來源:踢車幫
導(dǎo)讀:當(dāng)我自己簡單總結(jié)了昨天剛上市的長城風(fēng)駿7后,這幾個(gè)關(guān)鍵詞的確真讓我也“眼饞”。很早之前有這樣小激動(dòng)的感覺還是“云判斷”了一下的鈴木浪迪——價(jià)格真便宜空間也有且?guī)尿?qū)的小面包。
對于長城,我們都熟悉,但旗下風(fēng)駿品牌,明顯不如哈弗或者WEY名氣大,無它,皮卡也。于我而言,我其實(shí)甚至不知道風(fēng)駿已經(jīng)有了5、6、7三個(gè)系列。如今一款皮卡上市也如此大張旗鼓,想來,是因?yàn)閲覍ζたń饨哒谥饾u推廣。
雖然在國外,皮卡是標(biāo)準(zhǔn)的“藍(lán)領(lǐng)”,但在國內(nèi),還真有點(diǎn)私人定制的味道——這還真需要一定的實(shí)力才玩得起。不過將來會(huì)如何?誰知道呢,也許并不遙遠(yuǎn)了。
那現(xiàn)在要不要關(guān)心一輛皮卡如何?有必要。因?yàn)榇航喯戎?dāng)各位聽到皮卡的腳步聲時(shí),想象一個(gè)場景,就是下課鈴響了,眾人潮水般地沖向食堂,幾乎相同的校服,你怎么分辨誰學(xué)習(xí)好?先進(jìn)入眼簾的,可能只是因?yàn)樗吧眢w好”。
好了,昨天,風(fēng)駿7本次共推出8款車型,分為標(biāo)準(zhǔn)貨廂和長貨廂版,指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為9.58-11.78萬元。尺寸上,由于風(fēng)駿7分長貨廂版和標(biāo)準(zhǔn)版兩種車型,所以長度和軸距有所不同。
其中長貨廂版長寬高為5395/1800/1760毫米,貨廂尺寸為1680/1460/480毫米,而其軸距達(dá)到了3350毫米——在轎車領(lǐng)域,這意味著什么?
至于標(biāo)準(zhǔn)版,在車身長度、軸距、貨廂長度數(shù)據(jù)各較前者少了300毫米,不過軸距顯然也超過了3米。至于說越野能力,它的最小離地間隙也達(dá)到了213mm,同時(shí),懸架前為扭桿彈簧后為鋼板彈簧。當(dāng)然,除了軸距不同,也分兩驅(qū)和四驅(qū)。
長城說,風(fēng)駿7三大變化,我認(rèn)為這一點(diǎn)值得關(guān)注,那就是智能化。中控造型樣式雖然看著中規(guī)中矩,但一款皮卡擁有了9英寸懸浮屏,這足夠顯示其時(shí)尚元素了,而語音控制以及智能網(wǎng)聯(lián)功能,在皮卡中更是少見。
當(dāng)然,鑒于在10月26日,長城汽車就與百度簽署車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略合作協(xié)議,宣布雙方在車聯(lián)網(wǎng)方面合作全面升級(jí)。
但動(dòng)力部分,目前風(fēng)駿7還有小障礙,那就是搭載的2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。GW4D20D最大功率為143馬力,峰值扭矩315牛?米。另外,僅僅只有6MT變速箱更顯得有些動(dòng)力系統(tǒng)搭配單一。
不過,以長城的能力,動(dòng)力系統(tǒng)鋪開并不是什么問題,時(shí)機(jī)不到而已。再加上,國6車型將會(huì)在明年上市,改裝潛力大,這些都意味著“既然高筑墻,那就廣積糧”,就等著開閘放水那一刻。
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