買車不花冤枉錢 全新途勝十月鉅惠顯超值性價(jià)比

“大家好，給大家介紹一下，這是我的新車：北京現(xiàn)代全新途勝！”國(guó)慶長(zhǎng)假過(guò)完，小編得知身邊兩位朋友換車都不約而同的選擇了全新途勝。這個(gè)價(jià)位區(qū)間正是合資品牌SUV產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)空前激烈的“主戰(zhàn)場(chǎng)”，為什么他們都相中了同一款車呢？了解后得知，他們一直都對(duì)全新途勝印象不錯(cuò)，但是同級(jí)眼花繚亂的競(jìng)品還是多少讓人有些猶豫。恰好國(guó)慶假期正趕上北京現(xiàn)代給出了相當(dāng)厚道的十月鉅惠促銷，一下堅(jiān)定了決心。買完之后，越琢磨越覺(jué)得這車買得值。本著讓更多的朋友“少花錢多辦事”的初衷，小編整理了這兩位朋友對(duì)自己愛(ài)車的分析，供你參考。

合格的SUV，必須動(dòng)力充沛

動(dòng)力是車輛各項(xiàng)性能的基礎(chǔ)。由于可能面對(duì)的路況更加復(fù)雜，SUV車型對(duì)動(dòng)力的要求更高。憑借全系1.6T+7DCT黃金動(dòng)力組合的強(qiáng)力加持，全新途勝的動(dòng)力十分充沛，265 N·m的峰值扭矩起始轉(zhuǎn)速僅為1500轉(zhuǎn)，這意味著一起步就能迸發(fā)出澎湃動(dòng)力，小編朋友親自試車測(cè)試，0-100km/h加速還不到9秒，絕對(duì)稱得上“動(dòng)若脫兔”，讓駕駛SUV也能享受到“小鋼炮”一樣酣暢爽快的體驗(yàn)。

相比之下，作為這個(gè)級(jí)別合資品牌SUV中的重要一員，一汽豐田RAV4榮放的動(dòng)力就過(guò)于“平淡”了。以其主打的2.0L車型為例，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力無(wú)法和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比，其最大功率、最大扭矩等動(dòng)力核心指標(biāo)與全新途勝相比都明顯偏低。具體到用戶關(guān)注的提速感受，有網(wǎng)友測(cè)試，其0-100km/h加速需12秒多，即使2.5Ｌ排量車型，成績(jī)也在10秒開外?？梢哉f(shuō)，也就剛剛達(dá)到“夠用”的程度。

一分錢掰開兩半花，同價(jià)位也有高配置

花錢容易掙錢難。選擇20萬(wàn)元左右價(jià)位車型的，基本都是工薪階層，每一分錢都應(yīng)該花的物有所值。所以，同樣的價(jià)格能買到的配置自然是越多越好。在配置這方面，北京現(xiàn)代歷來(lái)是同級(jí)產(chǎn)品中的佼佼者，全新途勝自然也不例外。

總攬整個(gè)車系，全新途勝的配置科技含量很高。比較常見的ESC+VSM電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)都可以不提了。而在同級(jí)車中，能像全新途勝一樣搭載BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)、LDWS車道偏離警示、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)等先進(jìn)智能安全裝備的，實(shí)屬鳳毛麟角。這些系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)整個(gè)車輛的狀態(tài)和周圍的情況，通過(guò)聲音和圖像警告駕駛員注意行車安全，真正做到防患于未然。

除了關(guān)注安全，全新途勝的舒適配置同樣很有逼格。全新途勝搭載的中控主機(jī)能夠同時(shí)支持carplay和carlife手機(jī)互聯(lián)，讓用戶在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的各種習(xí)慣無(wú)縫覆蓋用車生活。此外，2.0版本的Blue Link智能車載信息服務(wù)系統(tǒng)，可以給你無(wú)微不至的關(guān)心。無(wú)論是你是在商場(chǎng)復(fù)雜的地庫(kù)里找車，或者是希望寒冬盛夏車?yán)餃囟肉耍伎梢栽谑謾C(jī)APP上通過(guò)Blue Link系統(tǒng)輕松解決。其他像導(dǎo)航、事故自動(dòng)求救、被盜車輛定位、車輛故障遠(yuǎn)程診斷等功能更是極具實(shí)用性，稱得上是專屬私人管家。

