在汽車新零售時代,企業(yè)之間的競爭主要是商業(yè)模式的競爭,這種競爭狀態(tài)下競爭力主要來自于行業(yè)內部成員的互利共生。因此合作共贏和開拓創(chuàng)新應當是行業(yè)未來向上發(fā)展的主旋律。妙優(yōu)車依托先進的商業(yè)模式,建立起一個具有強大實力的商業(yè)競爭圈,車輛供應商、門店合作商、個人合作商、妙優(yōu)車平臺、甚至汽車消費者都相互借力,形成合力,共同將汽車金融市場的蛋糕做大。
活動現(xiàn)場
為了凝聚妙優(yōu)車優(yōu)勢合作商合力,見證妙優(yōu)車創(chuàng)新模式帶來的機遇與變革,2019年3月9日,妙優(yōu)車在鄭州舉辦了“聚合力·優(yōu)創(chuàng)新”2019優(yōu)勢合作商大會(華中站),并取得了圓滿成功。
妙優(yōu)車創(chuàng)始人、董事長古飛,妙優(yōu)車副總裁陳靜,妙優(yōu)車副總裁林梅梅,渠道服務部負責人郭鵬,妙優(yōu)車車管家總經(jīng)理高毅飛,妙優(yōu)車品牌總監(jiān)吳昊,妙優(yōu)車區(qū)域營銷總監(jiān)李飛和妙優(yōu)車近500位合作商參加了會議。
妙優(yōu)車董事長古飛
會議開場后,妙優(yōu)車董事長古飛向合作伙伴們分享了2019年妙優(yōu)車的全國戰(zhàn)略布局,以及未來的市場規(guī)劃,并生動解析了汽車新零售行業(yè)面臨的巨大變化,在行業(yè)的激烈競爭下,妙優(yōu)車憑借產(chǎn)品優(yōu)勢,2018年線下門店就已突破1500家,但他指出“數(shù)字越大,我們的責任和挑戰(zhàn)也越大,我們從成立開始就選擇了加盟、合作共贏,把大家的力量聚集在一起共同分享和服務這個市場?!?019年,妙優(yōu)車還會在門店植入妙優(yōu)車智能系統(tǒng),為所有合作伙伴提供更便捷的服務,未來也將繼續(xù)攜手聚力,再創(chuàng)新的奇跡。
妙優(yōu)車品牌總監(jiān)吳昊
隨后,妙優(yōu)車品牌總監(jiān)吳昊介紹了妙優(yōu)車2019年的品牌戰(zhàn)略規(guī)劃: 2018年妙優(yōu)車大品牌、大展現(xiàn)的品牌策略已經(jīng)打造了強大的品牌背書,妙優(yōu)車已經(jīng)加入汽車新零售行業(yè)的第一梯隊,成為頭部品牌之一。2019年妙優(yōu)車的品牌推廣將保持一二線穩(wěn)定,重點向三四五線城市下沉,開拓新的玩法,加強社交屬性。同時在終端物料大禮包、商超連廊形象設計、媒介資源支持等三方面展開品牌支持,幫助合作商更好的營銷獲客。
妙優(yōu)車車管家總經(jīng)理高毅飛
聚力賦能,創(chuàng)勢前行。妙優(yōu)車車管家總經(jīng)理高毅飛在會上深刻解析妙優(yōu)車的全渠道行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展規(guī)模,詳細講述了妙優(yōu)車的產(chǎn)品延伸以及下沉服務。他提到隨著2018年新車銷量增速放緩,廠商和經(jīng)銷商渠道下沉成為必然,同時我國三四五線城市的消費潛力已經(jīng)釋放。2019年妙優(yōu)車將繼續(xù)深度融合線上線下,發(fā)展涵蓋直租&回購、新能源、二手車的全面產(chǎn)品服務,以及覆蓋從渠道、到培訓、運營和客服服務的的一站式下沉服務 。
妙優(yōu)學院教育長
接著,妙優(yōu)學院教育長周總講述了妙優(yōu)車2019的MOOC+SPOC模式,旨在把握客戶,提升服務,通過妙優(yōu)大講堂等線上平臺,以及線下實戰(zhàn)培訓,實現(xiàn)對合作商賦能和培訓認證。
會議現(xiàn)場,來自來自成都的優(yōu)勢合作商鄧文鋮、鄭州航空港區(qū)優(yōu)勢合作商劉濤宇和駐馬店優(yōu)勢合作商邱可分別講述了自己與妙優(yōu)車的合作經(jīng)歷以及成長歷程,反映了妙優(yōu)車合作商的心聲和對妙優(yōu)車高度認可。
妙優(yōu)車區(qū)域營銷總監(jiān)李飛
最后,妙優(yōu)車區(qū)域營銷總監(jiān)李飛分析了妙優(yōu)車平臺的優(yōu)勢,詳細講述了實體店招商政策和激勵政策,重點分析了成為線上經(jīng)理人后的綜合盈利模式。
隨著晚宴的結束,2019年妙優(yōu)車優(yōu)勢合作商大會華中站也圓滿落幕。此次會議的勝利召開,標志著妙優(yōu)車在2019年的戰(zhàn)略布局上邁開了堅定而又準確的一步。2019年妙優(yōu)車將不忘初心,同合作商一起攜手聚力,再次創(chuàng)造新的奇跡,最終實現(xiàn)億萬國人的有車夢想!
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