科技引領(lǐng)，江淮iEV7S將正式在北京銷售

近日，筆者從江淮汽車了解到，江淮iEV7S自去年10月下旬發(fā)布產(chǎn)品后，將于近期正式在北京市場(chǎng)開始銷售，作為江淮新能源十年七代迭代研發(fā)之代表作品，iEV7S可以說(shuō)是目前國(guó)內(nèi)最成熟的批量上市的車型。在工況條件下續(xù)航達(dá)到280KM、60km/h等速行駛條件下續(xù)航可達(dá)350公里，不僅可以很好地保證日常用車需求，對(duì)于短途出行也是綽綽有余，同時(shí)補(bǔ)貼后11.95萬(wàn)元的售價(jià)更是確保了該車超高的性價(jià)比。

之所以說(shuō)江淮iEV7S是目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)最成熟的純電動(dòng)車型，主要?dú)w功于其在安全性和續(xù)航方面帶來(lái)的質(zhì)的突破。其搭載的高比能液冷電池包管理技術(shù)，已達(dá)到世界領(lǐng)先水平，在國(guó)內(nèi)獨(dú)一無(wú)二，做到了單個(gè)電芯強(qiáng)制觸發(fā)熱失控后，電池模塊不起火、不爆炸，車輛的安全性得到了充分保障。

必選理由1：十年技術(shù)積累，造就國(guó)內(nèi)最成熟純電動(dòng)汽車

江淮汽車作為國(guó)內(nèi)最早從事新能源汽車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的企業(yè)，以技術(shù)立命，歷經(jīng)十年七代迭代研發(fā)，已系統(tǒng)掌握了電動(dòng)汽車的關(guān)鍵核心技術(shù)——電池模組、電機(jī)、電控三大核心技術(shù)及電轉(zhuǎn)向、電制動(dòng)、能量回收等“六小電”關(guān)鍵技術(shù)。特別是2017年，江淮汽車在國(guó)內(nèi)率先突破高比能電池包液冷技術(shù)， 通過(guò)液冷電池管控技術(shù)，可以有效地解決目前新能源汽車普遍面臨的低溫使用續(xù)航里程降低、低溫?zé)o法充電等問(wèn)題，保證電池的續(xù)航，使其溫度控制在10-35攝氏度之間。既保證了行車安全，改善了用車體驗(yàn)，也能進(jìn)一步擴(kuò)大新能源汽車的適用范圍，將環(huán)境溫度對(duì)電池活性的影響降到最低。有了液冷技術(shù)的防護(hù)，江淮iEV系列將成功的突破純電動(dòng)汽車寒暑的限制，成為國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)該項(xiàng)技術(shù)的車企。

有了高比能電池包液冷技術(shù)的防護(hù)，即使在零下40攝氏度超低溫環(huán)境下，iEV7S亦可正常充電、行駛。在2017年12月8日舉辦的中國(guó)量產(chǎn)車性能大賽（CCPC）收官之戰(zhàn)中，iEV7S在素有“冰雪之鄉(xiāng)”的牙克石縱情馳騁，再度問(wèn)鼎“純電動(dòng)小型SUV組冠軍”。實(shí)際上，面對(duì)零下40度的低溫環(huán)境，即便是傳統(tǒng)燃油車也會(huì)面臨發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、傳動(dòng)效率下降等問(wèn)題，然而iEV7S卻在“定圓測(cè)試”、“蛇形繞樁”、“冰面緊急制動(dòng)”、“場(chǎng)地計(jì)時(shí)賽”、“極寒工況長(zhǎng)距離經(jīng)濟(jì)性測(cè)試賽”5個(gè)單項(xiàng)比賽中發(fā)揮穩(wěn)定，成功衛(wèi)冕，產(chǎn)品的續(xù)航、充電、操控性得到了極好的驗(yàn)證。

不僅如此，江淮新能源還針對(duì)高比能三元鋰電池安全性，攻克了熱失控安全技術(shù)，采用比實(shí)際發(fā)生熱失控更加苛刻的80W 功率外部加熱法，開發(fā)出獨(dú)特的雙向排氣結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)單體熱失控定向爆炸，實(shí)現(xiàn)“電隔離、熱隔絕”，經(jīng)過(guò)1000多次的重復(fù)試驗(yàn)，完全做到了單個(gè)電芯強(qiáng)制觸發(fā)熱失控后，電池模塊不起火、不爆炸，車輛的安全性得到了充分保障。

必選理由2：科技改變生活，智能成為標(biāo)配

除了安全，iEV7S在智能科技方面也下足了功夫，它不僅是一款汽車，更是一個(gè)智能終端。智能多媒體大屏、智能語(yǔ)音人機(jī)交互、手機(jī)APP遠(yuǎn)程互聯(lián)、導(dǎo)航、倒車影像、定速巡航、智能胎壓監(jiān)測(cè)、數(shù)顯智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等已經(jīng)成為iEV7S的標(biāo)配，除此之外，iEV7S在過(guò)隧道或夜晚時(shí)大燈會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)；擁有VSP行人警告，速度低于30邁時(shí)，會(huì)發(fā)出聲音提醒行人注意安全，主動(dòng)安全性更高；當(dāng)車主忘拉手剎下車后，汽車會(huì)自動(dòng)拉上手剎。不僅如此，產(chǎn)品還有雙閃轉(zhuǎn)向優(yōu)先、360度全景等智能安全配置，將智能科技與安全合為一體，通過(guò)這些智能化的配置，真正給消費(fèi)者帶來(lái)易駕、樂(lè)享的駕乘體驗(yàn)樂(lè)趣，以科技改變生活。

此前，江淮iEV6E以高顏值、高科技配置、高性價(jià)比迅速贏得了消費(fèi)者的認(rèn)可，取得了不俗的市場(chǎng)業(yè)績(jī)，在109款在售純電動(dòng)車型中銷量排名前三，成為單款銷量最高的微型純電動(dòng)車之一。

另外，江淮iEVA50，江淮iEV6E運(yùn)動(dòng)版也即將開啟在北京的預(yù)售。江淮新能源iEVA50這款新車加入了藍(lán)色元素點(diǎn)綴，內(nèi)外設(shè)計(jì)極具科技感，凸顯其純電動(dòng)汽車身份的同時(shí)讓人印象深刻。據(jù)悉，這款緊湊型純電動(dòng)轎車，將會(huì)推出4款車型，搭載三元鋰和磷酸鐵鋰兩種電池包，采用液冷電池包技術(shù)，續(xù)駛里程最大可達(dá)500km，作為中國(guó)首款最大可達(dá)500公里續(xù)航的純電動(dòng)車，江淮iEVA50值得期待。

關(guān)鍵詞：江淮,技術(shù),汽車,電池,iEV7S