具體車型來(lái)看，RAV4榮放的入門車型2.0L CVT兩驅(qū)都市版的售價(jià)已經(jīng)達(dá)到17.98萬(wàn)元，這個(gè)價(jià)格已經(jīng)能對(duì)上全新途勝17.99萬(wàn)元的1.6T雙離合兩驅(qū)智能型。但是兩者在配置上的差距，就遠(yuǎn)不止售價(jià)100元的差距了。即使不算動(dòng)力上的巨大差距，只是在配置上，全新途勝兩驅(qū)智能型所多出來(lái)的，倒車?yán)走_(dá)+影像、陡坡緩降、天窗、行李架、無(wú)匙進(jìn)入+啟動(dòng)、真皮方向盤、皮革座椅、LED日行燈、自動(dòng)大燈、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)、后座出風(fēng)口、空氣凈化器等十多項(xiàng)配置，價(jià)值就遠(yuǎn)超萬(wàn)元。性價(jià)比孰高孰低，一目了然。

車是買來(lái)開的，不是用來(lái)修的

買東西，就算有優(yōu)惠促銷，也要首先關(guān)注產(chǎn)品本身的素質(zhì)，不然買回來(lái)才發(fā)現(xiàn)問(wèn)題多，最后不僅沒(méi)占到便宜，還自尋煩惱。像汽車這樣的“大件”，更是如此。關(guān)于產(chǎn)品的質(zhì)量，口說(shuō)無(wú)憑，關(guān)鍵還是要看“療效”。前不久，全球領(lǐng)先的市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)J.D. Power發(fā)布了2017年中國(guó)新車質(zhì)量研究（IQS）和車輛可靠性研究（VDS）結(jié)果。全新途勝在兩項(xiàng)調(diào)查中斬獲所在細(xì)分市場(chǎng)的新車質(zhì)量第一名。這也就不難理解為什么全新途勝上市一年多來(lái)，能有持續(xù)高溫的市場(chǎng)表現(xiàn)，并收獲十多萬(wàn)用戶的良好口碑。

除了車輛本身的質(zhì)量過(guò)硬，北京現(xiàn)代的“5年10萬(wàn)公里”超長(zhǎng)質(zhì)保政策又給用戶吃了一劑“定心丸”。大多數(shù)家庭用戶，每年車輛行駛里程大約在1-1.5萬(wàn)公里左右，一般5-6年就會(huì)換車，“5年10萬(wàn)公里”的質(zhì)保區(qū)間幾乎能完整覆蓋一手用戶的整個(gè)用車周期，因此也一直是合資品牌質(zhì)保政策的標(biāo)桿。相比之下，RAV4榮放的“3年10萬(wàn)公里”質(zhì)保政策，就顯得過(guò)于“中規(guī)中矩”了。

產(chǎn)品的好壞，消費(fèi)者會(huì)用腳投票。說(shuō)到底，“群眾的眼睛是雪亮的”?！昂每?，好開，安全，省心”的全新途勝，所擁有的超高性價(jià)比，自然不會(huì)逃過(guò)大家的慧眼。何況目前正在開展的十月鉅惠促銷活動(dòng)中，除了大幅的終端價(jià)格讓利外，還有其他眾多優(yōu)惠內(nèi)容。這于那些想選購(gòu)SUV的朋友可是機(jī)不可失，絕對(duì)讓你買車不花冤枉錢。

關(guān)鍵詞：全新,動(dòng)力,配置,車輛,用戶