dú)有的配置。

空間/動(dòng)力對(duì)比：

斯柯達(dá)YETI 280TSI DSG車享兄弟版

駕乘空間上絕對(duì)是YETI一大特色，無論是駕乘空間還是儲(chǔ)物空間都能夠提供良好的舒適性。

駕乘空間上絕對(duì)是YETI一大特色，無論是駕乘空間還是儲(chǔ)物空間都能夠提供良好的舒適性。YETI兄弟版的后排座椅不僅支持4/2/4放倒，還可進(jìn)一步折疊，折疊后可以提供一個(gè)非常平整的裝載空間。行李廂最大容積能夠達(dá)到1535L，足以應(yīng)對(duì)日常生活所需。

現(xiàn)代ix25 1.6T DCT智能型GLS

現(xiàn)代ix25的駕乘空間表現(xiàn)并沒有YETI和自由俠出色，頭部和腿部的空間只能用適中來形容。

現(xiàn)代ix25的駕乘空間表現(xiàn)并沒有YETI和自由俠出色，不過頭部和腿部的空間只能用適中來形容，行李廂常規(guī)容積為431L，但后排座椅支持4/6放倒，擴(kuò)展性還不錯(cuò)。

斯柯達(dá)YETI 280TSI DSG車享兄弟版搭載了一臺(tái)1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為110kW(150Ps)/5000rpm，最大扭矩為250Nm/1750-3000rpm。

動(dòng)力方面，本次進(jìn)行對(duì)比的斯柯達(dá)YETI 280TSI DSG車享兄弟版搭載了一臺(tái)1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為110kW(150Ps)/5000rpm，最大扭矩為250Nm/1750-3000rpm。與之匹配的是7擋DSG手自一體變速箱。

現(xiàn)代ix25 1.6T DCT智能型GLS搭載了一臺(tái)1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為117.7kW(160Ps)/5500rpm，最大扭矩為250Nm/1450-4500rpm。與之匹配的是7擋雙離合變速箱。

動(dòng)力方面，本次進(jìn)行對(duì)比的現(xiàn)代ix25 1.6T DCT智能型GLS搭載了一臺(tái)1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為117.7kW(160Ps)/5500rpm，最大扭矩為250Nm/1450-4500rpm。與之匹配的是7擋雙離合變速箱。

YETI兄弟版最大的優(yōu)勢在于豐富的配置和理想的空間，無論是駕乘的舒適度還是儲(chǔ)物能力上都是很優(yōu)秀的，而在配置上YETI兄弟版相比現(xiàn)代ix25多了幾項(xiàng)不錯(cuò)的實(shí)用性配置，可以說這是一款非常有誠意的車型?，F(xiàn)代ix25的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，同樣符合人們的審美標(biāo)準(zhǔn)，但內(nèi)飾和配置不是特別令人滿意，但從動(dòng)力方面來看，它的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

綜合而言，兩款車各具優(yōu)勢，但是YETI給消費(fèi)者帶來的限時(shí)優(yōu)惠更加顯得誠意十足，讓在準(zhǔn)備買車的朋友們，可以以低于預(yù)期的價(jià)格買到心儀的車型，何樂而不為呢，所以，沒什么好猶豫的，YETI是個(gè)比較好的選擇。

關(guān)鍵詞：YETI,ix25,現(xiàn)代,設(shè)計(jì),兄弟